Plattform forsyningsskipet, «Normand Aurora», ble16. september levert fra nederlandske Merwede Shipyard som bygg nr. 704. Fartøyet er bygget for rederiet Solstad.

Dette er første gang et fartøy med Ulstein-design er blitt levert fra et eksternt verft. - Det har vært svært utfordrende og spennende å være prosjektleder, sier Rolf Olsen Husø i Ulstein Design. - Som første eksterne prosjekt for Ulstein Design, har dette vært et svært viktig prosjekt. Prosjektframdriften viser at vi er i stand til å utføre slike eksterne oppdrag på en god måte. Prosjektet har vært vellykket og godt gjennomført, og jeg vil takke de som har deltatt i prosjektet for jobben de har gjort, understreker han. Byggestart på «Normand Aurora» var i august 2004. - Fartøyet ble levert på tid, og vi er svært godt fornøyd med fremdriften ved Merwede Shipyard, sier prosjektleder i Solstad, Odd Nordam. - Ulstein Design har levert designunderlaget og utstyrspakken, og det har vært god dialog gjennom prosjektet mellom Solstad, Ulstein Design og byggeverftet, forteller han. Skipet gikk direkte ut i spotmarkedet i Nordsjøen, og skal opereres fra Solstad sin base i Skudeneshavn. «Normand Aurora» er av ULSTEIN P105 design, som er et mellomstort multifunksjonelt plattform forsyningsskip. Skipet er kompakt og godt utnyttet. Med en lengde på 86 meter og en bredde på 19 meter, kan fartøyet ta en dekkslast på 2725 tonn, og cargotankene kan ta åtte ulike medier. Skipet er det fjerde totalt som er bygd av dette designet.,

MASKINERI «Normand Aurora» har dieselelektrisk fremdriftsanlegg, som består av fire hovedmotorer type CAT 3516 TA Serie B. 1901 bkW v/1800 rpm fra Pon Power og fire Siemens generatorer type 1FJ3 564-4, 2028 kVA 3AC 450 V 60 HZ 1800 rpm. Propellanlegg er av Rolls-Royce fabrikat. To stk Ulstein Aquamaster CP Azipull AZP120 AFP. Sidepropell er en Kamewa Ulstein C.P. Transverse thruster, videre er det en Ulstein Aquamaster S.P. Azimuth swing up thruster. Thrustermotorer er fra Siemens, to stk 1RN4560-6PM90-Z 2500 kW/S1 1200 rpm, 690 V/60 Hz. En stk el.-motor for sidethruster er av samme type og fabrikat.

ELEKTRONIKK Furuno 10 cm arpa-radar, Furuno 3 cm TM, Anschütz gyrokompass Standard 20, Skanti TRP 1251S 1DT GMDSS, Anschütz digital autopilot Pilotstar D, Digitalt automatisk telefonsystem.

DEKK På dekk er det en windlass/mooring winch fra Rolls-Royce type BFMG 63.044, to 10 tonn tuggervinsjer og to 10 tonn capstans fra Hydrakraft AS. Dekkskranene er en 10 tonns GPK 80-1,5-15 fra TTS Marine og en Palfinger PK23080MA. Mare Safety har levert MOB-båt type GRP 700 FRB og fire stk Viking 25 DK redningsflåter. Aukra Maritime har levert MOB-davit type HRT-3200. Videre kan vi nevne at Ulstein Elektro har bidratt med det elektroniske utstyret.