Rem Eir (01/2015)

Publisert: 26.01.2015 kl. 08.50 | Oppdatert: 21.08.2018 kl. 14.30
Rem Eir
Rem Eir
26. november 2014 ble «Rem Eir» overlevert fra Kleven Verft AS til Remøy Shipping AS, Fosnavåg. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 356 og har design type VS 4412 DF PSV fra Wärtsilä Ship Design Norway AS.

«Rem Eir», som er verdens største PSV med gassdrift, gikk direkte fra verftet ut i et langtidsoppdrag for Statoil i Nordsjøen.

DÅP Fredag 14. november 2014 ble «Rem Eir» døpt på Mjølstadneset som det første skipet Kleven leverer til Remøy Shipping. Gudmor er Inga-Lill Sævik som er gift med adm. dir. Karsten Sævik i Remøy Shipping AS. Etter dåpen gikk turen til Thon Hotel Fosnavåg for festmiddag.

KLASSE «Rem Eir» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1, OFFSHORE SERVICE VESSEL +, SUPPLY, SF, DYNPOS-AUTR, E0, GAS FUELLED, CLEAN DESIGN, COMF V(3)C(3), LFL*, NAUT OSV(A), DK(10t/m2) and HL(2,8), ESV-DP (HIL), ESV-PMS(HIL). Forsyningsfartøyet fører norsk flagg med hjemmehavn i Fosnavåg.

MASKINERI Hovedmotorene er levert av Wärtsilä Finland og består av to type 6L34DF à 2.610 kW og to type 6L20DF à 1.056 kW. Nødgenerator type Volvo Penta D9 MG RC/HCM som yter 216 kW er levert av J. Weiberg Gulliksen. Rolls-Royce Marine har levert propeller type AZP 120 FP à 2.450 kW samt thrustere som består en nedsenkbar thruster type TCNS 4,5TM FP på 880 kW og to tunnelthrustere type TT2000 DPN CP à 1.200 kW.

DEKK På dekk er det installert dekksmaskineri levert av Norwegian Deck Machinery bestående av to 15 tonns tuggervinsjer, to 17 tonns windlass og to 12 tonns fortøyningsvinsjer. TTS har levert to dekkskraner som hver løfter 3 tonn ved 13 meters utstrekning. ASFA er levert av Rolls-Royce Marine.

INNREDNING «Rem Eir» er innredet for 26 personer.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Hareid Elektriske Teknisk, mens søsterselskapet HG Marine Electronics har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord. Leveransen omfatter blant annet Furunos nye integrerte brosystem for radar, ECDIS, conning og AMS med 25 kW X-band chartradar, 30 kW S-band chartradar, Dual ECDIS 3200, conning display med broalarmer. Videre er det installert Furuno GP-150 GPS, Furuno GP-150 DGPS, 3xSperry Marine Navigat Mk1 gyrokompass, Raytheon Anschütz Nautopilot 5100 autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 dopplerlogg, Furuno FA-150 AIS, Consilium VDR, Vingtor VSS-V2 SSRS, Furuno BR-500 BNWAS, 2xFuruno FM-8900S VHF, Furuno FS-1575 SSB, Furuno NX-700-B navtex, 3xJotron TR-20 VHF, 2xJotron SART radartransponder, Jotron 40S EPIRB, Jotron 60S EPIRB, 12xMotorola GP380 UHF, 5xMotorola GP380 VHF, 3xSailor RT6210 VHF, 2xSailor RT6204 fjernkontroll, 3xMotorola GM380 UHF, 3xGlobeSurfer III GSM voice/3G-router, Procom CXL-900/1800 LW antenne og SeaTel 5004 EUR antenne.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2x6L34DF à 2.610 kW

2x6L20DF à 1.056 kW
Wärtsilä Finland
Nødgenerator: 1xVolvo Penta D9 MG RC/HCM, 216 kW J. Weiberg Gulliksen
Propeller: 2xAZP 120 FP à 2.450 kW Rolls-Royce Marine
Thrustere: 1xTCNS 4,5TM FP, 880 kW

2xTT2000 DPN CP à 1.200 kW
Rolls-Royce Marine
Fjenkontroll: Helicon X3 Rolls-Royce Marine
Dekkskraner: 2x3 t/13 m TTS
Dekksmaskineri: 2xtuggervinsj 15 t, 2xwindlass 17 t,

2xfortøyningsvinsj 12 t
NDM
ASFA:   Rolls-Royce Marine
LNG tanker:   Wärtsilä Finland
Anker/kjetting:   G.J. Wortelboer
Fortøyningsutstyr:   Seasafe Transport/Varde
Fendere:   James Walker
Mannhull/luker:   Varde
Spygatter:   Tools Astrup
Ventilkasse:   Ahlsell
Ventiler/lensekasse:   Robinet
Termostatiske ventiler:   Matek Samson Regulering
Kuplinger:   Mento
Flenser/sanitærutstyr:   Ahlsell
Hydraulikkrør/-komponenter:   Hydra Pipe
Rørmontering:   Fjordpipe
Victaulic:   Øglænd System
Isolasjonspinner:   Termika
Elektriske aktuatorer:   Eltorque
Bulkhåndtering:   Carlsen Group
Ballastvannbehandling:   Optimarin
Tankvaskeanlegg/pumper:   Allweiler
Flowmeter:   AM Instrumentering
Oljeseparatorer:   Alfa Laval
Lensevannseparator:   Wärtsilä Norway
CJC-filter:   Øwre-Johnsen
UV sterilisator:   Filtra
ICCP/SACP:   Dimo
ICAF/bokskjølere:   Wärtsilä Finland
Ventilasjon:   Novenco
Verktøyskap/-skuffer:   SSG
Sveiseutstyr/nitrogengenerator:   Wilhelmsen Ships Equipment
Gassdetektorsystem:   Wärtsilä Finland/Autronica
Startluftkompressorer:   Sperre Industri
Arbeidsluftkompressorer:   Atlas Copco
Eksosrør:   Stranda Industri/ZinkPower
Eksosoppheng:   Rubber Design
Plater/profiler:   Ruuki Norge
Sentralvarme/varmtvannstank:   Ulmatec Pyro
Støvsuger:   Hareid Elektriske Handel
Høytrykkvasker:   Dimo
Incinerator:   Ulmatec Pyro
Kompaktor:   Beha-Hedo
Brannslukking: Flexifog Autronica
Skumslukking dekk:   Autronica
Pulverslukking LNG:   Autronica
MOB-båt/davit:   Maritime Partner
Redningsflåter/vaskeriutstyr:   Mare Safety
Brann-/redningsutstyr:   Erling Haug
Green Passport:   Metizoft
Maling:   Jotun/PPG Sigma Coatings
Blåsesand:   Einar Øgrey Industrisand
Møbler:   Ekornes Contract
Isolering:   Isopartner
Takpaneler:   Meta
Gulvbelegg:   BT Entreprenør
Kryssfiner:   Fritzøe Engros
Aluminiumsgulv:   Alumeco Norge
Tredekk:   Bøfjorden Sag
Bysseutstyr/treningsutstyr:   Mare Safety
Fryserom:   Fresvik
Proviantkjøl:   Nilsen Frys & Kjøleteknikk
Medisinsk utstyr:   Medi3 ShipMed
Vanntette skyvedører:   IMS
Eksterne dører/GRP-dører:   Libra-Plast
Vinduer:   Bohamet
Vindusviskere:   Decca Wiper
Kapteinstol:   Rolls-Royce Marine
Pilotstoler:   Alu Design
Landganger:   Gurskøy
Rustfrie rekkverk:   Bjørdal Industrier
Kloakkanlegg:   Jets
Nautisk utstyr:   Erling Haug
Tyfon/dagmorselampe:   Tranberg
Lanterner/kontroller/dekkslys:   Tranberg
LED-flomlys:   Glamox
Innrednings-/dekksarmaturer (LED):   Glamox
Elektrisk installasjon:   Hareid Elektrisk Teknikk
IAS:   Wärtsilä
DP: Icon Rolls-Royce Marine
DP/PMS-HIL:   Marine Cybernetics
Elektronikk:   HG Marine Electronics
Nivåindikatorer:   Hypteck
Databok:   Skipsdata
LNG:   Gasnor
Brennolje:   Bunker Oil
Smørolje/hydraulisk olje:   Måløy Havneservice
Byggelånsbank:   Nordea
Langtidsfinansiering:   Sparebanken Møre
 

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip