BÅTOMTALER
Røst (04/2004)
Publisert: 11.04.2004 kl. 08.35 | Oppdatert: 27.04.2017 kl. 14.05
I slutten av april, fikk Ofotens og Vesteraalens Dampskipsselskap asa (OVDS) tilbakelevert bilferjen «Røst» fra Søviknes Verft AS, hvor den hadde hatt en omfattende ombygging.
Oppgraderingen av ferjen har vært nødvendig for å tilfredsstille et oppgradert regelverk for ferjer som går i den type samband som «Røst» gjør, forteller prosjektleder ved Søviknes Verft AS, Bernhard Hansen til Maritimt Magasin. - Det er ikke lenger tillatt å ha passasjersalonger på under hoveddekk og «Røst» har nå fått nye salonger over bildekk, samtidig som verftet har utført en del klassings- og vedlikeholdsarbeider. Overflatearbeidet er utført av verftet og Vest Sandblåsing AS. Det er brukt maling fra Jotun. Konsulent for ombyggingsarbeidet har vært Polarkonsult AS. Av stålarbeider som er utført, er det bl. annet bygget et nytt vanntett skott, og det er også utført en del stålarbeider i forbindelse med forbedret skadestabilitet. Det er foretatt oppgradering av Brunvoll baugthruster med ny og større thrustermotor fra Scandinavian Electric Systems. Det er også installert stabiliseringsfinner på sidene, som skal forhindre krenging. Finnene er fra Blohm & Voss Industrietechnik GmbH ved Reed Olsen & Schulz. Nytt vanntåkeanlegg fra Solberg Scandinavian er også montert ombord. Nytt Volvo Penta nødaggregat er levert og montert av J. Weiberg Gulliksen, mens Pegasus International har oppgradert ventilasjonssystemet. Videre er det installert en ny sewage treatment-tank fra Jets Vacuum.
INNREDNING Salonger med kafeteria er installert på fartøyets 4. dekk, sommersalong på fartøyets 5. dekk. Innredningsarbeidet er utført av R&M Industrier, mens S.O. Misund har lagt alle gulvbelegg og keramiske fliser. Det er montert nye passasjerstoler og 8 flysete/liggestoler. Valumin har levert aluminiumsprofiler til sommersalongen. Det er montert ny personheis fra Heis-Tek og Holmøy Design har stått for interiørdesign ombord. Brattvåg Elektro AS har utført alle elektriske installasjoner og også oppgradert hovedtavlen ombord, samt levert ny tavle for den nye generatoren. Mannskapet har fått bedret sine boforhold ombord ved at det er installert helt ny mannskapsinnredning under dekk. Videre er det ny kledning i byssen. Norsafe har levert en ny MOB-båt type Merlin 615 i davit fra Vestdavit. Hovedmotoren ombord er for øvrig en Alpha dieslemotor fra MAN B&W.
Oppgraderingen av ferjen har vært nødvendig for å tilfredsstille et oppgradert regelverk for ferjer som går i den type samband som «Røst» gjør, forteller prosjektleder ved Søviknes Verft AS, Bernhard Hansen til Maritimt Magasin. - Det er ikke lenger tillatt å ha passasjersalonger på under hoveddekk og «Røst» har nå fått nye salonger over bildekk, samtidig som verftet har utført en del klassings- og vedlikeholdsarbeider. Overflatearbeidet er utført av verftet og Vest Sandblåsing AS. Det er brukt maling fra Jotun. Konsulent for ombyggingsarbeidet har vært Polarkonsult AS. Av stålarbeider som er utført, er det bl. annet bygget et nytt vanntett skott, og det er også utført en del stålarbeider i forbindelse med forbedret skadestabilitet. Det er foretatt oppgradering av Brunvoll baugthruster med ny og større thrustermotor fra Scandinavian Electric Systems. Det er også installert stabiliseringsfinner på sidene, som skal forhindre krenging. Finnene er fra Blohm & Voss Industrietechnik GmbH ved Reed Olsen & Schulz. Nytt vanntåkeanlegg fra Solberg Scandinavian er også montert ombord. Nytt Volvo Penta nødaggregat er levert og montert av J. Weiberg Gulliksen, mens Pegasus International har oppgradert ventilasjonssystemet. Videre er det installert en ny sewage treatment-tank fra Jets Vacuum.
INNREDNING Salonger med kafeteria er installert på fartøyets 4. dekk, sommersalong på fartøyets 5. dekk. Innredningsarbeidet er utført av R&M Industrier, mens S.O. Misund har lagt alle gulvbelegg og keramiske fliser. Det er montert nye passasjerstoler og 8 flysete/liggestoler. Valumin har levert aluminiumsprofiler til sommersalongen. Det er montert ny personheis fra Heis-Tek og Holmøy Design har stått for interiørdesign ombord. Brattvåg Elektro AS har utført alle elektriske installasjoner og også oppgradert hovedtavlen ombord, samt levert ny tavle for den nye generatoren. Mannskapet har fått bedret sine boforhold ombord ved at det er installert helt ny mannskapsinnredning under dekk. Videre er det ny kledning i byssen. Norsafe har levert en ny MOB-båt type Merlin 615 i davit fra Vestdavit. Hovedmotoren ombord er for øvrig en Alpha dieslemotor fra MAN B&W.
UTSTYRSLISTE | ||
Baugthruster: | Brunvoll | |
Tunnelthruster-motorer: | 1x477 kW, 1x588 kW | Scandinavian Electric Systems |
Finner: | Blohm & Voss | |
Vanntåkeanlegg: | Solberg Scandinavia | |
Nødaggregat: | type Volvo Penta | J. Weiberg Gulliksen |
El. installasjoner/tavle: | Brattvåg Elektro | |
Oppgr. ventilasjon: | Pegasus International | |
Sewage-tank: | Jets Vacuum | |
Sveisemateriell: | Møre Sveisesenter | |
MOB-båt: | Merlin 615 | Norsafe |
MOB-båt davit: | Vestdavit | |
Overflateb.h.: | Verftet/Vest Sandblåsing | |
Personheis: | Heis-Tek | |
Innredning/isolering: | Gulvbelegg/ker. fliser | R&M Industrier |
dekksbelegg: | S. O. Misund | |
Interiørdesign: | Holmøy Design | |
Konsulent: | Polarkonsult | |
Lignende skip
-
Mastrafjord (03/2007)
17 år siden -
Fanafjord (01/2007)
18 år siden -
Stavangerfjord (01/2007)
18 år siden -
Bergensfjord (09/2006)
18 år siden -
Folkestad (02/2006)
18 år siden -
Ocean Odyssey (07/2005)
19 år siden