Katja (03/2013)

Publisert: 20.03.2013 kl. 11.53 | Oppdatert: 23.08.2018 kl. 09.27
Katja
Katja
– Vi har fått en fantastisk nybåt. Her er alt lagt til rette for at vi kan gjøre en god røkterjobb på lokalitetene våre i Finnmark.

Av Steinar Flasnes

Mannskapet Willy Johnsen, Håvard Nordfjærn og Morten Eliassen mønstret i februar på «Katja» for å sette kursen mot Snefjord i Måsøy kommune og oppdrettsanleggene til Norway Royal Salmon ASA (NRS) i vårt nordligste fylke. De var alle fulle av lovord om den nye servicebåten til selskapet med hovedkontor i Trondheim. «Katja» er den første av to servicebåter selskapet kjøper av Moen Marin på Kolvereid. Den andre bærer navnet «Olga» og leveres til NRS virksomhet på Karmøy i Rogaland i mars.

KVALITET FRA MOEN MARIN – Vi skal sette båten inn i service og daglig røkting på anleggene i Fartøyvika og Kokelv, samt en planlagt ny lokalitet i Snefjord. Vi ser fram til å jobbe fra dette fartøyet, og kvaliteten på arbeidet som er utført overrasker oss ikke: – Vi har hørt mye bra om Moen Marin og de båtene de står bak, sier mannskapet.

Salgs- og markedssjef i Moen Marin, Georg Nesset, er ikke overrasket over mannskapets tilfredshet med den nye NabCat 13,50 som nå er overlevert. – Vi har fått meget gode tilbakemeldinger på båtene, kvalitet og oppfølging fra et profesjonelt miljø med 40 ansatte ved verftet på Kolvereid.

FINE TALL I ORDREBOKA Toskrogsbåtene i klassen NabCat 13,50 har en bredde på 7,5 meter og et prisnivå på mellom 7 og 8 millioner kroner, avhengig av utrustning. Den større NabCat 14,99 med bredde på 10 meter ligger i området 11,5 til 12,5 millioner kroner. Moen Marin AS har så langt for 2013 tre av de minste og to av de største i ordreboka. De skal alle være levert i løpet av året, og gir en omsetning på mellom 45 og 50 millioner kroner.

Moen Marin har et veletablert forhold til utenlandske verft, som står for bygging av de båtene Kolvereid-bedriften selv ikke har kapasitet til å håndtere lokalt.

– De minste båtene produseres i Kroatia hos samarbeidende selskap der, mens de største kommer fra verft i Kina. Alle båtene blir gjennomgått og kvalitetssikret ved verftet på Kolvereid, hvor vi også har etablert en avdeling som følger opp våre kunder og båtene som er levert, opplyser markedssjef Nesset.

KVALIFISERTE FAGARBEIDERE Moen Marin har hatt suksess med sine samarbeidspartnere utenlands for å serve markedet i norsk fiskeoppdrett.

– Samtidig har vi disse oppdrettsbåtene som en buffer inn mot optimal sysselsetting på anlegget i Kolvereid. Her har vi 40 høyt kvalifiserte arbeidere på alle fagområder, et fortrinn vi utnytter inn mot markedet. Den siste NabCat 13,50 tar vi heim og bygger lokalt, etter et konsept utført av Marin Design AS – også det en Kolvereid-bedrift. Denne skal leveres i juni til Mainstream Norway AS, som har sitt hovedkontor i Nordfold i Steigen.

– De to siste som så langt er kontrahert er NabCat 14,99. Den ene skal leveres til Rogaland Sjøtjeneste AS i juni, med YesMaritime AS som operatør og tjenesteyter for oppdrettsnæringa. Den andre skal være leveringsklar ved årsskiftet og går til Bolaks AS i Hordaland.

– Starten på 2013 tegner godt for vår del, konkluderer salgs- og markedssjef Georg Nesset i Moen Marin AS tilfreds.

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip