Rem Mist (06/2011)

Publisert: 20.06.2011 kl. 12.39 | Oppdatert: 16.08.2018 kl. 09.22
Rem Mist
Rem Mist
5. mai ble «Rem Mist» levert fra Ulstein Verft til Rem Shipping AS. Skipet er designet av Ulstein Design og er type PX105. Fartøyet er verftets byggenummer 289. 18. februar ble det holdt dåp ved kaianlegget til Ulstein Verft. Både «Rem Mist» og søsterskipet «Rem Hrist», ble døpt samtidig.



LEVERT FØR TIDEN «Rem Mist» ble levert før planlagt tid. Ved overlevering framhevet adm. dir. i Remøy Shipping, Per Gunnar Jarnes, Ulstein sin evne til å levere avanserte skip til riktig tid. – For å lykkes i det globale markedet må man fokusere på å videreutvikle det en er best på. Det viser Ulstein at de har lykkes med, sa Jarnes til de ansatte.

FARTØYET Skroget til «Rem Hrist» og «Rem Mist» ble bygd i Ukraina, og kom til Ulstein Verft den 25. juli 2010. Tvillingsøstrene «Rem Hrist» og «Rem Mist» har holdt lag siden den felles kjølstrekken 1. september 2009. Fartøyet er en stor PSV utstyrt med multilasttankar for tørre og våte medium. Det har 360 graders fri sikt fra bruen som følge av den særmerkte eksosløsningen der eksosen blir ført ut i skutesida rett over vannlinja. «Rem Mist» er det andre fartøyet Ulstein leverer til Remøy Shipping. Søsterskipet «Rem Hrist», byggenummer 288», ble levert i begynnelsen av mars. Begge skipene har kontrakt for åtte år med Statoil i Nordsjøen.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Rem Mist» er dieselelektrisk og består av fire CAT dieselmotorer. To type 3516C, som hver yter 2188 kW og to type 3512C som hver yter 1790 kW. Schottel SCD 2020 propellanlegg. Fire generatorer er av AVK fabrikat. Nødaggregatet består av en CAT 9C motor på 200 kW og en Leroy Somer generator. «Rem Mist» er videre utstyrt med thrustere fra Brunvoll. En azimuth er på 850 kW, og to av type Super Silent er på 1200 kW hver.

DEKK På dekket til «Rem Mist» er det montert dekkskraner fra TTS Marine Cranes. Skipet har også to fortøyningsvinsjer, to slepevinsjer og to capstans samt seks lashingvinsjer. Redningsutstyret består av fire redningsflåter, som hver kan ta 25 personer, en MOB-båt i davit og redningsutstyr i henhold til NMD krav for standby fartøy.

INNREDNING Det er arrangert innredning for 24 personer om bord. Av de er to offiserslugarer med oppholdsrom og eget soverom, tolv enkle lugarer og fem lugarer for to personer. Innredningen er i henhold til Ulstein Accomodation sin standard. Ellers har skipet vibrasjonsdempende gulv i alle dekk hvor det oppholder seg mannskap. Dette reduserer også bråket når mannskapet skal sove, i tillegg at det skaper bedre trivsel. «Rem Mist» har også hospital, oppholdsrom for 20 personer, samt eget rom for røykere og treningsrom. Skipet har eget rom for tørket mat, kjølerom og fryserom, resepsjon, redningsområde, pantry på dekk, garderobe og vaskerom.

ELEKTRONIKK Kommunikasjons- og navigasjonsutstyret er levert av Ulstein Power & Control og består av følgende komponenter: NavTex, friflyt VHF, Inmarsat-C, Inmarsat-F, Simplex/Duplex VHF/DSC system, Helibeacon, SevSat, Ulstein COM og tyfoner. Videre består det av S-Band ARPA radar og X-Band ARPA, ECDIS, Conning system, radio i henhold til GMDSS-area A3 Satcom C og V-Sat kommunikasjon.
 
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2x CAT 3512C,2xCAT 3516C Pon Power
Hjelpemotor: CAT C9 Pon Power
Elektriske generatorer:   ABB
Lyddempere for hovedmotor:   Mecmar
Azimuththrustere: 2xSchottel SCD 2020, 2500 kW Frydenbø Power
Separatorer for azimuther:   Øwre-Johnsen
Thrustere:   Brunvoll
Frekvensomformere: 6-AC Stadt
Eksossystem:   Mecmar
Kjele:   Parat Halvorsen
Bokskjølere:   VDL Klima
Fittings:   Stork
Separatorer:   Westfalia
Nitrogengenerator:   Wilhelmsen Maritime Service
Oksygenalarm:   Vimex
Filter:   Alfa Laval
Flowmeter:   AM Instrumentering
Lastepumper:   Cargomaxx
Lastekalkulator:   Coastdesign
Starter vakumpumpe:   Ulstein Power & Control
Startluftkompressor:   Sperre Industri
Tanklufteventiler:   John Gjerde
Arbeidslufttank:   Wilhelmsen Maritime Service
Rør:   Brødrene Dahl/Ahlsell
Ventiler:   Brødrene Dahl
Armatur:   Ahlsell
Rørmontasje:   WIS Installasjon
Maskinering av flenser:   Strandebø Slipp & Mek. Verksted
Transport av skrog:   Stadt Sjøtransport
Dekksmaskineri: fortøyningsvinsj, kjettingstoppere, ankerspill, capstans, slepevinsjer og lastesikringsvinsjer Odim
Mannluker, klyss, ruller m.m.:   Rapp Bomek
Sundry purchase:   Tingstad
Anker og kjetting:   Fossen Shipping
Drill:   Bergsli Metallmaskiner
Fendere:   Fenconor
Dekkskran:   TTS Marine Cranes
Traverskraner:   Eiva-Safex
MOB-båt: GTC 700-2 VD Mare Safety
Davit:   Aukra Maritime
Redningsflåter: Vikin Erling Haug/Mare Safety
Stasjon for brannalarm:   Tyco Fire & Integrated
HiFog:   Watermist
Brannslukkingsapparat:   Erling Haug
Alarmer:   Marin Supply
IAS:   UPC
Tredekk:   Amdam Sag & Høvleri
Landganger:   Langland & Schei Mek. Verksted
Incinerator:   TeamTec
Kompaktor:   Global Enviro
Hospital og hospitalutstyr:   Medi 3
Listverk:   Vadset Tre
Isolasjon:   Glava
Innredning:   R&M Ship Interior
Innredningsmøbler:   Rovde Møbelfabrikk
Stoler:   VAD
Sofaer:   Ekornes
Garderobeskap i stål:   Scandinavia Storage Group
Kapteinstoler:   NorSap
Treningsapparat:   Aktiv Fitness
Underholdning, radio og TV:   El-Senteret Hareid
Bysseutstyr:   Mare Safety
Kjøle/fryseanlegg:   Teknotherm
Vaskemaskiner:   Elektrolux
Trapper i innredning:   Norsk Stål
HVAC:   Aeron Miljøteknikk
Dører:   Contech
Utvendige dører:   Libra Plast
Sanitæranlegg:   Jets
Vask:   Ahlsell
Fliser og gulvbelegg:   Malermesterne BMV
Baderomsmoduler hoveddekk:   Contech
Maling:   Jotun
Katodisk beskyttelse:   Active Cathodic Protection
Blåsesand:   Einar Øgrey Indrustrisand
Anoder:   E. A. Smith
Vinduer:   Wigo
Lydvinduer:   Valumin
Vindusviskere:   PMC Servi
Navigasjon-/kommunikasjonsutstyr:   Ulstein Power & Control
UPS:   Staubo Elektronikk-Masin
DP2/joysticks:   Marine Technologies
Lanterner:   Glamox
Søkelys/tyfon:   Tranberg
Satellitt klokke:   Erling Haug
Kamera:   Aptomar
Skilt:   Skiltprodukter
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip