BÅTOMTALER
Island Pioneer (04/2006)
Publisert: 17.04.2006 kl. 10.09 | Oppdatert: 12.12.2017 kl. 09.48
7. april var det dåp og overlevering av «Island Pioneer», bygg nr. 272 fra Ulstein Verft til Island Offshore, begge med adresse Ulsteinvik.
STORT SKIP Nybygget er av Ulstein design type Ulstein P101 og er et multifunksjonelt supply fartøy. Fartøyet har stor kapasitet for cargo og er bygd for å tjenestegjøre for oljeindustrien over hele verden. Skroget ankom verftet i Ulsteinvik i november 2005 og utrustningsarbeidet har tatt ca fire og en halv måned, - kort tid for et såpass stort og avansert skip som dette, sier de ved verftet. «Island Pioneer» har både moonpool, mellomdekk, helikopterdekk og en stor offshorekran. I innredningen er det plass for 87 personer. Etter dåpen, gikk fartøyet direkte til Mexicogulfen. Skipet er bygget i henhold til DNV +1A1, SF, E0, DynPos AUTR, LFL*, CLEAN, COMF-V(3), HELDK-SH, DK(+), HL(+). Skipet har NOR flagg.
MASKINERI Hovedmaskineriet ombord er dieselelektrisk og består av fire RRM Bergen dieselmotorer type C25:33L9A, hver på 2610 kW (2480 ekE) ved 900 o/min. med fire AVK hovedgeneratorer type DSG 114 MI-8W. Propellanlegget er 2 x Ulstein Aquamaster Azimuth thrustere type Azipull 120. Sidepropeller er 2 x Kamewa Ulstein Tunnel Thruster type TT2650 DPN CP. En Ulstein-Aquamaster Azimuth swing-up thruster er det også. ABB har levert to elektromotorer type AMA 500L6L BAFMYH hver på 2500 kW og en AMA 450 L8Ø VAFH på 1200 kW for sidethruster, og en AMA 400 L4L BAFMH også på 1200 kW for swing-up thruster.
DEKK På dekk er det stort helikopterdekk på 22,2 m åttekantet i aluminium type MB-BID282-F005 fra Maritime Products. Dekksmaskineriet er levert av Rolls-Royce marine type 2 x Brattvaag kombinert windlass/mooringvinsj type BFM22050 og en VMF41010 Brattvaag mooringvinsj. Dekkskranen er fra Hydramarine type HMC 1800 LKKO 75-20 El. Hydraulic Marine Jib Crane. Bergen Hydraulic har levert en Palfinger Marine MA hydraulisk foldekran. Fra Odim er det to tuggervinsjer og to capstans AFT. En GRP 700 FRC mob-båt er fra Mare Safety i davit fra TTS Marine type HL9D-MOB-3500. Brude Safety har levert 24 x DSB redningsflåter for 25 personer.
ELEKTRONIKK Av elektronisk utstyr kan nevnes Bridge Master DP2 + JK DP-system fra Marine Technologies. Ulstein Com - digitalt automatisk telefon, datanettverk og satellitt TV-antenne signal til alle kontor og lugarer, , Furuno 10 CM ARPA radar, Furuno 3cm TM radar, GP-90 GPS 413 A, Thrane & Thrane TT 3000SSA 421A MF/HF A-3 GMDSS, Anschütz digital autopilot Pilotstar D og digitalt automatisk telefonsystem, - alt levert fra Ulstein Elektro AS.
STORT SKIP Nybygget er av Ulstein design type Ulstein P101 og er et multifunksjonelt supply fartøy. Fartøyet har stor kapasitet for cargo og er bygd for å tjenestegjøre for oljeindustrien over hele verden. Skroget ankom verftet i Ulsteinvik i november 2005 og utrustningsarbeidet har tatt ca fire og en halv måned, - kort tid for et såpass stort og avansert skip som dette, sier de ved verftet. «Island Pioneer» har både moonpool, mellomdekk, helikopterdekk og en stor offshorekran. I innredningen er det plass for 87 personer. Etter dåpen, gikk fartøyet direkte til Mexicogulfen. Skipet er bygget i henhold til DNV +1A1, SF, E0, DynPos AUTR, LFL*, CLEAN, COMF-V(3), HELDK-SH, DK(+), HL(+). Skipet har NOR flagg.
MASKINERI Hovedmaskineriet ombord er dieselelektrisk og består av fire RRM Bergen dieselmotorer type C25:33L9A, hver på 2610 kW (2480 ekE) ved 900 o/min. med fire AVK hovedgeneratorer type DSG 114 MI-8W. Propellanlegget er 2 x Ulstein Aquamaster Azimuth thrustere type Azipull 120. Sidepropeller er 2 x Kamewa Ulstein Tunnel Thruster type TT2650 DPN CP. En Ulstein-Aquamaster Azimuth swing-up thruster er det også. ABB har levert to elektromotorer type AMA 500L6L BAFMYH hver på 2500 kW og en AMA 450 L8Ø VAFH på 1200 kW for sidethruster, og en AMA 400 L4L BAFMH også på 1200 kW for swing-up thruster.
