BÅTOMTALER
Rygerprins (05/2015)
Publisert: 22.05.2015 kl. 08.14 | Oppdatert: 21.08.2018 kl. 10.45
24. mars ble «Rygerprins» overlevert fra Brødrene Aa, til L. Rødne & Sønner, Stavanger. Passasjerkatamaranen er verftets byggenummer 279.
«Rygerprins» er det nittende nybygget, og det tiende karbonfiber-fartøyet, Brødrene Aa leverer til Rødne. Båten ble satt i trafikk umiddelbart, og frakter passasjerer på forskjellige lokale ruter i øykommunen Finnøy. «Rygerprins» er bygget i henhold til IMO HSC 2000-foreskriften og Sjøfartsdirektoratets fartsområde 3.
MASKINERI «Rygerprins» er utstyrt med to hovedmotorer à 515 kW fra J. Weiberg Gulliksen, av typen Volvo D13C3-AMP. Disse er tilsluttet HD220 UR/UL-gir fra Servogear. To 20EFOZD-generatorer à 19,8 kW, kommer fra Kohler.
DEKK På dekk er det montert en 1-AV-17,5 K2 ankervinsj fra MB Hydraulikk.
INNREDNING Hoveddekket har plass til 97 passasjerer over tre rader, der 25 av setene er plassert mot fastmonterte bord. I den aktre delen av salongen, finner man en kiosk, samt to toaletter. Avstigning er i hovedsak gjort over baugen, gjennom en hydraulisk landgang laget av verftet.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Eikefjord Elektro og Marcontrol. Marcontrol har også levert elektronisk utstyr i samarbeid med Landor Larsen Elektronikk. Leveransen består av følgende: JRC JMA5312-6 radar, JMA5312-4 radar, Jotron TR-8000 AIS, JRC JLR-7600 GPS, JLR-21 GPS kompass, Simrad AP70 autopilot, JRC JFE-380 ekkolodd, JLN-205MK fartslogg, Jotron Tron 60S EPIRB, AIS-SART.
«Rygerprins» er det nittende nybygget, og det tiende karbonfiber-fartøyet, Brødrene Aa leverer til Rødne. Båten ble satt i trafikk umiddelbart, og frakter passasjerer på forskjellige lokale ruter i øykommunen Finnøy. «Rygerprins» er bygget i henhold til IMO HSC 2000-foreskriften og Sjøfartsdirektoratets fartsområde 3.
MASKINERI «Rygerprins» er utstyrt med to hovedmotorer à 515 kW fra J. Weiberg Gulliksen, av typen Volvo D13C3-AMP. Disse er tilsluttet HD220 UR/UL-gir fra Servogear. To 20EFOZD-generatorer à 19,8 kW, kommer fra Kohler.
DEKK På dekk er det montert en 1-AV-17,5 K2 ankervinsj fra MB Hydraulikk.
INNREDNING Hoveddekket har plass til 97 passasjerer over tre rader, der 25 av setene er plassert mot fastmonterte bord. I den aktre delen av salongen, finner man en kiosk, samt to toaletter. Avstigning er i hovedsak gjort over baugen, gjennom en hydraulisk landgang laget av verftet.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Eikefjord Elektro og Marcontrol. Marcontrol har også levert elektronisk utstyr i samarbeid med Landor Larsen Elektronikk. Leveransen består av følgende: JRC JMA5312-6 radar, JMA5312-4 radar, Jotron TR-8000 AIS, JRC JLR-7600 GPS, JLR-21 GPS kompass, Simrad AP70 autopilot, JRC JFE-380 ekkolodd, JLN-205MK fartslogg, Jotron Tron 60S EPIRB, AIS-SART.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xD13C3-AMP à 515 kW | La Sa Båt og Motor |
Gir: | HD220 UR/UL | Servogear |
Generatorer: | 2x20EFOZD à 19,8 kW | Kohler |
Propellanlegg: | Servogear vripropeller system | Servogear |
Ankervinsj: | 1-AV-17,5 K2 | MB Hydraulikk |
Gasslukkesystem maskinrom: | Novec 1230 | Nortronik |
Rørmontasje: | WISS | |
Redningsflåter: | 2xZodiac ZHSCR 100V EC | Survitec |
Innredning: | Brødrene Aa/Ortnevik Tre | |
Stoler i salong: | WM 1000 | West Mekan |
Stoler i styrehus: | 2x640, 1x340 | Alu Design |
Søkelyskaster: | HR 250 R20 | NorseLight |
Elektrisk installasjon: | Eikefjord Elektro/Marcontrol | |
Elektronikk: | Marcontrol/Landor Larsen Elektronikk | |
Lanterner/kontroller: | Tranberg | |
Lignende skip
-
Fjordlys (02/2015)
9 år siden -
Tyrhaug (01/2015)
10 år siden -
Krilo Carbo (07/2012)
12 år siden -
Melkøy (01/2016)
9 år siden -
Helgøy Glimt (08/2015)
9 år siden -
Nefelin V (10/2014)
10 år siden