Sayan Princess (05/2013)

Publisert: 23.05.2013 kl. 11.37 | Oppdatert: 23.08.2018 kl. 10.29
Sayan Princess
Sayan Princess
13. februar ble «Sayan Princess» overlevert fra Tersan Shipyard, Tyrkia til Høyland Offshore AS. Forsyningsfartøyet har design Havyard 832 CD og ble levert nøkkelferdig fra verftet.

«Sayan Princess» er et moderne forsyningsfartøy med dieselelektrisk frekvenskontrollert fremdrift, effektive azimuth thrustere og DP II system. Havyard 832 CD designen er kjent for god fart og stabilitet, lavt drivstofforbruk, lave utslipp, miljøvennlighet, høyt sikkerhetsnivå samt å være støysvakt og ha lavt vibrasjonsnivå. Fartøyet er designet med klassenotasjonen Clean Design og mye fokus er rettet mot reduksjon av drivstofforbruk, noe som igjen gir lavere utslipp. Hun er utstyrt med FiFi I og har NMD stand-by klasse som opsjon. Hun kan også fungere som oljeoppsamlingsfartøy for olje med antennelsestemperatur over 60 grader Celsius.

KLASSE «Sayan Princess» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: + 1A1, E0, SF, Dynpos AUTR, CLEAN DESIGN, COMF-V (rating 3), DK(+), hl(2,8), NAUT OSV (A), FiFi I. Fartøyet fører maltesisk flagg og har hjemmehavn i Valletta.

MASKINERI Norwegian Electrict Systems har hatt en stor levering til «Sayan Princess» som omfatter store deler av maskineriet. Inkludert i leveransen er fire Caterpillar 3512C hovedmotorer som hver yter 1550 kW ved 1800 o/min, elmotorene som driver propellene og thrusterne og frekvensomformere type Quadro Drive. Propellene type STP 1212 á 1600 kW er levert av Schottel, mens thrustere type FU74-LTC-2000 er levert av Brunvoll.

DEKK Dekksmaskineriet som består av to 10 tonns windlass, to 10 tonns fortøyningsvinsjer, tre 10 tonns capstans og to 10 tonns slepevinsjer er levert av Norwegian Deck Machinery.

INNREDNING «Sayan Princess» er innredet for 25 personer fordelt på 13 enkle, 3 doble og en firemannslugar.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 4xCAT 3512C á 1550 kW Norwegian Electric Systems
Nødgenerator: 1xPerkins 4.4, 100 kW Cummins
Propeller: 2xSTP 1212 á 1600 kW Schottel
Thrustere: 2xtunnelthruster FU74-LTC-2000 á 850 kW Brunvoll
Elmotorer: 2xMarelli B5J 500 LC6 á 1600 kW

2xMarelli á 850 kW
Norwegian Electric Systems
Frekvensomformere: 2xQuadro Drive á 1600 kW

2xQuadro Drive á 850 kW
Norwegian Electric Systems
Dekksmaskineri: 2x10 t windlass, 2x10 t fortøyningsvinsj, 3x10 t capstan, 2x10 t slepevinsj Norwegian Deck Machinery
Tørrbulksystem:   Randaberg Industries
MOB-båt:   Noreq
Bysse:   Beha-Hedo
Hovedtavle:   Norwegian Electric Systems
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip