Kvitvær (03/2021)

Publisert: 16.03.2021 kl. 00.00 | Oppdatert: 16.03.2021 kl. 20.12
Foto: Sletta Verft
Foto: Sletta Verft

Kvitvær ble i februar overlevert fra Sletta Verft til Lerøy Aurora AS. Båten er verftets bnr. 184.

Kvitvær er en arbeidskatamaran i aluminium. Båten er søsterskipet til Flatvær (05/19), og har likheter med både Auvær (MM 07/18), Måsvær (MM 06/17) og Kavringen (MM 01/17), som Lerøy mottok fra verftet i 2019, 2017 og 2016. Dermed skjønner man at de to selskapene har hatt et langt og fruktbart samarbeid. Nybygget er faktisk det åttende fartøyet Sletta Verft bygger for Lerøy Aurora. Kontrakten for Kvitvær ble signert i januar 2020.

MASKINERI 
Nogva Motorfabrikk har levert hovedmaskineriet. Det består av en Scania DI9 70 M-motor, som yter 250 hk ved 1500 o/min, gir av type HC168 og propellanlegg av type N4.215. Sleipner Motor har levert sidethruster av type SH550, styremaskin og rorarm.

DEKK
På dekk er det montert en kran av type HS Marine Crane AK34/15,8 HE4, levert av Hydraulikk Finnmark. Tauevinsj, trommelvinsj, hydraulikkpumpe og to capstaner, på fem og tre tonn, er levert av Lorentzen Hydraulikk. GS Hydro Norge har levert slanger, rør og deler til hydraulikkanlegget. Certex har levert anker, kjetting og løst fortøyningsutstyr.

INNREDNING
Byggmaterialer til innredningen er levert av Aure Trelast, R&M Ship Interior og Nilsson Trelast. Møbler i innredning, som skap, hyller, køyer og kabinett, er levert av Troldmyr Møbelfabrikk. Flataker Industrier har levert sofagruppe om bord, og NorSap har levert styrehusstoler av type NS800 Comfort. Vinduer av type S80 er levert av Ertec, og Libra Plast har levert dører av type Honeycomb AC-32. Bysseutstyr er levert av Brødrene Dahl.

ELEKTRONIKK
Elektrisk installasjon er foretatt av Elmarin. Redningsutstyr, bestående bl.a. av brannteppe, brannøks, livbøye, redningsdrakt og redningsflåte, er levert av Certex. Tyco Fire & Integrated Solutions har levert brannslukkingssystem i maskinrom, av type Inergen.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: Scania DI9 70M, 250 hk Nogva Motorfabrikk
Gir: HC168 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg:   Nogva Motorfabrikk
Generatorer:   Nogva Motorfabrikk
Thruster:   Sleipner Motor
Styremaskin:   Sleipner Motor
Rorarm:   Sleipner Motor
Maskinromsvifter:   Wangsmo
Kran: HS Marine Crane AK34/15,8 HE4 Hydraulikk Finnmark
Vinsj:   Lorentzen Hydraulikk
Capstaner:   Lorentzen Hydraulikk
Hydraulikksystem:   Bergen Hydraulic/GS Hydro Norge
Hydraulikkpumpe/capstaner: 1x5 t, 1x3 t Lorentzen Hydraulikk
Høytrykksvasker:   Akva Group
Utvendige dører:   Varde
Kjetting/løst fortøyningsutstyr:   Certex
Anker/tilbehør: 50 kg Certex
Byggmaterialer innredning:   Aure Trelast/R&M Ship Interior/Nilsson Trelast
Møbler innredning:   Troldmyr Møbelfabrikk
Møbeltrekking:   Flataker Industrier
Innredning/isolering:   R&M Ship Interior
Styrehusstoler: NS800 Comfort NorSap
Vinduer: S80 Ertec
Dører: Honeycomb AC-32 Libra Plast
Bysseutstyr:   Brødrene Dahl
Sanitæranlegg:   Brødrene Dahl/Univa/Leif H. Strøm
Spillvann-/lensepumpe:   Univa
Elektrisk installasjon:   Elmarin
Aluminium:   Astrup
Brannslukking/redningsutstyr/flagg:   Certex
Defrosteranlegg:   Leif H. Strøm
Flammehemmende folie:   Real Marine
Navnepreg styrehusskjerm:   Moltubakk Skilt og Reklame
Overflatebehandling:   Multi Marine
Brannslukking maskinrom: Inergen   Tyco Fire & Integrated Solutions
Navigasjon-/kommuniksjonsutstyr:   Furuno Norge
Pumper:   Univa/O.S. Solhaug/Leif H. Strøm
Malingssystem:   Carboline Norge

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip