Lørdag 6. september leverte Aas Mek. Verksted AS, Vestnes brønnbåten «Ronja Commander» til rederiet Sølv Trans AS i Ålesund. Dette var bygg nr. 165 fra verftet. Dåp skjedde i Ålesund med Anne Mette Sætre som gudmor.



Daglig leder i rederiet Sølv Trans AS er Roger Halsebakk og prislappen på nybygget var godt og vel 51 millioner kroner. Båten vil bli plassert i Skottland, hvor den skal ha oppdrag for Marine Harvest og vil komme til å frakte omlag 110 tonn fisk daglig lokalt i Skottland. Fartøyet er registrert for Nord- og Østersjøfart.

ARRANGEMENT Båten er bygget i stål med overbygg i aluminium og er utstyrt og arrangert for føring av levende fisk i vanlig åpen brønn eller i lukket rom med sideveis sirkulasjon og nedkjøling via RSW-anlegg, sortering, avlusing samt bulkføring av fisk. Båten er utstyrt med trykk laste og lossesystem og med skyveskott i lasterom for trenging av fisken uten å senke vannstanden.

INNREDNING Det er innredningsfasiliteter for seks personer, fordelt på fire enmannslugarer og en tomannslugar, alle med egne dusj og toalett. Båten er arrangert med stor og romslig messe med salong, vaskerom, garderobe, kaffibar, sauna, peis m.m. Rorhuset er arrangert med tre operatørposisjoner for manøvrering av båten, fjernstyringssystem for drift og overvåking av alle system, fjernstyring av dekkskran m.m. Ventilasjonsvifter er montert for avsug fra bysse og vaskerom, og vifte med varmeelement for innblåsing av friskluft til innredningen. Båten er godt utstyrt med elektronisk utstyr i henhold til fartsområde og regler.

LASTARRANGEMENT Lasterommet er på totalt 940m3 fordelt på 2 rom med skyveskott og trengesystem. For lasting og lossing av levende fisk er båten arrangert med trykklaste og lossesystem med telling og i tillegg arrangert med et dobbelt vacuumpumpeanlegg med 2x5000l tanker med sorterings- og telleutstyr, samt overvåkningssystem for overvåking av oksygennivå og vannkvalitet i brønnen. Det er installert ozonanlegg for å rense vannet.

RSW-ANLEGG Lasterommet er tilknyttet et RSW anlegg med kapasitet på ca. 680.000 kcal/t for nedkjøling av vann og fisk ned til -1,5 grader C. Alle system, maskineri, overvåking og lignende fjernstyres og logges fra bro via automasjonsanlegg. Båten er også utstyrt med lys og undervanns video for overvåking av fisken i lasterommet under transport. For rengjøring og desinfisering av lasterom er det montert et fjernstyrt høytrykksvaskersystem med desinfiserings- og skumleggingsutstyr. Sirkulasjonssystemet i lasterommet er arrangert etter samme prinsipp med sideveis sirkulasjon som også ble benyttet på de to forrige nybyggene «Ronja Skye» og «Ronja Settler» til samme rederi, og som har vist seg å gi en optimal utskifting av vannet i brønnen. På hoveddekk er montert en Palfinger 32 t/m lossekran, samt en 23 t/m Palfinger-kran med radiostyring på poopdekk akter med 1,5 t vinsj, samt en hjelpekran på bakdekk Palfinger PK8000. Båten er utstyrt med sorteringsanlegg for sortering og telling av fisk i 3 ulike størrelser samt smolt telling. I maskinrommet er det montert en hovedmotor type Caterpillar 3512 TAHD serie B, 1119 BkW ved 1200 o/min. som er tilkoplet et Finnøy gear og propellanlegg. Strømproduksjon besørges av 2 stk. Caterpillar Generatorsett type 3408TA, hver med en ytelse på 410 BkW ved 1800 o/min, samt et havneaggregat Nogva/John Deere Marine på 110 kW. For best mulig manøvrering, er det montert hydrauliske sidepropell for og akter, hver på 300 HP. For overvåking og regulering av oksygeninnholdet, temperatur og PH i vannet er det montert et eget system med logging av type Octopus Marine Consultancy.

På leveringsprogrammet er en tankbåt til Marine Tanker Services AS for levering i desember i år.