BÅTOMTALER
Sea Lion (11/2008)
Publisert: 27.11.2008 kl. 12.19 | Oppdatert: 08.08.2018 kl. 12.05
Havyard Leirvik AS leverte 4. november sitt nybygg nummer 95, «Sea Lion», til Deep Sea Supply Shipowning AS, Arendal. Fartøyet er et ankerhåndteringsfartøy designet av Havyard Design type Havyard 842. Etter overlevering 5. november gikk skipet rett ut i spotmarkedet i Nordsjøen.
KLASSE Fartøyet er klasset i Lloyds LRS +100 A1 Offshore Tug/Supply Vessel-EP(B)-FiFi 1-CAC(3) LMC-UMS-DP(AA)-PCR-ICE C CL 1E. Management for «Sea Lion» har OSM Ship Mangement AS.. Fartøyet har norsk flagg og hjemmehavn er Arendal. Dåp ble holdt i Leirvik 25. oktober med Anne Cecilie Holst som gudmor.
MASKINERI Hovedmotorer er to stk Mak dieselmotorer som hver er på 6000 kW ved 750 o/min, koblet til to firebladede propellanlegg, via Kamewa Ulstein 3000 AGHC-KS560 gir. Strømforsyningen besørges av to akselgeneratorer type MJR 630 LA, hver på 3000 kVA og en hjelpemotorer type Cat C18TTA-HC, på 601 kW ved 1800 o/min. og en Cat 3512B på 1070 kW ved 1800 o/min. Nødgenerator er en Perkins Sabre dieselmotor 6TG2AM på 121 kW med Stamford generator UCM på 72 kW ved 1800 o/min. Thrustere er fra Rolls-Royce, en TT2200 DPN tunnelthruster på 883 kW og en azimuth thruster forut, og en TT200 DPN thruster akter, alle på 883 kW.
DEKK Vinsjene kommer fra Rolls-Royce Deck Machinery Brattvåg og består av to 17 tonns slepevinsjer, to 10 tonns capstans, to 25 tonns windlass, en taue-/ankerhåndteringsvinsj og to hjelpevinsjer. Dekkskraner er fra Bergen Group Dreggen; en 3,5t-10m og en 5,0t-15m. Fartøyet er utstyrt med Fi-Fi-anlegg fra Aker Kværner og anker fra Eide Marine Tech. MOB-båt er type Alusafe 770 FRC fra Maritime Partner AS i TTS Marine 3,5 t davit.
INNREDNING «Sea Lion» er innredet for 42 personer inkludert12 passasjerer, fordelt på to enmannslugarer, 13 tomannslugarer, to firemanslugarer og en seksmannslugar. Det er air condition i alle lugarene. Videre er fartøyet innredet med dagrom, røykerom, bysse, skipskontor, trimrom og proviant kjøle- og fryserom.
ELEKTRONIKK Elektronisk utustning består av følgende: Furuno FAR-2837 BB ARPA S-band radar, Furuno FAR-2117 BB ARPA X-band radar, tre Navigat x Mk 2 mod 10 gyrokompass, Navipilot 4000 autopilot, Telchart T-2026 kartplotter, Furuno FA-150 AIS, Furuno DGPS Navigator GP-150, JRC JLN-205 doppler fartslogg, Skipper GDS 102 ekkolodd, Taiyo TD-L 1500 VHF, Phontech SR 8200 høytaleranlegg, Furuno VR-3000 ferdskriver, Furuno-2570 SSB radio HF/MF/DSC, to Sailor RT 5020 VHF/DSC, Furuno SSAS, to Sailor RT 4800 VHF, to Furuno Felcom 15, NAV 7 Navtex, McMurdo E5 EPIRB, to McMurdo S4 Sart radartransponder, tre Simrad/Navico Axis 30, fire Motorola GP 380 UHF, ShipEquip V-Sat satellittanlegg.
KLASSE Fartøyet er klasset i Lloyds LRS +100 A1 Offshore Tug/Supply Vessel-EP(B)-FiFi 1-CAC(3) LMC-UMS-DP(AA)-PCR-ICE C CL 1E. Management for «Sea Lion» har OSM Ship Mangement AS.. Fartøyet har norsk flagg og hjemmehavn er Arendal. Dåp ble holdt i Leirvik 25. oktober med Anne Cecilie Holst som gudmor.
MASKINERI Hovedmotorer er to stk Mak dieselmotorer som hver er på 6000 kW ved 750 o/min, koblet til to firebladede propellanlegg, via Kamewa Ulstein 3000 AGHC-KS560 gir. Strømforsyningen besørges av to akselgeneratorer type MJR 630 LA, hver på 3000 kVA og en hjelpemotorer type Cat C18TTA-HC, på 601 kW ved 1800 o/min. og en Cat 3512B på 1070 kW ved 1800 o/min. Nødgenerator er en Perkins Sabre dieselmotor 6TG2AM på 121 kW med Stamford generator UCM på 72 kW ved 1800 o/min. Thrustere er fra Rolls-Royce, en TT2200 DPN tunnelthruster på 883 kW og en azimuth thruster forut, og en TT200 DPN thruster akter, alle på 883 kW.
DEKK Vinsjene kommer fra Rolls-Royce Deck Machinery Brattvåg og består av to 17 tonns slepevinsjer, to 10 tonns capstans, to 25 tonns windlass, en taue-/ankerhåndteringsvinsj og to hjelpevinsjer. Dekkskraner er fra Bergen Group Dreggen; en 3,5t-10m og en 5,0t-15m. Fartøyet er utstyrt med Fi-Fi-anlegg fra Aker Kværner og anker fra Eide Marine Tech. MOB-båt er type Alusafe 770 FRC fra Maritime Partner AS i TTS Marine 3,5 t davit.
INNREDNING «Sea Lion» er innredet for 42 personer inkludert12 passasjerer, fordelt på to enmannslugarer, 13 tomannslugarer, to firemanslugarer og en seksmannslugar. Det er air condition i alle lugarene. Videre er fartøyet innredet med dagrom, røykerom, bysse, skipskontor, trimrom og proviant kjøle- og fryserom.
ELEKTRONIKK Elektronisk utustning består av følgende: Furuno FAR-2837 BB ARPA S-band radar, Furuno FAR-2117 BB ARPA X-band radar, tre Navigat x Mk 2 mod 10 gyrokompass, Navipilot 4000 autopilot, Telchart T-2026 kartplotter, Furuno FA-150 AIS, Furuno DGPS Navigator GP-150, JRC JLN-205 doppler fartslogg, Skipper GDS 102 ekkolodd, Taiyo TD-L 1500 VHF, Phontech SR 8200 høytaleranlegg, Furuno VR-3000 ferdskriver, Furuno-2570 SSB radio HF/MF/DSC, to Sailor RT 5020 VHF/DSC, Furuno SSAS, to Sailor RT 4800 VHF, to Furuno Felcom 15, NAV 7 Navtex, McMurdo E5 EPIRB, to McMurdo S4 Sart radartransponder, tre Simrad/Navico Axis 30, fire Motorola GP 380 UHF, ShipEquip V-Sat satellittanlegg.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2x12VM32C MaK 6000 kW, 750 o/min | Pon Power |
Gir: | 2xKamewa Ulstein 3000 AGHC-KS560 | RRM Propulsion - Ulsteinvik |
Propeller: | 2x4-bladet 4 m diameter | RRM Propulsion - Ulsteinvik |
Akselgeneratorer: | 2xMJR 630 LA63000 kVA | Scandinavian Electric Systems |
Hjelpemotorer: | Cat C18TTA HC 601 kW 1800 o/min, Cat 3512B, 1070 kW 1800 o/min | Pon Power |
Nødgenerator: | Perkins Sabre dieselmotor 6TG2AM 121 kW/Stamford generator UCM 72 kW 1800 o/min | Pon Power |
Ror: | 2xhøyløftror | RRM Rudders and Bulkhandling - Hareid |
Styremaskiner: | 2xSR722 | RRM Steering Gear - Tenfjord |
Thrustere: | 1xTT2200 DPN CP883 kw tunnelthruster forut 1xTCNS 883 kW azimuth thruster forut, 1xTT2000 DPN CP 883 kW akter |
RRM Propulsion - Ulsteinvik |
El-motorer for thrustere: | Scandinavian Electric System | |
Pumper: | Allweiler | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Incinerator: | Teamtec | |
Ventilasjon: | Aeron | |
Kjeler: | Pyro | |
Sentralkjølesystem: | Alfa Laval | |
Bokskjølere: | DImo | |
Separatorer: | Westfalia/Atlas Copco | |
Kompressorer: | Sperre Industri/Tamrotor/Atlas Copco/Goltens | |
Rør, kuplinger, slanger, flenser: | GS-Hydro | |
Vacuumtoalettsystem: | Jets Vacuum | |
DP-anlegg: | ICON DP 2 | RRM Automation - Longva |
Joystick: | 4xkontrollpos. Poscon joystick | RRM |
Fi-Fi-anlegg: | Aker Kværner | |
Vinsjer: | 2xBrattvaag 17 tonn tuggervinsjer, 2xBrattvaag 10 t capstans, 2xBrattvaag 25 t windlass, taue-/ankerhåndteringsvinsj, 2xhjelpevinsjer | RRM Deck Machinery - Brattvåg |
El.motorer for hydraulikk: | ABB | |
Anker: | Eide Marine Tech | |
Tauepinner/haikjeft: | Karmøy Winch | |
Hydraulikk- og sanitæranlegg: | Eikdefjord Mekaniske Verksted | |
Dekkskraner: | 3,5t-10 m, 5t-15 m | Bergen Group Dreggen |
Redningsflåter: | Viking 3x25 pers, 3x20 pers. | Selstad |
MOB-båt: | Alusafe 770 FRC, TTS Marine davit 3,5 t | Maritime Partner |
Blåsesand: | Einar Øgrey Industrisand | |
Verktøy: | Tingstad | |
Høytrykksvasker: | Unitor | |
Lanterner: | Tranberg | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Elektronisk utstyr: | Sigurd Solberg | |
FMEA: | El. Automation | |
Komplett innredningspakke: | Miele vaskeriutstyr, Beha Hedo bysseovner | Maritime Montering |
Proviantkjøleanlegg: | Florø Kjøleservice | |
Proviantrom: | Fresvik Produkt | |
Lignende skip
-
Havila Mercury (09/2007)
17 år siden -
Acergy Havila (10/2010)
14 år siden -
Sea Marten (07/2010)
14 år siden -
Stril Challenger (08/2009)
15 år siden -
Stril Commander (02/2009)
15 år siden -
Rem Odin (11/2008)
16 år siden