Helgøy Express (05/2002)

Publisert: 06.03.2002 kl. 14.02 | Oppdatert: 03.03.2017 kl. 11.12

 
GS Marine AS i Gursken leverte 12. april sitt nybygg nr. 12, passasjerbåten «Helgøy Express». Mottaker var Jon Arne Helgøy fra Hjelmeland.

Den hurtiggående passasjerbåten er utleid til Rogaland Trafikkselskap AS og går i rute mellom øyene i Hjemleland og Finnøy kommuner ni timer daglig. Båten har hele 52 anløp pr. dag og har kapasitet for 45 passasjerer. Båten er bygget med formstøpt PVC kjerne over vannlinjen. Typebetegnelsen er Scirocco 50 og den vil kjøre med en besetning på 2 personer.

MASKINERI

Hovedmotor ombord er en Nogva Scania DSI 12 som har en ytelse på 498 hk. Den er koblet til et Nogva propellanlegg via Twin Disc reduksjonsgear. Båten har en servicefart på 26-28 knop. Sleipner Motor AS har levert styremaskin, samt en sidethruster som er plassert framme. De har også levert et Koohler aggregat som har en ytelse på 6,7 kVA. Roret er levert av West Mekan AS.

Pumpeutrustningen kommer fra Leif H. Strøm, som også har levert sanitæranlegget. Alle elektriske installasjoner er utført av Zenith Elektro, som også har vært elektroteknisk konsulent.Tankpeileanlegget er fra Wema International og brannvarslingsanlegget er av type Autronica.

ØVRIG UTSTYR

Westplast AS, Leinøy har stått for utrustning og innredning av båten. Det er brukt innredningsmøbler fra West Mekan AS. Utvendige dører er fra Libra Plast AS og lanterner/lyskastere er av type Noack. Fosnavåg Notbøteri AS har levert alt redningsutstyret som blant annet består av en Viking redningsflåte for 50 personer. Elektronisk utstyr er levert og montert av Vico AS, Haugesund. Utstyret består av en Furuno-1933C radar, Telchart kartplotter, Sailor RT-4822 og RT-2048 VHF, NCR 330 Navtex, Tron 40S nødpeilesender, Tron bærbar VHF, Phontech intercom og Fluxgate PG 1000 magnetkompass.

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip