Island Patriot (04/2005)

Publisert: 14.04.2005 kl. 09.07 | Oppdatert: 06.09.2017 kl. 09.10
Island Patriot
Island Patriot
Dagny Ulstein Kristensen var gudmor da det nye supplyfartøyet «Island Patriot» ble døpt 9. april. Dåpen skjedde under fossen «De syv søstre» i Geirangerfjorden. Det er Ulstein Verft AS, som har bygget «Island Patriot» for rederiet Island Offshore IX KS, som også har adresse Ulsteinvik. Torsdag 15. april ble fartøyet overlevert til rederiet.

Dette er bygg nr. 269 fra verftet og det er av typen Ulstein P105. Rederiet har stort sett UT-design i sin flåte, og dette er da det første de får av Ulstein-design. Samme uke som rederiet fikk overlevert «Island Patriot», fikk de levert «Island Pride» fra Brevik Construtcion og «Island Ranger» fra Kleven Verft. Se omtaler av disse annet sted i bladet.

OPPRAG I QUATAR På tross av at flåten har blitt økt med tre offshorefartøy i løpet av en uke, har selskapet stor tro på oppdrag: - Vi har inngått større og mindre oppdrag for alle disse tre fartøyene, men kommer også til å satse på spotmarkedet. Når det gjelder Ulsteinfartøyet, har vi en kontrakt med Saipem i første omgang på seks måneder fra august/september måned. Derved har vi fått sluttet fartøyet i vinterhalvåret. Fartøyet skal gå i rørfrakt utenfor Nordsjøbassenget, forteller QA/HSE-sjef Hans Robert Almestad i Island Offshore Management. - Etter overleveringen vil «Island Patriot» gå rett i spotmarkedet i Nordsjøen, der det for tiden er behagelige rater for slike fartøy. Island Offshore Management er sikre på at «Island Patriot» vil gjøre en god jobb for rederiet i tiden fremover. Kontraheringen av «Island Patriot» og tilsvarende fartøy i Island Offshore Management sin flåte, har vist seg å være en riktig satsning i dagens marked, forteller Almestad.

ULSTEINFAMILIEN Under dåpen var det forøvrig mange fra Ulsteinfamilien som var samlet. Gudmor Dagny Ulstein Kristensen er søster til Idar Ulstein, som er styreleder i Ulstein Mekaniske Verksted Holding ASA og tante til Håvard og Morten Ulstein, henholdsvis administrerende direktør og styreleder i Island Offshore Management. At dåp ble lagt til Geirangerfjorden og under fossen «De syv søstre», har også en familiær sammenheng, da mor til Dagny og Idar Ulstein, Inga, ble født på gården Knivsflå ved siden av fossen. Fartøyet er bygget til klasse DNV +1A1, SF, E0, DynPos AUTR, LFL*, CLEAN, COMF-V(3), OILREC, DK(+), HL(+). Det vil ha norsk flagg.

U105 Fartøytypen beskrives som et flerfunksjonelt forsyningsfartøy som overgår dagens standard når det gjelder lastekapasitet, drivstofforbruk, støynivå, fart og sjøegenskaper.

MASKINERI Det er diselelektrisk fremdriftsmaskineri ombord. Kraftstasjonen består av fire Cat 3516TA Serie B dieselmotorer, som hver har en ytelse på 1901 bkW ved 1800 o/min. Generatorene er av type AVK og er hver på 2028 kVA. Alt sammen en leveranse fra Pon Power AS. De to propellene er type Ulstein Aquamaster CP Azipull. Sidepropeller består av en Kamewa Ulstein CP Transverse thruster type TT 2200 og en Ulstein Aquamaster CP Azimuth.

ELEKTRONIKK Furuno 10cm Arpa radar, Furuno 3CM TM, Anschütz gyrokompass Standard 20, Skanti TRP 1251S 1DT GMDSS, Anschütz digital autopilot Pilotstar D, Digital automatic telephone system.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 4x Diesel el.type 3516 TA Serie B.1901 bkW v/1800 rpm Pon Power
Hovedgenerator: 4x AVK DSG 86 M1-4W 2028 kVA 3AC 450 V, 60 Hz, 1800 rpm Pon Power
Propeller: 2x Ulstein Aquamaster CP Azipull type AZP120 Rolls-Royce Marine
Thrustere: 1x KamewaUlstein CP Transverse Thruster type TT 2200 DPN, 1x Ulstein Aquamaster CP Azimuth thruster TCNS 73/50 Rolls-Royce Marine
El-motorer thrustere: 2x AMA 2500 kW, 0-1200 rpm, 1x M2LA400 800 kW, 0-1200 rpm ABB
El-motorer swing-up thruster: 1x M2LA400 800 kW, 0-1200 rpm Siemens
Separatorer:   Alfa Laval
Vacuumsystem:   Jets Vacuum
Ventilasjonsanlegg:   Aeron Miljø-Teknikk
Pumper:   Allweiler
Varmevekslere:   Norco
Tankpeileanlegg: type UMAS Rolls-Royce Marine
Brannslukkeanlegg:   Semco Maritime
Rørmontasje:   West Industri & Skipsserv.
Eksosrør:   Stranda Verksted
Rør:   GS-Hydro Norge/Ahlsell
Blikkenslagerarbeid:   S. Kristensen
Reservedels- og vedlikeholdssystem:   Tero Marine
Integr. automanl.:   Bjørge Steinco Moland
Ferskvannsanlegg:   Profinor
Elektriske installasjoner:   Ulstein Elektro
Dekksmaskineri: 2x tuggervinsjer 7-10 tonn, 2x capstans 10 t Hydrakraft
Dekksmaskineri: Rauma Brattvaag windlass/mooring vinsj Rolls-Royce Marine
Dekkskran: GPK 80-1,5-15 Max løft 1,5 tonn, max arbeidsradius 15 m TTS Marine
Anker og kjetting:   Sotra Marine Produkter
MOB-båt: GRP 700 FRC Mare Safety
MOB-båt davit:   Stromek
Redningsflåter: 4x Viking 25 DK Mare Safety
Rednings-/sikkerhetustyr:   Brude Safety
Vinduer:   Trinoxx
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Lanterner:   Tranberg
Elektronisk utstyr:   Ulstein Elektro
DP-anlegg:   Marine Technology
Overflatebehandling:   Vest Sandblåsing
Stål:   Norsk Stål
Innredningsarbeid:   R&M Industrier
Isolasjonsmaterialer:   Byggtorget
Fliser/gulvbeleggg:   Coop Byggmix
Vaskeriutstyr:   Miele
Bysseutstyr:   Beha Hedo
Proviantkjøleanlegg:   Teknotherm
Møbler:   Rovde Møbelfabrikk
Byggelånsbank:   Nordea
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip