Pacific Warden (01/2003)

Publisert: 10.01.2003 kl. 13.54 | Oppdatert: 06.03.2017 kl. 14.58
Pacific Warden
Pacific Warden

16. desember leverte Brevik Construction AS et forsyningsskip av typen UT 710 til Swire Pacific Offshore Pte. Ltd i Singapore. Skipet hadde byggenummer 25; og allerede i februar var det meningen å levere et tilsvarende skip til samme rederi.

Det er Rolls-Royce Marine AS som har utviklet og designet «Pacific Warden», mens Brevik Engineering AS har vært konsulent på ingeniørarbeidene. «Pacific Warden» er det 14. komplette fartøyet som Brevik Constructions AS har levert siden starten sommeren 1987. Skipet har en lengde på nesten 69 meter, og er bygget til klasse DNV +1A1, E0, Tug, SF, DK(+), HL (2,5), AUTR II i Det norske Veritas. Hjemmehavn er Singapore.
 

MASKINERI Hovedmaskineriet består av to Bergen Diesel BRM-9 dieselmotorer med kapasitet 5400 hk/3975 kW ved 750 o/min. Til hver motor er det koblet et Kamewa Ulstein CPP vripropellanlegg via to reduksjonsgear fra samme leverandør. De er av type AGSC 1500. Tenfjord har levert styremaskin, og den betjener to High-Lift ror. Fartøyet har to Kamewa Ulstein 150 TV sidethrustere forut og en akter. De har kapasitet på 590 kW. Hver av fremdriftsmotorene driver en A. van Kaick akselgenerator på 1600 kW. PTO-driftene er utstyrt med hver sin Vulkan Skandinavia kobling med tre rader høyelastiske gummielementer. Strømforsyningen for øvrig blir tatt hånd om av to Caterpillar 3406 TA dieselmotorer, med hver sin Caterpillar SR 4450 generator. Nødaggregat består av en Caterpillar 3304 NA motor med Caterpillar generator. Allweiler har levert pumpeutrustning, kompressorer er fra Sperre, separatorer og varmevekslere er fra Alfa Laval. Smøreolje kommer fra Shell, kjeleutrustning fra Pyro. I forkant av hovedmotoren har Kværner Eureka montert Fi-Fipumper, og har også levert komplett Fi-Fi-anlegg som består av to Step-up gear type Norgear, to vannkanoner på 1200 kbm/time med kontrollsystem, og ett sprinklersystem for egenbeskyttelse av skipet. Dette er på 600 kbm/time. Isoleringsarbeider og tynnplatekledning i tekniske rom er utført av Maritime Montering AS. ABB AS har stått for det ventilasjonstekniske, og Umas har levert anlegg som holder tanknivåene under oppsikt. Sanitæranlegg kommer fra O. Brønsten AS, og røroppleggene fra Brevik Rørindustri AS.

BRANNSIKRING Maskineriet er brannsikret ved hjelp av et karbondioksid-anlegg fra Unitor, og brannvarslingsanlegget er fra KSSM av type Autronica. Alarm-/overvåkings- og lastkontrollsystem er fra Umas.

DEKKMASKINERI Rauma Brattvaag har levert en 300 tonns ankerhåndterings- og slepevinsj til skipet, og i tillegg er det tre tromler for oppbevaring av reservewire. Tauepinner og haikjeft er levert av Karmøy Winch. Rauma Brattvaag har også levert det øvrige dekksmaskineriet. Det omfatter ankerspill, to capstans og to 10 tonns tuggervinsjer. Dekkskran på 5 tonn/13 meter er levert fra Hydralift Marine. Anker og kjettinger kommer fra Erling Haug AS, som også har levert redningsutstyr. Vinduer og utvendige dører er fra Trinoxx, skipet er oppmalt med systemer fra Jotun, og lanterner er fra Tranberg. Maritim Montering har levert brannsikre dører, og tredekk er fra John Gulliksen, Brevik. Seks redningsflåter som hver tar 16 personer er levert av Erling Haug AS, mens redningsbåt er fra Maritime Partner type Springer 660 (6 personer). Davit er fra Hydramarine.

