Pion (03/2004)

Publisert: 11.03.2004 kl. 08.40 | Oppdatert: 27.04.2017 kl. 13.56
Pion
Pion
Skogsøy Båt AS i Mandal leverte 1. desember 2003, tresjarken «Pion» til Sigbjørn Tofte, 4516 Mandal.



Fartøyet er en videreutvikling av den tidligere velprøvde 35 foteren. Skrogformen er endret og fartøyet har fått nye linjer. Gode sjøegenskaper er videreført og det er lagt vekt på praktisk arbeidsdekk og bakkdekk, innredning med høy standard og godt utrustet. Lasterommet er et fullgarnert bulkrom på 16 kubikk og har ståhøyde ca 1,85 m. Den nye Skogsøy båten er laget med et meget solid treskrog og med aluminiums overbygg. Båten er rigget meget praktisk for enmannsbruk. Det er allikevel lagt vekt på å få en komfortabel båt, med god dekksplass og lastekapasitet.

INNREDNING Ombord er det lagt vekt på god komfort med praktisk innredning. Innredningen er i Fiboplater, og skipsgulv i teaklaminat, alt listverk i teak. Båten er meget godt vinterissolert, og utstyrt med radiator og gulvvarme basert på Pyro bysseovn. Innred forut under bakk med 1 lugar med 3 køyer, eget dusj og toalettrom. Stort lyst styrehus med god oversikt med 1 styrestol, messe med sittegruppe og bord for 3 personer. Messe/bysse med Pyro bysseovn, kjøleskap. Elektronikken er innfelt i innredningen på en funksjonell og smakfull måte.

DEKK Båten er utstyrt med kraftig hydraulikk anlegg, variable pumpe på 98 ltr/min. montert på PTO på gir. Alle hydr. ventiler er samlet i en enhet i maskinrommet noe som gjør dekket nesten fritt for hydr. rør. Alt elektrisk betjent fra tablå. Det hydrauliske anlegget er utarbeidet og levert av Smådal Mekaniske i samarbeid med verft og reder. Hydraulikk utstyr består av Meydam 1200 kg garnhaler, Meydam garngreier, garnleggerbom fra Smådal, mantelvinsj og svingervinsj fra Lorentzen 500 kg.

MASKINERI Hovedmotoren er en Nogva Scania DI 9 på 210 hk, koblet til et 3- bladet Nogva propellanlegg via Nogva gear HC-168 2,95:1. Styremaskinen er fra Rolls-Royce Marine. Startbatteriet er på 120A og forbruksbatterier på 230A.

ELEKTRONIKK Robertson AP 35 autopilot, Navitech V 1402 14'' ekkolodd, Furuno 1832 36 nm radar, Sailor RT 2048 VHF, Olex kartplotter, Furuno GP 32 GPS.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Nogva Scania DI9 Nogva Motorfabrikk
Gir: HC-168 2,95.1 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg: 100x1050 mm Nogva Motorfabrikk
Styremaskin: Tenfjord Sylinder JR 1.60 Rolls-Royce Marine
Hydraulikkanlegg:   Smådal Mekaniske
Garngreier/garnhaler:   Meydam
VInsjer:   Lorentzen Hydraulikk
Vinduer:   Blom Marine
Lanterner:   Kellox
Lyskasere:   O.S. Solhaug
Redningsustyr:   Koppernæs
Maling:   Jotun
Bysseovn:   Pyro
Paneler:   FIBO
Innredningsmøbler:   Verftet
Puter/madrasser:   Reidar Svendsen
Styrehusstol:   SAP
Elektriske installasjoner:   AB Elektriske
Batteri:   Sandvik Service
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip