Nemo (05/2006)

Publisert: 17.05.2006 kl. 10.21 | Oppdatert: 12.12.2017 kl. 10.18
Nemo
Nemo
Værholm Kystfisk AS ved Jan Arild Landøy, Værlandet overtok 24. mai sin nye Selfa Speedsjark 40’ WB som bygg nr. 175 fra Selfa Arctic Trondheim AS. Sjarken fikk navnet «Nemo».

RÅESTE SPEEDSJARKEN Den nye sjarken skal benyttes til fiske med juksa og garn og erstatter «Landøyværing» på 50’ som er solgt til Karlsøy i Troms. - Nybåten er antakelig den råeste Speedsjarken vi har levert, sier Erik Ianssen i Selfa Arctic. - Den er blant annet levert med helt nyutviklet gir for vripropell som er tilpasset høyhastighetsskrog, Scania 12 liter motor, 600 hk og 25 hk sidepropell. Det er også en nyuviklet garnhaler for tyngre garndrift på speedsjarken, samt kraftig hydraulikkanlegg med god kjøling. På prøvetur oppnåddde sjarken 27 knop fart, marsjfart er 19,5 knop.

LEVEGG Fartøyet er godkjent etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter. «Selfa Kontroll» Ballastsystem gjør det mulig for skipperen å styre fartøyets trim og totalvekt fra et panel i styrehuset. Levegg er montert på babord side.

MASKINERI Motoranlegget er levert av Nogva Motorfabrikk og består av en Nogva Scania Di 12 66M EMS 11,7 liter dieselmotor, 600 hk v/2100 o/min., Nogva gir for vripropellanlegg og Helseth vripropellanlegg. Våt eksos. Ekstra 100 Amp dynamo.

DEKK En nyutviklet garnhaler er levert av Lorentzen Mek. i Kabelvåg. Garngreier m/arm er levert av Rapp Hydema Syd og garngreieapparat HGA-005 med Smådal arm er også fra Rapp Hydema Syd. En 25 hk Sleipner sidepropell styres fra dekk. Lorentzen har levert en 500 kilos bomvinsj og bomsving.

MESSE Fartøyet har messe på dekk for seks personer. Det er montert Selfa Dørkvarmeanlegg i styrehus, lugar og på toalett. Anlegget gir et unikt helsevennlig, tørt og varmt inneklima i fartøyet. Det elektroniske utstyret består av en Simrad AP-50 autopilot, Simrad EQ 44 ekkolodd, Simrad radar CX 44, Simrad VHF, Nokia 810 mobiltelefon, Olex kartsystem påkoblet GPS og ekkolodd, alt sammen montert av verftet. Elanlegg er også montert av verftet, med godkjennelse fra Elpro AS.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Scania DI 12 66m EMS 11,7 liter, 600 hk v/2100 o/min NogvaMotorfabrikk
Gir:   Nogva Motorfabrikk
Vripropellanlegg:   Helseth
Garnhaler:   Lorentzen Mek.
Garngreier m/arm:   Rapp Hydema Syd
Garngreieapprat HGA-005 m/Smådal arm:   Rapp Hydema Syd
Sidepropell: 25 hk Sleipner Motor
Bomvinsj: 500 kg og bomsving Lorentzen Mek.
Redningsutstyr:   Erling Haug
Lyskaster: Seematz 500 W O. S. Solhaug
Forsikring:   Havtrygd
Finansiering:   Sparebanken Vest avd. Flora
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip