BÅTOMTALER
SBS Stratus (08/2003)
Publisert: 07.08.2003 kl. 10.43 | Oppdatert: 27.04.2017 kl. 12.55
I slutten av oktober ble det nye supplyskipet «SBS Stratus» døpt ved kai hos Karmsund Maritime Service AS. Skipet er bygget for det skotske rederiet SBS Marine Limited, Aberdeen. I mai leverte verftet søsterskipet til rederiet, «SBS Nimbus».
Dette var bygg nr. 19 fra verftet og «SBS Stratus» er 73,4 meter langt og 16,6 meter bredt, og er på ca. 3000 DWT. Det er designet av Vik-Sandvik. Ifølge administrerende direktør Arve H. Hystad ved verftet representerte «SBS Nimbus» en ny type supplyskip da det ble levert i mai i år. Rederiet er bare tre år gammelt og nybygget rederiets fjerde skip. Skroget er bygget ved Northern Shipyard i Gdansk og prisen er på ca 130 millioner kroner.
MASKINERI Hovedmotorer er levert av Pay & Brinck Motor AS, og omfatter to Caterpillar 3606 TA, hver med en ytelse på 2030 kW. Til sammen yter de to 5000 HK, rikelig til å drive hovedpropeller levert av Scana Volda og fire tunnelthrustere. Thrustere er levert av Brunvoll, og omfatter to forut og to akterut, alle på 588 kW. Hjelpemotorer er to Caterpillar 3408 TA, hver på 410 kW. Reduksjonsgear er fra Scana Volda, akselgeneratorer er levert av Pay & Brinck, mens Rolls-Royce Marine AS har levert bl.a. styremaskin, høyløftror og dekksmaskineri. Dekksmaskineriet består av to capstans, to tuggervinsjer samt anker-fortøyningsvinsj. Dekkskran er fra Hydramarine. Akselgeneratorer er to Leroy Somer hver på 1625 kW. Nødgenerator er en Caterpillar 3304 NA.
ELEKTRONIKK Furuno FAR8-2835S, Furuno FR-2825-x radare, Furuno GP-8 DGPS satelittnavigator, Furuno FE-700 ekkolodd, Simrad RGC-12 gyrokompass, Robertson AP9 MK III autopilot, Furuno DS-80 speed log, Simrad ECDIS SPS-2000 elektronisk kartsystem, Furuno MF/HF FS-1562-25 radiostasjon, Furuno FM 8500/FM8700 VHF/DSC, Furuno NX-500 Navtex, Furuno FAX-208 A MK II værfax, 2 x Sailor Tron Sart radartransponder, 3 x Tron VHF bærbare VHF GMDSS; 2 x Furuno Felcom 12 inmarsat C, 2 x RT 2048 VHF, 3 x Motorola GP 900 UHF, 2 x Nokia GMS, 2 x Siemens 3010 trådløs telefon, Kongsberg Simrad joystick.
STOR LASTEKAPASITET «SBS Stratus» har stor lastekapasitet, og på dekket er det overbygde ganger langs skipssiden slik at mannskapet kan jobbe på dekk stort sett under tak. Dette gir økt sikkerhet for dekksmannskapet. Den store lastekapasiteten under dekk gjør at lasten kan plasseres og hentes separat, og det gjør at skipet kan håndtere separate laster og forskjellige oppdragsgivere mens det er ute.
De elektriske installasjonene om bord er gjort av ABB Marine & Turbocharging, mens Vico AS har vært hovedleverandør av elektronikken.
INNREDNING Fartøyet er innredet for 20 personer. Komplett innredning er fra Maritime Montering AS med møbler fra Maritime Møbler AS og Ekornes-møbler og bysseovn fra Beha Hedo, Styrehusstoler er fra Sørlandets Aluminiumsprodukter. Alle elektriske installasjoner er utført av ABB AS, som også har levert hovedtavle.
Dette var bygg nr. 19 fra verftet og «SBS Stratus» er 73,4 meter langt og 16,6 meter bredt, og er på ca. 3000 DWT. Det er designet av Vik-Sandvik. Ifølge administrerende direktør Arve H. Hystad ved verftet representerte «SBS Nimbus» en ny type supplyskip da det ble levert i mai i år. Rederiet er bare tre år gammelt og nybygget rederiets fjerde skip. Skroget er bygget ved Northern Shipyard i Gdansk og prisen er på ca 130 millioner kroner.
MASKINERI Hovedmotorer er levert av Pay & Brinck Motor AS, og omfatter to Caterpillar 3606 TA, hver med en ytelse på 2030 kW. Til sammen yter de to 5000 HK, rikelig til å drive hovedpropeller levert av Scana Volda og fire tunnelthrustere. Thrustere er levert av Brunvoll, og omfatter to forut og to akterut, alle på 588 kW. Hjelpemotorer er to Caterpillar 3408 TA, hver på 410 kW. Reduksjonsgear er fra Scana Volda, akselgeneratorer er levert av Pay & Brinck, mens Rolls-Royce Marine AS har levert bl.a. styremaskin, høyløftror og dekksmaskineri. Dekksmaskineriet består av to capstans, to tuggervinsjer samt anker-fortøyningsvinsj. Dekkskran er fra Hydramarine. Akselgeneratorer er to Leroy Somer hver på 1625 kW. Nødgenerator er en Caterpillar 3304 NA.
ELEKTRONIKK Furuno FAR8-2835S, Furuno FR-2825-x radare, Furuno GP-8 DGPS satelittnavigator, Furuno FE-700 ekkolodd, Simrad RGC-12 gyrokompass, Robertson AP9 MK III autopilot, Furuno DS-80 speed log, Simrad ECDIS SPS-2000 elektronisk kartsystem, Furuno MF/HF FS-1562-25 radiostasjon, Furuno FM 8500/FM8700 VHF/DSC, Furuno NX-500 Navtex, Furuno FAX-208 A MK II værfax, 2 x Sailor Tron Sart radartransponder, 3 x Tron VHF bærbare VHF GMDSS; 2 x Furuno Felcom 12 inmarsat C, 2 x RT 2048 VHF, 3 x Motorola GP 900 UHF, 2 x Nokia GMS, 2 x Siemens 3010 trådløs telefon, Kongsberg Simrad joystick.
STOR LASTEKAPASITET «SBS Stratus» har stor lastekapasitet, og på dekket er det overbygde ganger langs skipssiden slik at mannskapet kan jobbe på dekk stort sett under tak. Dette gir økt sikkerhet for dekksmannskapet. Den store lastekapasiteten under dekk gjør at lasten kan plasseres og hentes separat, og det gjør at skipet kan håndtere separate laster og forskjellige oppdragsgivere mens det er ute.
De elektriske installasjonene om bord er gjort av ABB Marine & Turbocharging, mens Vico AS har vært hovedleverandør av elektronikken.
INNREDNING Fartøyet er innredet for 20 personer. Komplett innredning er fra Maritime Montering AS med møbler fra Maritime Møbler AS og Ekornes-møbler og bysseovn fra Beha Hedo, Styrehusstoler er fra Sørlandets Aluminiumsprodukter. Alle elektriske installasjoner er utført av ABB AS, som også har levert hovedtavle.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2 x Caterpillar 3606 TA á 2030 kW | Pay & Brinck Motor |
Reduksjonsgear: | Scana Volda | |
Propeller: | Scana Volda | |
Akselgenerator: | 2 x Leroy Somer á 1625 kW | Pay & Brinck Motor |
Sidepropeller: | 2 x 588 kW forut, 2 x 588 kW akter | Brunvoll |
Styremaskin: | Rolls-Royce Marine | |
Høyløftror: | Rolls-Royce Marine | |
Hjelpemotorer: | 2 x Caterpillar 3408 TA á 410 kW | Pay & Brinck Motor |
Startluftkompressor: | Sperre | |
Nødgenerator: | Caterpillar 3304 NA | Pay & Brinck Motor |
Separator: | Alfa Laval | |
Pumper: | Allweiler | |
Sentral kjel: | Pyro | |
CO2-anlegg: | Alf Lea & Co Brannvern | |
Tankvaskesystem: | Gunclean Toftejorg | |
Lensevannseparator: | Sementanlegg | Peter Zimmer |
inkl. tanker: | Randaberg Sveiseindustri | |
Dekksmaskineri: | 2 x capstans, 2 x tugger vinsjer, anker/-fortøyningsvinsj | Rolls-Rocye Marine |
Dekkskran: | Hydramarine | |
MOB-båt: | Norsafe Midget MK II | |
Anker og kjetting: | Sotra Marine Produkter | |
Lanterner: | Tranberg | |
Maling: | International Maling | |
Innredning: | Maritime Montering | |
Møbler: | Maritime Møbler/Ekornes | |
Styrehusstoler: | Sørlandets Al.produkter | |
Bysse/vakseriutstyr: | Beha Hedo | |
Automasjonssystem: | Bjørge Steinco Moland | |
Elektriske installasjoner: | ABB | |
Elektronikk: | Vico | |
Lignende skip
-
SBS Tempest (05/2006)
18 år siden -
SBS Nimbus (04/2003)
21 år siden -
SBS Torrent (04/2007)
17 år siden -
Troms Artemis (08/2010)
14 år siden -
Viking Queen (02/2008)
17 år siden -
Brennholm (04/2007)
17 år siden