Sanco Chaser (05/2002)

Publisert: 06.03.2002 kl. 14.06 | Oppdatert: 03.03.2017 kl. 11.25

 
Sanco Holding, Gjerdsvika i Sande kommune kunne 1. juli motta sitt nye hjelpefartøy «Sanco Chaser». Dette var bygg nr. 39 fra Larsnes Mek. Verksted AS.

Fartøyet er konstruert av Leine Maritime AS og skal brukes som støtte-/forsyningsfartøy for seismikkfartøy. Det er familien Slettevoll med Ivar Slettevoll i spissen som står bak rederiet Sanco Holding. De eier halvparten i rederiet, mens resten er fordelt på flere investorer på Nordvestlandet. Rederiet har fra før tre hjelpefartøy for seismikkflåten. To av disse var ombygde skip, mens det tredje «Sanco Sea» ble levert fra Voldnes Skipsverft i 1999.

Rederiet har nå gjort seg en del erfaringer med de fartøy de har operert frem til i dag og «Sanco Chaser» er blitt spesialdesignet på bakgrunn av disse erfaringene i samarbeid med Leine Maritime og verftet. «Sanco Chaser» har blant annet fått et dekksarel på hekken for lasthåndtering og servicearbeid. Det har også lugarkapasitet for håndtering av mannskapsskifte ved fartøyet det skal betjene.

Fartøyet er bygget til klasse DNV +1A1, E0 og er sertifisert for førti personer. Skrog er bygget ved Severnav S.A. i Romania.

MASKINERI

Hovedmaskineri ombord består av to ABC 6MDZC hovedmotorer som hver har en ytelse på 1800 HK ved 1000 o/min. Disse er koblet til hvert sitt Scana Volda propellanlegg, via reduksjonsgear type ACG 56/450 av samme fabrikat. Farten oppgis til ca 15 knop i ballast og servicefart ca 12 knop. Trekkraften er på ca 48 tonn. Rolls-Royce Marine har levert styremaskiner av type Tenfjord og ror er av type Schiller, levert av Scana Volda. Sidepropeller er fra Brunvoll en fremme av type FU 63 på 500 kW og en akter på 300 kW type FU 45.

For strømforsyning er det installert et aggregat fra Nogva Motorfabrikk AS, som består av en Nogva Scania DS9 og Stamford generator. Generatoreffekten er på 170 kW. Videre er det to Stamford akselgeneratorer på 1000 kW hver levert av Newage Norge. Nødaggregatet er av type Hatz. Wangsmo AS har levert ventilasjonsanlegget ombord. Kompressorer er fra Sperre, separatorer fra Alfa Laval og pumpeutrustning fra Allweiler. Zenith AS har levert et Inergen anlegg ombord og Nordvest Bygg og Interiør AS har utført isolasjonsarbeidene. Fryse- og kjølemaskineri er fra Vattøy Kjøleservice AS. Tankpeileanlegg er fra Rolls-Royce Marine Service, Longva. Smøreolje er fra Exxon Mobil. Rørdeler er fra Bergens Rørhandel.

DEKK

Ankervinsj er levert av Hydrakraft AS. Dekkskran er fra Dreggen Crane og er en 8t/14 m knekkarmskran. En lossekran for brennolje har en kapasitet på 200 m3 ved åtte bar. Strainstal har levert en slepekrok med SWL 45 tonn. Anker og kjetting er fra Sotra Marine Produkter AS. Bohamet, Polen har levert vinduer, og lysventiler, Libra Plast har levert plastdører og Tranberg lanterner.

Koppernæs AS har levert en Narwhale SV-400 MOB-båt, mob-båtkran og seks redningsflåter med plass for 20 personer i hver. Koppernæs har også levert øvrig rednings- og brannslukkeutstyr. Maling er fra Hempel og høytrykksvasker fra Aalesund Supply & Service.

INNREDNING

Nordvest Bygg og Innredning AS har utført innredningsarbeider. Det er brukt innredningsmøbler fra Rovde Møbelfabrikk AS, stoler fra Contract Møbler AS og sofaer fra Brunstad AS via Møbelringen Ulsteinvik. Toalett-/og dusjmodulene er fra Norac Ringebu. Stolene i messe er levert av Gjerset Møbelfabrikk AS. Styrehusstoler er fra E-Vejvad Hansen. Dekksunderlag innvendig og gardiner er en leveranse fra Haugen Fargehandel AS. Mare Safety AS har levert bysseutstyr med blant annet bysseovn fra Beha-Hedo. Vaskeriutstyr er fra Miele.Vakumtoalettsystemet er fra Jets Vakum AS. Underholdningsutstyret er levert av Hareid Elektriske AS, som også har utført alle de elektriske installasjonene ombord. Elektrotekniske konsulenter har vært Sebastian AS.

ELEKTRONIKK

Det elektroniske utstyret er levert og montert av Ulstein Elektro AS og består av Furuno FR-2115 og FR-2130 radare, Furuno GP-80 og GP-50 satellittnavigatorer Furuno ekkolodd, Simrad gyromkompass, Simrad AP9MKIII autopilot, Skanti HM/HF radiostasjon, fire Sailor VHF, tre bærbare Jotron VHF, Tron 40S nødpeiler, Sart radartransponder, Telchart kartmaskin.

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip