BÅTOMTALER
Siem Symphony (11/2014)
Publisert: 21.11.2014 kl. 12.23 | Oppdatert: 22.08.2018 kl. 09.16
I november ble «Siem Symphony» overlevert fra Hellesøy Verft AS til Siem Offshore AS, Kristiansand. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 152 og har design type VS 411 DF fra Wärtsilä Ship Design Norway AS.
«Siem Symphony» ble kontrahert basert på en kontrakt Siem Offshore fikk med Total E&P Norge på 4 år med 4x1 år opsjoner. Arbeidet skal foregå på Martin Linge-feltet i Nordsjøen. Hun er det første fartøyet i flåten til Siem Offshore med LNG-motorer.
KLASSE «Siem Symphony» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1, Offshore Service Vessel +, Supply, SF, DYNPOS-AUTR, E0, GAS FUELLED, BIS, CLEAN DESIGN, COAT PSPC (B), COMF-V(3) & C(3), LFL*, NAUT OSV(A), DK (10t/m2) and HL (2.8), Oilrec, Stand-by Vessel (S), Fire Fighter II. Fartøyet fører norsk flagg med hjemmehavn i Kristiansand.
MASKINERI «Siem Symphony» har fått installert dual fuel motorer levert av Wärtsilä som består av to type 8L20DF à 1.408 kW ved 1.200 o/min og to type 6L34DF à 2.610 kW ved 720 o/min. Disse driver Cummins generatorer som består av to type DSG 86 M1-6W à 1.505 kVA ved 1.200 o/min og to type DSG 114 L1-10W à 2.788 kVA ved 720 o/min. Nødaggregat type Scania GASC 12-06E som yter 270 kW ved 1.800 o/min er levert av Nordhavn. Steerprop har levert azimuth propeller type SP 35 CRP à 2.200 kW ved 1.200 o/min med en vingediameter på 3.200 mm i front og 2.600 mm bak. Brunvoll har levert to tunnelthrustere type FU-74-LTC-2000 à 1.000 kW ved 1.200 o/min og en nedsenkbar azimuth type AR-63-LNC-1650 som yter 880 kW ved 1.200 o/min. Elmotorer for drift av propeller og thrustere er levert av Wärtsilä.
DEKK Dekkskranene er levert av Cargotec, mens Norwegian Deck Machinery har levert full vinsjpakke.
INNREDNING Komplett innredning er levert av Maritime Mon-tering AS.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Kvinnherad Elektro, mens Vico AS har utført installasjon av navigasjons- og kommunikasjonsutstyr. Kongsberg Maritime har levert integrert broløsning som inkluderer bl.a. Sperry S-band radar, X-band radar, 3xNavigat X Mk1 gyrokompass, ACR MX512 DGPS, Skipper EML224SG-SC fartsloggsensor, Sailor 6310 MF/HF, 6110 Mini-C GMDSS, 6249 VHF, FleetBroadband 500, Sirius-3 navtex, Kongsberg AIS 200, Sailor 6222 VHF, Consilium VDR og Gill vindsensor.
«Siem Symphony» ble kontrahert basert på en kontrakt Siem Offshore fikk med Total E&P Norge på 4 år med 4x1 år opsjoner. Arbeidet skal foregå på Martin Linge-feltet i Nordsjøen. Hun er det første fartøyet i flåten til Siem Offshore med LNG-motorer.
KLASSE «Siem Symphony» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1, Offshore Service Vessel +, Supply, SF, DYNPOS-AUTR, E0, GAS FUELLED, BIS, CLEAN DESIGN, COAT PSPC (B), COMF-V(3) & C(3), LFL*, NAUT OSV(A), DK (10t/m2) and HL (2.8), Oilrec, Stand-by Vessel (S), Fire Fighter II. Fartøyet fører norsk flagg med hjemmehavn i Kristiansand.
MASKINERI «Siem Symphony» har fått installert dual fuel motorer levert av Wärtsilä som består av to type 8L20DF à 1.408 kW ved 1.200 o/min og to type 6L34DF à 2.610 kW ved 720 o/min. Disse driver Cummins generatorer som består av to type DSG 86 M1-6W à 1.505 kVA ved 1.200 o/min og to type DSG 114 L1-10W à 2.788 kVA ved 720 o/min. Nødaggregat type Scania GASC 12-06E som yter 270 kW ved 1.800 o/min er levert av Nordhavn. Steerprop har levert azimuth propeller type SP 35 CRP à 2.200 kW ved 1.200 o/min med en vingediameter på 3.200 mm i front og 2.600 mm bak. Brunvoll har levert to tunnelthrustere type FU-74-LTC-2000 à 1.000 kW ved 1.200 o/min og en nedsenkbar azimuth type AR-63-LNC-1650 som yter 880 kW ved 1.200 o/min. Elmotorer for drift av propeller og thrustere er levert av Wärtsilä.
DEKK Dekkskranene er levert av Cargotec, mens Norwegian Deck Machinery har levert full vinsjpakke.
INNREDNING Komplett innredning er levert av Maritime Mon-tering AS.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Kvinnherad Elektro, mens Vico AS har utført installasjon av navigasjons- og kommunikasjonsutstyr. Kongsberg Maritime har levert integrert broløsning som inkluderer bl.a. Sperry S-band radar, X-band radar, 3xNavigat X Mk1 gyrokompass, ACR MX512 DGPS, Skipper EML224SG-SC fartsloggsensor, Sailor 6310 MF/HF, 6110 Mini-C GMDSS, 6249 VHF, FleetBroadband 500, Sirius-3 navtex, Kongsberg AIS 200, Sailor 6222 VHF, Consilium VDR og Gill vindsensor.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2x8L20DF à 1.408 kW ved 1.200 o/min 2x6L34DF à 2.610 kW ved 720 o/min |
Wärtsilä |
Generatorer: | 2xDSG 86 M1-6W à 1.505 kVA ved 1.200 o/min 2xDSG 114 L1-10W à 2.788 kVA ved 720 o/min |
Cummins |
Nødaggregat: | 1xScania GASC 12-06E, 270 kW ved 1.800 o/min | Nordhavn |
Elmotorer: | 2xAlconza Berango QD 560M-6W 2xAlconza Berango QDV 500M-8Q 1xAlconza Berango QDV 450L-6W |
Wärtsilä |
Propeller: | 2xSP 35 CRP à 2.200 kW ved 1.200 o/min | Steerprop |
Thrustere: | 2xFU-74-LTC-2000 à 1.000 kW ved 1.200 o/min 1xAR-63-LNC-1650, 880 kW ved 1.200 o/min |
Brunvoll |
Dekkskraner: | Cargotec | |
Dekksmaskineri: | NDM | |
Anker/kjetting: | Sotra Anchor & Chain | |
Slepetau: | Carl Stahl | |
Installasjon av ventiler/rør: | BKS Industri | |
Ventilsentral: | Sylinderteknikk | |
Torque-motorer: | Sylinderteknikk | |
Vibracon: | Maritim Motor | |
ORO-slange: | Mento | |
Oil spill kit: | Otto Olsen | |
Bulkhåndtering: | Van Aalst | |
ICCP/EAS: | Cathwell | |
Eksosoppheng: | Rubber Design | |
Pumper: | Ing. Per Gjerdrum | |
Lensevannseparator: | GEA Westfalia | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Vannseparatorer: | Ellingsen Nor Instruments | |
Klorindoseringsenhet: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
Startluftkompressorer: | Sperre Industri | |
Arbeidsluftkompressor: | TMC | |
Varmegjenvinningsystem: | Alfa Laval | |
Verkstedmaskiner/verktøy: | Tools | |
Sveiseutstyr: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
Høytrykkvasker: | Vest Kontakt | |
Inertgassystem: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
Ventilasjon: | Aeron | |
Kjeler: | Parat Halvorsen | |
Kompaktor: | Delitek | |
FiFi: | FFS | |
Brannslukking: | Deltafoam | Turoteknikk |
Skumgenerator: | Tyco Fire Protection Products | |
Brannslukking: | Watermist | Danfoss Semco |
Gassvarsling: | Autronica | |
MOB-båt/davit: | Maritime Partner | |
Redningsutstyr: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
MES: | Dacon | |
Green Passport: | Metizoft | |
Maling: | Jotun | |
Innredning: | Maritime Montering | |
Bysseutstyr: | Beha-Hedo | Maritime Montering |
Isolering: | Hoem Blikkmontering | |
Proviantkjøl: | Aeron | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Styrehusstoler: | Alu Design | |
Vacuumtoaletter: | Evac | |
kloakkanlegg: | Evac | |
Landganger: | Gurskøy | |
DP-system: | Kongsberg Maritime | |
Elektrisk installasjon: | Kvinnherad Elektro | |
Tankpeileanlegg: | Xtronica | |
Elektronikk: | Vico | |
IT-systemer: | Globetech | |
Skrog: | Nauta Shipyard | |
Smøreolje: | Castrol Marine | |
Lignende skip
-
Siem Giant (10/2014)
10 år siden -
Energy Insula (03/2013)
11 år siden -
Siem Atlas (06/2013)
11 år siden -
Vestland Mistral (08/2012)
12 år siden -
Troms Artemis (01/2012)
12 år siden -
Siem Amethyst (05/2011)
13 år siden