BÅTOMTALER
Malaviya Twenty Nine (06/2006)
Publisert: 17.06.2006 kl. 10.37 | Oppdatert: 12.12.2017 kl. 10.47
Rederiet Great Eastern Shipping Co. Ltd., Mumbai i India har igjen fått levert et nybygg fra Aker Yards AS, Brattvaag. Skipet ble overlevert rederiet 20. juni og navnet er «Malaviya Twenty Nine». Det er knappe to år siden siste leveransen til det indiske rederiet. Aker Yards AS Brattvaag skal levere et søsterskip nå tidlig på høsten i år.
INDISK TRADISJON Skipet er byggnummer 109 og er et UT 755 design. Kontrakten mellom rederiet og verftet ble inngått i september 2004. Skroget er bygd ved Aker Yards Tulcea SA. Under overleveringen praktiseres indiske tradisjoner, som gir en spesiell opplevelse for gjestene. «Malaviya Twenty Nine» er klasset i Det Norske Veritas +1A1 SF,EO, DK(+) HL(2,5) Dynpos AUT.
MASKINERI Hovedmaskineriet består av to Bergen Diesel KRMB 9. Hver med en ytelse på 2730kW v/825 o/min. Hver motor driver et Kamewa Ulstein propellanlegg med diameter 2900 mm via reduksjonsgir av samme fabrikat, type 600 AGSC-KP 680. Koblingstype er Vulkan Rato. Rolls-Royce Marine har levert styremaskinene av type Tenfjord som betjener to høyløftror. Rolls-Royce har også levert tre Kamewa Ulstein sidethrustere av typen TT 1650 som hver har en ytelse på 590 kW. To Volvo Penta dieselmotorer sørger for strømforsyningen ombord, med generatorere på 325 kVA, levert av J. Weiberg Gulliksen. Nødaggregat består også av Volvo Penta motor med generator på 68 kVA.
DEKK Rolls-Royse Marine har levert sementanlegget og dekksmaskiner av merket Rauma Brattvaag med blant annet en 8 tonns á 18m/min windlass, to 10 tonns á 16m7min tuggervinsjer og to 8 tonns á 19 m/min capstans. Fra ABAS er det en 3 tSWL 10/16 m dekkskran. Anker og kjetting er fra Sotra Marine Produkter. MOB båt er fra Norsafe i davit fra ABAS. Redningsflåter er fra Viking.
ELEKTRONIKK O. Øverland AS har hatt ansvaret for de elektroniske installasjonene og navigasjonsutstyret omfatter Furuno FR2135S og FR-2115 radare. Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg. Raytheon St. 22 gyrokompass og Deif 879 vindmåler. Furuno FS-5000 radiostasjon, to Furuno FM-8700 VHF og FM 2721 VHF, tre Tron VHF fire x Motorola GP 340 UHF. Furuno Felcom 82B Innmarsat-B, to Furuno Felcom 15 Innmarsat-C. Furuno FA-100 AIS, Furuno NX-500 Navtex. To Tron 40 nødpeilesendere og SART radar transponder. DP-anlegget fra Kongsberg Maritime.
INNREDNING Fartøyet er innredet med totalt 24 køyeplasser. Disse er fordelt på seks enkeltlugarer for offiserer, fem to-mannslugarer og to firemannslugarer. Det er også innredet sykelugar. Aker Yards Elektro har utført de elektriske installasjonene ombord. Ferskvannsgenerator er av type Atlas AQ 12/16.
INDISK TRADISJON Skipet er byggnummer 109 og er et UT 755 design. Kontrakten mellom rederiet og verftet ble inngått i september 2004. Skroget er bygd ved Aker Yards Tulcea SA. Under overleveringen praktiseres indiske tradisjoner, som gir en spesiell opplevelse for gjestene. «Malaviya Twenty Nine» er klasset i Det Norske Veritas +1A1 SF,EO, DK(+) HL(2,5) Dynpos AUT.
MASKINERI Hovedmaskineriet består av to Bergen Diesel KRMB 9. Hver med en ytelse på 2730kW v/825 o/min. Hver motor driver et Kamewa Ulstein propellanlegg med diameter 2900 mm via reduksjonsgir av samme fabrikat, type 600 AGSC-KP 680. Koblingstype er Vulkan Rato. Rolls-Royce Marine har levert styremaskinene av type Tenfjord som betjener to høyløftror. Rolls-Royce har også levert tre Kamewa Ulstein sidethrustere av typen TT 1650 som hver har en ytelse på 590 kW. To Volvo Penta dieselmotorer sørger for strømforsyningen ombord, med generatorere på 325 kVA, levert av J. Weiberg Gulliksen. Nødaggregat består også av Volvo Penta motor med generator på 68 kVA.
DEKK Rolls-Royse Marine har levert sementanlegget og dekksmaskiner av merket Rauma Brattvaag med blant annet en 8 tonns á 18m/min windlass, to 10 tonns á 16m7min tuggervinsjer og to 8 tonns á 19 m/min capstans. Fra ABAS er det en 3 tSWL 10/16 m dekkskran. Anker og kjetting er fra Sotra Marine Produkter. MOB båt er fra Norsafe i davit fra ABAS. Redningsflåter er fra Viking.
ELEKTRONIKK O. Øverland AS har hatt ansvaret for de elektroniske installasjonene og navigasjonsutstyret omfatter Furuno FR2135S og FR-2115 radare. Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg. Raytheon St. 22 gyrokompass og Deif 879 vindmåler. Furuno FS-5000 radiostasjon, to Furuno FM-8700 VHF og FM 2721 VHF, tre Tron VHF fire x Motorola GP 340 UHF. Furuno Felcom 82B Innmarsat-B, to Furuno Felcom 15 Innmarsat-C. Furuno FA-100 AIS, Furuno NX-500 Navtex. To Tron 40 nødpeilesendere og SART radar transponder. DP-anlegget fra Kongsberg Maritime.
INNREDNING Fartøyet er innredet med totalt 24 køyeplasser. Disse er fordelt på seks enkeltlugarer for offiserer, fem to-mannslugarer og to firemannslugarer. Det er også innredet sykelugar. Aker Yards Elektro har utført de elektriske installasjonene ombord. Ferskvannsgenerator er av type Atlas AQ 12/16.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2x KRMB 9, 2730 kW v/825 o/min. | Rolls-Royse Marine |
Propeller: | Kamewa Ulstein | Roll-Royce Marine |
Reduksjonsgir: | Kamewa Ulstein | Rolls-Royce Marne |
Styremaskin: | Tenfjord | Rolls-Royce Marine |
Thrustere: | 2xTT1650, hver 590 kW forut, 1xTT1650, 590 kW akter | Rolls-Royce Marine |
Akselgenerator: | 2x1280 kW/1600 kVA | Newage Norge |
Hjelpemotorer: | 2x Volvo Penta250 kW/325 kW | J. Weiberg Gulliksen |
Nødaggregat: | 1x55 kW Volvo Penta | J. Weiberg Gulliksen |
Pumpepakke: | Ing. Per Gjerdrum | |
Varmforsinking av rør: | Vestsink | |
Ventiler, rør, rørdeler: | Brødrene Dahl | |
Rør, kuplinger, slanger m.m.: | GS-Hydro Norge | |
Modeller: | Control Service Office | |
Smøreoljer: | Castrol | |
Flowmeter Cargo: | AM Instrumentering | |
Weco koblinger: | Mento | |
Stål: | Ruukki Norge | |
Fendere på skrog: | Otto Olsen | |
Maling: | International Maling | |
Cathodic Protection Anoder: | E.A. Smith | |
Luker: | Libra Plast | |
Tredekk utvendig: | Bøfjorden | |
Presenninger/Canvas: | Seilmakeren | |
D-rings: | Seasafe Transport AS | |
Kran: | 3 t SWL v/10-16 m | ABAS |
DP-system: | Konsberg Maritime | |
Navigasjons-/kommunikasjonsutstyr: | O. Øverland AS | |
Magnetkompass/reservekompass: | E. Haug | |
Ur, nautisk, hjelpeutstyr, nattkikkert: | E. Haug | |
Typhon: | Norselight | |
Anker/kjettinger: | Sotra Marine Produkter | |
Lavtrykkshydraulikk m/prefab: | Tomrefjord Rør og Montering | |
Gass sentral: | Unitor | |
Propan/OX System, fastprisoppdrag: | Florø Mek. | |
Sveiseutstyr: | Albert E. Olsen | |
Dreiebenk: | Koppernæs | |
Høytrykkspyler: | Strømme | |
Innredn./verksted/lager, verktøyskap: | Constructor Norge AS | |
Overflatebehandling: | Vest Sandblåsing | |
Maling: | International Maling | |
Byggeskilt i messing: | Slyngstad Reklame | |
MOB: | Norsafe | |
Davit: | ABAS | |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
Sikkerhetskilt og diverse: | Intersign | |
Vindusviskere: | Servi Motion Control AS | |
Gassmåler: | Ivar Schmidt | |
Innredningspakke: | R&M Ship Interior | |
Møbler: | VAD | |
Låssystem: | Møre Beslag | |
Skipperstoler: | Maritime Partner | |
Byssepakke: | Mare Safety | |
Hydr. vanntette dører: | IMS | |
Utv. dører: | Libra Plast | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vaskeriutstyr: | Miele | |
Byggelånsbank: | Nordea | |
Lignende skip
-
Malaviya Thirty (07/2006)
18 år siden -
Platt Tide (01/2005)
19 år siden -
Malaviya Twenty (06/2004)
20 år siden -
Active Princess (07/2003)
21 år siden -
Malaviya Eighteen (05/2002)
22 år siden -
Greatship Dhriti (10/2008)
16 år siden