DEKK På dekk er det stort helikopterdekk på 22,2 m åttekantet i aluminium type MB-BID282-F005 fra Maritime Products. Dekksmaskineriet er levert av Rolls-Royce marine type 2 x Brattvaag kombinert windlass/mooringvinsj type BFM22050 og en VMF41010 Brattvaag mooringvinsj. Dekkskranen er fra Hydramarine type HMC 1800 LKKO 75-20 El. Hydraulic Marine Jib Crane. Bergen Hydraulic har levert en Palfinger Marine MA hydraulisk foldekran. Fra Odim er det to tuggervinsjer og to capstans AFT. En GRP 700 FRC mob-båt er fra Mare Safety i davit fra TTS Marine type HL9D-MOB-3500. Brude Safety har levert 24 x DSB redningsflåter for 25 personer.
ELEKTRONIKK Av elektronisk utstyr kan nevnes Bridge Master DP2 + JK DP-system fra Marine Technologies. Ulstein Com - digitalt automatisk telefon, datanettverk og satellitt TV-antenne signal til alle kontor og lugarer, , Furuno 10 CM ARPA radar, Furuno 3cm TM radar, GP-90 GPS 413 A, Thrane & Thrane TT 3000SSA 421A MF/HF A-3 GMDSS, Anschütz digital autopilot Pilotstar D og digitalt automatisk telefonsystem, - alt levert fra Ulstein Elektro AS.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 4x4-stroke, turbocharged, intercooled, C25:33L9A | Rolls-Royce |
Hovedgeneratorer: | 4x AVK DSG 114 M1-8 W | Rolls-Royce |
Propeller: | 2x Ulstein-Aquamaster Azimuth thruster Azipull 120 | Rolls-Royce |
Sidethrustere: | 2x Kamewa Ulstein Tunnel Thruster TT2650 DPN CP | Rolls-Royce |
Swing up thruster: | 1x Ulstein-Aquamaster Azimuth thruster | Rolls-Royce |
El-.motorer thrustere: | 2x AMA 500L6L BAFMYH 2500 kW | ABB |
El.-motor swing-up thruster: | 1x AMA400 L4L BAFMH 1200 kW | ABB |
Automasjonsanlegg: | Høglund Marine Automasjon | |
Eksosanlegg, rekkverk, trapper, svanehalser: | Stranda Verksted | |
Frekvensomformere: | Danfoss | |
Pakninger: | James Walker Norge | |
Separatorer: | 2x FO PU 100, 4x LO PU 100 | Alfa Laval |
Vacuumsystem: | Jets 64 FD/VPC, gråvannanlegg DVZ-SKA-70 | Jets |
Omvendt osmoseanlegg for ferskvann: | Enwa | |
Stål: | Norsk Stål | |
Helikopterdekk: | 22,2 m - MP-BID282-F005 | Maritime Products |
Dekksmaskineri: | 2x Brattvaag komb. windlass/mooringvinsj BFM22050 1x Brattvaag mooring vinsj VMF41010, 2x tuggervinsjer, 2x capstan AFT |
Rolls-Royce/Odim |
Dekkskran: | 1x el.hydr. marine jib crane HMC 1800 LKO 75-20 | Hydramarine |
Dekkskran: | 1x Palfinger Marine MA hydr. foldekran | Bergen Hydraulic |
Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
MOB-båt: | GRP 700 FRC | Mare Safety |
MOB-davit: | HL9D-MOB-3500 | TTS Marine |
Redningsflåter: | 24x DSB - 25 personer | Brude Safety |
Overflatebehandling: | Vest Sandblåsing | |
Brann-/sikkerhetsutstyr: | overlevingsdrakter, redningsvester, brannslukking | Erling Haug |
DP-anlegg: | Bridge Mate DP2 + JK | Marine Technologies |
Unisea HSE & QA: | Unisea | |
Ulstein-com: | Ulstein Elektro | |
Elektronisk utstyr: | Ulstein Elektro | |
Innredningspakke: | R&M Ship Interior | |
Innredning/innvendige dører: | Contech | |
Utvendige dører: | Libra Plast | |
Proviant kjøle-/fryseanlegg: | Nilsen Frys & Kjøleteknikk | |
Proviantrom: | Fresvik Produkt | |
Møbler: | Helland Møbler/Telo Møbler/Rovde Møbelfabrikk/Fora Form | |
Byggelåndsbank: | Nordea | |
Lignende skip
-
Island Endeavour (09/2008)
16 år siden -
Island Constructor (06/2008)
16 år siden -
Island Spirit/Island Trader (01/2006)
19 år siden -
Island Patriot (04/2005)
19 år siden -
Island Intervention (08/2011)
13 år siden -
Island Earl (06/2008)
16 år siden