3. juli ble «Øysund» overlevert fra Aas Mek. Verksted AS til Bømlo Brønnbåtservice AS, Stord. Brønnbåten er verftets byggenummer 192 og har design type AAS 1802 ST.

«Øysund» er den andre av tre søsterskip verftet bygger for Bømlo Brønnbåtservice. Siste i serien, «Øytind», skal leveres i september neste år.

DÅP Lørdag 12. juli ble «Øyfjord» og «Øysund» døpt i en felles seremoni i Leirvik. Gudmor for «Øyfjord» er Katrine Agasøster og gudmor for «Øysund» er Benedikte Agasøster.

MASKINERI I maskinrommet er det montert en hovedmotor type Wärtsila 8L20 som yter 1.600 kW ved 1.000 o/min, som er tilkoplet et Finnøy gear og propellanlegg. Strømproduksjon besørges av to Wärtsila 6L20 à 1.055 kW, samt et havneaggregat type Nogva Deere 6090AFM75 på 199 kW. For best mulig manøvrering, er det montert sidepropell for og akter, hver på 300 kW, type Brunvoll.

DEKK For håndtering av lasteslanger og assistanse på merdene er det montert fire kraner på dekk, to på 40 t/m og to på 23 t/m. På bakkdekk er det to ankervinsjer, en med mooringtrommel og en mooringvinsj på poopdekk samt fire 5 tonns nokker på hoved- og poopdekk. Det er montert Aqua Scan/FLS slaktefisktellere, samt VAKI smolttelling via trykklossesystem.

LASTEARRANGEMENT Lasterommet er på totalt 1.800 m³ fordelt på to rom med skyveskott og trengesystem. For lasting og lossing av levende fisk er båten arrangert med trykk laste- og lossesystem med fisketellere, for trykklossing også til land opp til 7 meter trykkhøyde. Dette er arrangert spesielt for å kunne trykklosse direkte til de nye mottakstankene på land hos Bremnes Seashore. I tillegg er det montert et dobbelt vakuumpumpeanlegg med to 6.000 liters tanker med sorterings- og telleutstyr.

Båten er videre arrangert med eget system for smolttelling, tilkoplet vakuumpumpesystem og trykklossesystem, samt UV-filter for behandling av sjøvann inn eller ut av lasterommene i forbindelse med transport av smolt, syk fisk, transport gjennom soner med spesielle restriksjoner o.l. Filter og UV-anlegget har kapasitet for behandling av sirkulert vann ved UV-lukket transport, smolttransport, avlusing o.l. Sirkulasjonssystemet er også arrangert med egne filter for oppsamling av lus i forbindelse med avlusing av fisken. Alt avløpsvann fra lusefilter kjøres gjennom bandfilter for utskilling av tørr stoff/lus og videre UV-behandling av det rensede avløpsvannet. All lus samles opp i beholder som destrueres om bord eller leveres til land for analyse. Båten er også utstyrt med eget avsilingssystem for sjøvannet ved lasting for bruk ved ferskvannsbading av fisken for avlusing.

Eget system er installert for overvåking av oksygennivå og vannkvalitet i brønnen, produksjon og innblanding av oksygen i lasterommet, ozonanlegg for desinfisering av lasterom og rørsystem og også selve vannet i lasterommet som har vært i kontakt med fisken etter utlossing. For transport av fisk med lukket system er det montert utstyr for avgassing av vannet for fjerning av CO2 og regulering av PH. For rengjøring og desinfisering av lasterom og rørsystem er det montert et automatisk vaske- og desinfiseringssystem, samt manuelle høytrykksvaskere og ozon desinfiseringssystem.

INNREDNING Det er innredningsfasiliteter for ti personer, fordelt på fire enmannslugarer og tre tomannslugar, alle med egne dusj og toalett. Båten er arrangert med stor og romslig messe og salong, bysse med kjøl/frys, vaskerom, garderobe, kaffebar, stort trimrom m.m.

Styrehuset er arrangert med tre operatørposisjoner for manøvrering av båten, fjernstyringssystem for drift og overvåking av alle system, fjernstyring av all last og fiskehåndtering m.m. Båten er utstyrt med vacuumtoalettsystem og kloakkrensing i.h.h.t. strengeste krav.

ELEKTRONIKK Alle system, maskineri, overvåking o.l. fjernstyres og logges fra bro via automasjonsanlegg. Båten er også utstyrt med lys og undervannskamera for overvåking av fisken i lasterommet under transport. Elektrisk installasjon er utført av Vik Elektro, mens O. Øverland har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret som består av: Furuno FAR-2117BB X-band radar, FAR-2137S-BB S-band radar, FE-700 ekkolodd, DS-80 dopplerlogg, GP-150 GPS, SC-50 satellittkompass, FA-150 AIS, 2xTelchart T2138 ECDIS, Raytheon Anschütz Standard 22 gyrokompass, Cass/Plath Reflecta 1 magnet- kompass, Furuno FM 8900-S VHF, NX-700-B navtex, FS-1575 MF/HF DSC, Comrod AT-82 antenne, AR-62 DSC-antenne, 2xAV-7 VHF antenne, Jotron Tron 40SMK EPIRB, 45SX EPIRB, 2x20 Sart radartransponder, 3x20 VHF, Sailor TT 3026 LRIT/SASS, Windsonic V2 vindmåler, ShipEquip TV-antenne.