MHO Fast/MHO Furious (02/2024)

Publisert: 13.02.2024 kl. 00.00 | Oppdatert: 13.02.2024 kl. 11.00
Foto: Umoe Mandal
Foto: Umoe Mandal

Umoe Mandal AS har i løpet av 2023 overlevert to nye personellbåter til det danske selskapet MHO-Co. Båtene ble først kontrahert av World Marine Offshore som gikk konkurs i løpet av byggeperioden og båtene ble så kjøpt av MHO-Co. Nybyggene er bygg nummer 24 og 25 ved verftet.

Nybyggene er designet av verftet og er såkalte lettvekts overflateeffekt-skip (SES) med trimaran skrog med typebetegnelsen Wavecraft Sprinter 28. De er utviklet for å oppnå høyere hastigheter og bedre drivstofføkonomi sammenlignet med en båt med konvensjonelt skrog. De nye mannskapsbåtene skal brukes til å transportere service-
personell til vindmølleparker utenfor England i den sørlige delen av Nordsjøen og er designet for å kunne gå med hastigheter på mellom 38 og 40 knop. Under testkjøring har de oppnådd en toppfart på over 50 knop. Derfor har de også fått navnene MHO Fast og MHO Furious.

TAR 24 PASSASJERER
De to mannskapsbåtene er bygd med et stålskrog og har en lengde på 27,6 meter, en bredde på 10,4 meter, en maksimal dypgang på kun to meter og en bruttotonnasje på 195 tonn. De har plass til 24 passasjerer og fire besetningsmedlemmer pluss opptil fire tonn med last.

Trimaranskroget vil bidra til å gjøre overføringer av personell mest mulig sikre, selv i betydelige bølgehøyder på opptil 2,5 meter.

KLASSE
De to båtene er klasset i DNV og har fått notasjonen 1A HSLC Crew Windfarm ER(SCR, TIER III) R1(DNK). Båtene fører dansk flagg og er registrert med Juelsminde som registreringshavn.

MASKINERI
Båtene er hver utstyrt med fire motorer til framdrift av typen Scania DI16M. Disse er koblet opp til to gir av typen KMG-306-505 fra Kumera Marine og to vannjetaggregat av typen CSU 650 fra Marine Jet Power. To hovedgeneratorer av typen 4045TFM50 sikrer strømforsyningen om bord og er levert av John Deere Engine Works.

DIVERSE
Radaranlegget om bord i båtene er levert av Furuno, og CSD Sealing Systems har levert rør- og kabelgjennomføringer. Mandal Slangeservice har levert slangemateriell og sikkerhetsutstyret om bord i nybyggene er levert av Viking Norsafe Life-Saving Equipment Norway.

 
Lengde:   27,6 m
Bredde:   10,4 m
Bruttotonnasje:   195 t
Last:   4 t
Passasjerer:   24
Mannskap:   4
Fremdriftsmotorer: 4xDI16M Scania
Gir: 2xKMG-306-505 Kumera Marine
Vannjetaggregat: 2xCSU 650 Marine Jet Power
Hovedgeneratorer: 2x4045TFM50 John Deere Engine Works
Radar:   Furuno
Rørgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Slanger:   Mandal Slangeservice
Redningsutstyr:   Viking Norsafe Life-Saving
Klasseselskap:   DNV
Toalettanlegg:   Jets Vacuum

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Lignende skip