INNREDNING I innredningen er brukt Isolamin-plater og Danacoustic-plater oppunder dekk. Maritime Montering AS har levert komplett innredning, og stått for monteringsarbeidene. Beha Hedo Industrier AS har levert bysseutstyr, og Miele står for vaskemaskiner. Vakuum toalettsystem er fra Jets Vacuum.

ELEKTRONIKK Det elektriske installasjonsarbeidet er utført av Brevik Elektro AS. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert og montert av Basse Gundersen AS. Det omfatter blant annet Furuno FAR-2835S og FR-2115 radarer, STN Atlas 9205 ekkolodd, Furuno GP-80 DGPS-navigator, tre Tokimec TG 6000 gyrokompass og Tokimec PR 6162 autopilot og Anthea 97 MV 001A dopplerlogg. Det er også installert Sailor 4000 Program radiostasjon (GMDSS) og Sailor RT-4722 VHF. Fartøyet er utstyrt med dynamisk posisjonering fra Alstom Power

FEM SKIP I ORDREBOKA Brevik Constructions AS har fem supplyskip i ordreboka, disse skal leveres fremover til desember 2003.

UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 2 x Bergen Diesel BRM-9 à 5400 hk/3975 kW ved 750 o/min. Rolls-Royce
Gear: 2 x AGSC 1500 Rolls-Royce
Propellanlegg: 2 x Ulstein CPP Rolls-Royce
Styremaskin: type Tenfjord Rolls-Royce
Ror: 2 x High-Lift ror Rolls-Royce
Sidepropeller: 2 x Kamewa 150 TV á 590 kW forut, 1 x Kamewa 150 TV á 590 kW akter Rolls-Royce
Akslegenerator: 1 x A. van Kaick á 1600 kVA El-Trade
Koblinger:   Vulkan
Aggregat: 2 x Caterpillar 3406 TA, 2 x Caterpillar SR 4450 generator Pay & Brinck
Nødaggregat: Caterpillar 3304 NA, Caterpillar generator Pay & Brinck
Smøreolje:   Shell
Pumper:   Allweiler
Kompressorer:   Tamrotor/Sperre
Separatorer:   Alfa Laval
Kjeler:   Pyro
Vermevekslere:   Alfa-Laval
Fi-Fi pumper:   Kværner Eureka
Step-up gear:   Norgear
Isoleringsarbeider:   Maritime Montering
Ventilasjon:   ABB
Tankpeileanlegg:   UMAS/Rolls-Royce
Røropplegg:   Brevik Rørindustri
Sanitæranlegg:   O. Brønsten
Karbondioksidanlegg:   Unitor
Brannvarsleanlegg: type Autronica KSSM
Alarm-/overvåkingsanlegg lastkontrollsystem:   Rolls-Royce
Dekksmaskineri: 300 t dobbel ankerhånterings-/slepevinsj 3 tromler for reserve-wire, ankerspill, 2 x capstans, 2 x 10 t tuggervinsjer Rolls-Royce
Taupinner/haikjeft:   Karmøy Winch
Dekkskran:   Hydralift
Anker/kjetting:   Erling Haug
Redningsutstyr:   Erling Haug
Vinduer/utv. dører:   Trinoxx
Lanterner:   Tranberg
Vindusviskere:   Servi Motion control
Maling:   Jotun
Branndører:   Maritime Montering
Tredekk:   John Gulliksen
MOB-båt: Springer 660 for 6 personer Maritime Partner
Davit:   Hydramarine
Redningsflåter: 6 x RFD á 16 personer Erling Haug
Innredningspakke:   Maritime Montering
Paneler: Isolamin-paneler/Danacoustic himlinger Norac
Bysseovn:   Beha Hedo
Vaskeri:   Miele
Toalettsystem:   Jets Vacuum
Elektriske installasjoner:   Brevik Elektro
Byggelånsbank:   Nordea
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip