Kragerø (04/2005)

Publisert: 14.04.2005 kl. 09.05 | Oppdatert: 06.09.2017 kl. 09.16
Kragerø
Kragerø
Aas Mek. Verksted AS leverte den 11. april 2005 sitt nybygg nr. 172 bilfergen «Kragerø». Fergen er 44 meter lang og ble levert til Kragerø Fjordbåtselskap AS. Fergen kan frakte 250 passasjerer og 24 personbiler.

Dåpsseremonien foregikk i Kragerø den 4. mai. Fergen er klasset i DNV.

MASKINERI Fremdriftsmaskineriet er en MAN B&W Alpha 8L23/30A dieselmotor som har en ytelse på 1280 kW v/900 o/min, båten har et MAN B&W propellanlegg type VB640 og girboks type AMG16 fra samme fabrikat. Strømforsyningen besørges av to Scania D9 95M hjelpemotorer på 196 kW som driver hver sin Stamford generator. Sidepropellene er levert fra Brunvoll AS og er av type FU-37-LTF-1000-257kW , og fergen har Tenfjord styremaskin.

DEKK På bildekk er det montert overrislingsanlegg som brannslukkesystem. Redningsutstyret består av 4 stk Viking redningsflåter og MOB-båt m/kran og redningsvester til alle av type Thermo Cruise. Fergen er utstyrt med ankervinsj levert fra Hydrakraft og fortøyningsutstyr- og redningsutstyr i hht klasse. Fallemmer er levert av verftet, hydraulikken er levert av Servi Technics AS.

INNREDNING Fergen er innredet med messe og dagrom for mannskapet og har tre lugarer. Personheisen er levert av Schindler Stahl Heiser. «Kragerø» har stor salong over dekk med plass til 100 passasjerer, det er god utsikt fra salongen. I salongen er det kiosk med utstyr levert fra Mare Safety. Ute på soldekk er det sitteplasser til 100 personer. Styrehuset er romslig og velutstyrt med mellom annet docking system fra Simrad Marine AS. Styrehuset går utenfor skipssider med store vinduer samt styreposisjoner på styrbord og babord side som gjør at man har full oversikt, og lett å legg til.

NESTE BYGG På leveringsprogrammet for Aas Mek. er en 70 meter lang tankbåt til BRP-shipping AB for levering i august 2005.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 1x Alpha 8L23/30A 1280 kW 900 o/min Man B&W
Propellanlegg:   Man B&W
Gir:   Man B&W
Styremaskin:   Rolls-Royce Marine
Sidepropeller: 2x FU-37 LTF 1000, 257 kW Brunvoll
Hjelpemtorer: 2x Nogva Scania D9 95M á 196 kW, Stamford generatorer Nogva Motorfabrikk
Pumper:   Ing. Per Gjerdrum
Elektriske installasjoner:   Vik Elektro
Ventilasjonsanlegg:   Wangsmo
Vedlikeholdsprogram:   Satpool
Kjel:   Pyro
Kompressorer:   Sperre
Separatorer:   Alfa Laval
Isolering/kapsling:   R&M  Industrier
System-ventiler:   Ahlsell/Ålesund Armatur
Hydraulikk, fellesanlegg:   Servi Technics
Ankervinsj:   Hydrakraft
Ankerutrustning:   Sotra Marine Produkter
Maling:   International Maling
Redningsflåter/mob-båt: redningsflåter typer Viking Mare Safety
Løst brann-/sikkerhetsutstyr:   Erling Haug
Elektronisk utstyr:   O. Øverland
Utv. dører:   Nor-Pro
Vanntette skyvedører:   Winel
Skipsvindu:   Blom Marine
Dockingsystem:   Simrad Marine
Personheis:   Schindler Stahl Heiser
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Utv./innv. dører:   Norac Baggerød
Innredningsarbeid:   R&M Industrier
Møbler:   MøbelhusetVestnes
Utstyr kiosk:   Mare Safety
Bysse:   Beha Hedo
Fliser/dekksmasse belegg:   Malermestrene BMV
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip