Sea Jackal (05/2011)

Publisert: 13.05.2011 kl. 13.30 | Oppdatert: 16.08.2018 kl. 08.53
Sea Jackal
Sea Jackal
22. mars ble «Sea Jackal» levert fra ABG Shipyard Limited i Surat, India, til Deep Sea Supply Plc i Arendal. AHTS-fartøyet er verftets byggenummer 272 og er type Seatech P-729. Skipet eies av Dess Cyprus Ltd. og fører kypriotisk flagg med Limassol som hjemmehavn.

DEEP SEA SUPPLY Deep Sea Supply ble grunnlagt i 2005, med John Fredriksens selskap Hemen Holding Ltd som største eier. Fredriksen står oppført med 34,3% av aksjene i selskapet. Deep Sea Supply kjøpte i starten opp seks ankerhåndterere fra Tidewater Marine, og noe senere tok rederiet over 22 nybyggingskontrakter fra Seatankers Mgmt.

KLASSE «Sea Jackal» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, Tug Supply Vessel, Fi-Fi I, SF, E0, DYNPOS, HL(2.4), dk+.

MASKINERI Framdriften til «Sea Jackal» besørges av to Yanmar 8N-280-EV dieselmotorer som yter 2500 kW ved 1000 o/min hver. De er koblet til to Kamewa Ulstein 600 AGHC reduksjonsgir med utveksling 5,2:1, som driver to propellanlegg type 66XF5/4 E-300N av samme fabrikat. Skipet har to thrustere som er plassert en forut og en akter. Disse er av Kamewa Ulstein fabrikat og yter 500 kW hver. «Sea Jackal» har fire CAT hjelpemotorer, som yter 425 kW hver, og et nødaggregat er på 99 kW. Servicefart til «Sea Jackal» er oppgitt til 10,5 knop, og vil ha et forbruk på 12 m3 i døgnet. Toppfart er oppgitt til 13,5 knop, og skipet vil da bruke 16 m3 drivstoff i døgnet.

DEKK Rolls-Royce Marine Brattvaag har levert dekksmaskineriet, som består av slepevinsjer, ankerspill og capstans. «Sea Jackal» har også Fi-Fi 1 system med kapasitet på 2 x 1200 m3/t. En kran er type Norcrane og er på 3 m t/12 m. Jiangsu Asia Star Anchor har levert kjetting, mens Rugao Hal Yung har levert anker. MOB-båt er type Normar FRC 650, og skipet har fire redningsflåter som hver kan ta 20 personer. Det er innredet for totalt 28 personer med fire enmannslugarer og 12 dobbeltlugarer.

ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av følgende komponenter: DP1 system fra Kongsberg Maritime, 2 x Furuno FR-2115 radarer, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg, Sperry Marine Navigat X Mk2 gyrokompass, Sperry Marine Navipilot V HSC autopilot, Furuno GP-150 GPS, Furuno FS-2570 radiostasjon, 3 x Motorola GP-339 bærbare VHFer, Furuno FM-8800 og 2 x FM-8800 S VHFer, Furuno NX-700 navtex, Furuno FA-150 AIS, Fleet 77 Mini M og Furuno Felcom-15 Sat C. SEV-SAT er en ShipEquip leveranse, og intercom-anlegget er levert av Hanshin.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2x Yanmar 8N-280-EV, 2500 kW Yanmar
Propellanlegg: Kamewa Ulstein 66XF5/4 E-300 RRM Propulsion - Ulsteinvik
Gir: Kamewa Ulstein 600 AGHC RRM Propulsion - Ulsteinvik
Thrustere: 2x Kamewa Ulstein, 500 kW RRM Propulsion - Ulsteinvik
Hjelpemotorer: 4x CAT, 425 kW Pon Power
Styremaskin:   Jastram
Joystick:   Poscon
Pumper:   Allweiler/Tanabe
Kompressorer:   Tamrotor
Separatorer:   Westfalia/RWO
Dekksmaskineri: slepevinsjer, capstan, ankerspill RRM Deck Machinery - Brattvaag
Kran: SWL 3t/12m Norcrane
Kjetting:   Jiangsu Asia Star Anchor
Anker:   Rugao Hal Yung
Sement kompressor:   Ingersoll Rand
MOB-båt: Normar FC 650  
Redningsflåter: 4x Viking Viking Life-Saving Equipment
DP1:   Kongsberg Maritime
SEV-SAT:   Ship Equip
Intercom:   Hanshin
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip