I september 2014 overleverte Maritime Partner sin Alusafe 1300 MkIII til det norske forsvaret. Patruljebåten er Maritime Partner sitt byggenummer 1908.

Det er Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) som har bestilt båten. Den benyttes i hovedsak av forsvaret som sikringsfartøy men er også godt egnet til utryknings- og beredskapsformål for politiet forsvaret Tollvesenet og redningstjenesten.

Båten kan sertifiseres for operasjon i ulike fartsområder og farvann. Blant annet er ventilasjonssystemet og sjøvannssystemet konstruert for operasjoner i temperaturområde fra +30 grader ned til -30 grader.

ERFAREN LEVERANDØR Ålesundsselskapet Maritime Partner har lang erfaring fra forsvarsmarkedet og har levert 110 større lukkede båter til norske og internasjonale kunder. Teller en med mindre åpne båter beregnet for røffe beredskapsoppdrag har Maritime Partner levert mer enn 200 båter til forsvarsmarkedet og er med dette Norges største aktør innenfor dette feltet

KLASSE Patruljebåten til forsvaret er typegodkjent og sertifisert hos DNV GL med følgende notasjon: DNV GL Standartd for Certification 2.21 Craft/Rules for HSLC for hull scantlings.

MASKINERI Hovedmotorene er to D11-725 fra Volvo som begge yter 725 hk. Gir er fra ZF type ZF 280 og aksling kommer fra Centa.

ELEKTRONIKK Elektroinstallasjon er utført av IS Elektro mens Marineelektronikk har foretatt elektronikkinstallasjon. Ellers er båten utstyrt med Hamilton Blue Arrow navigasjonssystem som er et velutprøvd system som gir fartøyet en unik manøvreringsevne. Maritime Partner har sammen med Hamilton utviklet joystick til dette systemet og Alusafe 1300 MKIII er den første båten som er utstyrt med Blue Arrow navigasjonssystem med joystick. Joystick er montert på armlenet hos båtfører samt at båtfører og navigatør kan operere ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) fra stolene. Dette gjør at båtfører og navigatør kan operere båten samtidig som de er godt festet i suspensjonssetene under transitt i høy fart eller ved seilas i grov sjø.

DIVERSE I akterspeilet er det innmontert en slepekrok som kan løses ut fra førerposisjon. I styrehuset er det arrangert for fester for båre og dekket og arealet rundt er tilpasset førstehjelpsinnsats. Broen er arrangert med internkommunikasjon for stille bro løsning. Dette systemet er også koblet opp til ekstern kommunikasjon. I overbygget forut er det arrangert en liten lugar med bysse med oppbevarings- og kokemuligheter. Videre er båten utrustet med toalett- og dusjfasiliteter.