BÅTOMTALER
Kjøfjord (06/2006)
Publisert: 17.06.2006 kl. 10.37 | Oppdatert: 12.12.2017 kl. 10.49
Oppdrettskatamaranen, «Kjøfjord», med byggnummer 146 ved Risnes Sønner AS i Sagvåg, ble overlevert til SPoN Fish ASA 12. juni 2006.
UTMERKET FARTØY Roald Knutsen er daglig leder i SPoN Fish ASA. Han er også en av tre skippere som sirkulerer ombord «Kjøfjord». Båten fungerer utmerket, forteller han på telefon fra Kirkenes, til Maritimt Magasin. - Dette er tredje båten vi har fått bygd ved verftet til Risnes Sønner AS, og vi vet hva vi kjøper. Båten er bygd i stål med asymmetrisk skrog og med aluminium overbygg. Forut er det styrehus med pantry og toalett. Fartøyet er bygget som glattdekker, og har svinerygg forut, med skansekledning rundt dekk.
MASKINERI To Saab Iveco dieselmotorer, hver på 125 hk, sørger for fremdriften. Motorene er via Sabb reduksjonsgear koblet til Helseth vripropellanlegg. Propellene er beskyttet med kurv og bøyle slik at båten kan operere inntil oppdrettsfortøyningene, uten å bli påført skade. Styremaskinen er fra Rolls-Royce Marine. Mase Strømaggregat AS har levert aggregat type Mase PD 10,4 DTR 8 kw.
DEKK På dekk er det en fem tonns capstan fra Rapp Hydema Syd. En 18 tonns kran type Palfinger 23080 (M) B, er levert av Bergen Hydraulic.
ELEKTRONIKK Vest Elektro AS har stått for de elektriske installasjonene og har montert; Furuno MK 1932 MKII radar, Simrad AP 35 autopilot, Seiwa Barramundi Plus kartmaskin, Sailor VHF, Furuno LS-6100 ekkolodd og Pioneer radio/cd stereo.
UTMERKET FARTØY Roald Knutsen er daglig leder i SPoN Fish ASA. Han er også en av tre skippere som sirkulerer ombord «Kjøfjord». Båten fungerer utmerket, forteller han på telefon fra Kirkenes, til Maritimt Magasin. - Dette er tredje båten vi har fått bygd ved verftet til Risnes Sønner AS, og vi vet hva vi kjøper. Båten er bygd i stål med asymmetrisk skrog og med aluminium overbygg. Forut er det styrehus med pantry og toalett. Fartøyet er bygget som glattdekker, og har svinerygg forut, med skansekledning rundt dekk.
MASKINERI To Saab Iveco dieselmotorer, hver på 125 hk, sørger for fremdriften. Motorene er via Sabb reduksjonsgear koblet til Helseth vripropellanlegg. Propellene er beskyttet med kurv og bøyle slik at båten kan operere inntil oppdrettsfortøyningene, uten å bli påført skade. Styremaskinen er fra Rolls-Royce Marine. Mase Strømaggregat AS har levert aggregat type Mase PD 10,4 DTR 8 kw.
DEKK På dekk er det en fem tonns capstan fra Rapp Hydema Syd. En 18 tonns kran type Palfinger 23080 (M) B, er levert av Bergen Hydraulic.
ELEKTRONIKK Vest Elektro AS har stått for de elektriske installasjonene og har montert; Furuno MK 1932 MKII radar, Simrad AP 35 autopilot, Seiwa Barramundi Plus kartmaskin, Sailor VHF, Furuno LS-6100 ekkolodd og Pioneer radio/cd stereo.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2x Sabb Iveco 125 hk | Sabb Motor |
Vripropellanlegg: | Helseth AS | |
Reduksjonsgear: | Sabb Motor | |
Styremaskiner: | Tenfjord | Rolls-Royce Marine |
Pumper: | Leif H. Strøm | |
Strømaggregat: | Mase PD 10,4 DTR 8 kW | Mase Strømaggregat AS |
Dekkskraner: | Palfinger 23080 (M) B | Bergen Hydraulic AS |
Capstan: | 5 tonn | Rapp Hydema Syd |
Vindu: | Glass og Byggeteknikk AS | |
Maling: | Star Carboline | |
Lyskastere: | Norselight | |
Lanterner/dekkslys: | O.S Solhaug | |
Elektrisk og elektronisk utstyr: | Vest Elektro AS | |
Komplett innredning: | Fatland AS | |
Lignende skip
-
Cod Rosa (05/2007)
17 år siden -
Violetta (03/2007)
17 år siden -
Glimt II (02/2006)
18 år siden -
Fløfrakt 1 (02/2006)
18 år siden -
Storegutt (04/2002)
22 år siden -
Tellefisk (04/2002)
22 år siden