Maersk Handler (05/2002)

Publisert: 06.03.2002 kl. 14.03 | Oppdatert: 03.03.2017 kl. 11.15

 
Langsten Slip & Båtbyggeri AS i Tomrefjord leverte i juni sitt nybygg nr. 188 til A.P. Møller, Danmark.

Dåp av dette fartøyet og søsterskipet, bygg nr. 189, ble holdt 30. april. Bygg 188 fikk navnet «Maersk Handler» og søsterskipet «Maersk Helper». Dette leveres i løpet av sommeren. Gudmor for «Maersk Handler» var Patti Ivy, fra England og danske Ingelise Høg døpte «Maersk Helper». En rekke representanter fra rederiet både fra Danmark og England var til stede ved dåpen. Hvert av nybyggene koster ca 270 millioner kroner og er av typen UT 722 L, konstruert av Rolls-Royce Marine AS. Skrog er bygget ved Tangen Verft. Midsund Bruk har bygget seksjoner og fartøyet er et ankerhåndteringsskip med en trekkraft på 200 tonn og et dekksareal på 570 m2. Fartøyet er ustyrt med ROV og kan også utføre redningsoppdrag.

MASKINERI

Fire Wärtsilä dieselmotorer utgjør hovedmaskineriet ombord. To av typen 6L32 på 2760 kW hver og to 8L32 på 3680 kW hver. Propellanleggene er fra Rolls-Royce Marine type Kamewa og reduksjonsgear er type Renk. To styremaskiner fra Tenfjord/Rolls-Royce betjener to høyløftror. Sidepropeller er av type Kamewa Ulstein, en plassert fremme og en akter. I tillegg er det en Ulstein Aquamaster fremme. Alle sidepropellene er på 883 kW hver. Utdreiing av tunnel for sidepropeller er utført av Strandebø Slipp & Mek. Verksted. For strømforsyning er det to akselgeneratorer av type A. van Kaick. Videre er det to CAT 3508 TA hjelpemotorer, hver med en effekt på 750 kW og et havne-/nødaggregat type CAT 3306 TA.

Ventilasjonsanlegget er fra Miljø-Teknikk og montert av Kristiansund Isolering, kjeler fra Pyro og pumper fra Ing. Per Gjerdrum AS. Startluftkompressorer er fra Sperre, arbeidsluftkompressorer fra Atlas Copco og separatorer fra Alfa Laval. Norco har levert varmevekslere og tankpeileanlegget er av type UMAS fra Rolls-Royce. Teknotherm AS har levert et proviantkjøleanlegg. AHTS-skipet er utstyrt med et Hi-Fog branslukkeanlegg fra Marioff Hi-Fog i maskinrom, samt brannslukkeanlegg fra Unitor. GS-Hydro har levert diverse rørdeler.

DEKK

Rolls-Royce Marine AS har levert dekksmaskineriet, kraner er fra ABAS Crane AS, Aukra og Bergen Hydraulic. Anker og kjetting er levert av Erling Haug AS, haikjeft og taupinner er fra SM Triplex. CCB Stål har hatt ståleveranser. Hydro Marine Aluminium har levert vinduer og lysventiler. Vindusviskere er fra Servi Motion Control og lanterner fra Tranberg. Vest Sandblåsing har utført overflatebehandlingen og malingen er fra International. Katodisk beskyttelse er fra Jotun. Maritime Partner har levert davit til MOB-båten fra Esvagt. Redningsflåtene er fra Erling Haug.

INNREDNING

Innredningsarbeidene er utført av Norsk Bygg og Innredning. Det er brukt Norac paneler og Danacoustic plater. S. O. Misund har lagt ABS dekksmasse, gulvbelegg, tepper og fliser. Støy- og vibrasjonsdempende dørkbelegg er fra Desibelprodukter. Møbler er levert av Fiks Trevare AS og Byggmøbler Sykkylven. Møre Reklame har levert plakatrammer. I byssen er det utstyr fra Beha Hedo og i vaskeri er det maskiner fra Miele. Jets Vacum har levert vakumtoalettanlegg. Alle elektriske installasjoner er utført av ABB AS og elektronisk utstyr er levert og montert av O. Øverland AS. Kongsberg Simrad AS har levert dynamisk posisjoneringsutstyr. Nordea har vært byggelånsbank.

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip