Sjåviknes (06/2013)

Publisert: 18.06.2013 kl. 12.10 | Oppdatert: 23.08.2018 kl. 11.09
Sjåviknes
Sjåviknes
25. april ble den nye 42-fotingen «Sjåviknes» overlevert til Kent Sjåvik. Tråleren fra Viknaslipen er klar for rekefeltene i Rødøy, og er i tillegg utrustet for å fylle torskekvoten i Lofoten og på Finnmarkskysten.

Familieselskapet med samme navn som nybåten, består av far Bjørnar Sjåvik og sønnene Kent og Trond Viggo.

– Anbefalinger fra andre fiskere, samt pris og kvalitet var avgjørende for at vi valgte Viknaslipen når nybåten skulle bygges. Dette er båt nummer ti i rekken for mitt vedkommende, og første gang vi får en skreddersydd båt for vårt behov og ønsker. Resultatet er meget oppløftende. Med denne nybåten skal vi få en trivelig og funksjonell arbeidsplass, enten det er med reketrålen eller snurrevad etter torsken, forteller rederne mens de gjør seg klar til å kaste loss fra båtbyggeriet i Vikna.

ØKT EFFEKTIVITET Selskapet Sjåviknes A/S fra Jektvik har det siste året med gamlebåten hatt en omsetning på rundt tre millioner kroner. Nyinvesteringen til rundt sju millioner vil stille krav til økt omsetning.

– Vi forventer økt effektivitet og større fangster med nytt utstyr. Det er likevel vanskelig å antyde forventet omsetning, men vi bør nok kunne vise til en million i økning kommende år, mener Kent Sjåvik.

Fiskerne mener de står bedre rustet til effektive fangstdøgn med den nye båten. Sjåviknes er bygd på grunnmodellen fra Gunnar Flatmo og tilpasset ønskene til Rødøyfiskerne av konstruktørene hos Marin Design AS på Kolvereid.

INN I OLJEVERNET «Sjåviknes» har hovedmotor fra Deutz på 291 hk, en 50 hk Sleipner truster og stort rorutslag som gjør båten svært manøvrerbar. Finnøy gear (G18), TMP kran og vinsjer fra Lorentzen, står på utstyrslista. Hjelpemotoren er en Iveco som gir 40 kVA, mens spyleranlegget har en kapasitet på 300 l/min. Elcom i Rørvik har hatt det elektriske, mens Kent Sjåvik på vegne av Elektro Bodø har hatt den elektroniske oppbyggingen.

Sjåviknes er påmontert en slepekrok, som er ekstrautrustning til bruk i oljevernberedskapen i lokale farvann. Videre er styrbord del av galgen akter delbar, slik at båten raskt kan bygges om for snurpenot.

GOD PLASS En meget god utrustning skal sørge for at fiskerne skal trives med bekvemmelige fiskedøgn om bord – også på fritørn. Bysse med komfyr, kjøleskap, mikrobølgeovn, kaffetrakter og rikelig med skuffer og skap vil romme det meste. I messa er det både tv med hjemmekinoanlegg og blueray-spiller. Flislagt dørk med innbygget varme gir komfort, mens vaskerommet med dusj og toalett er utrustet med vaskemaskin og tørketrommel. Fryseren er plassert i baugen. Båten har en bunkers på 1,6 kubikkmeter ferskvann og en drivstofftank som rommer sju kubikkmeter. Lasterommet er på 38 kubikkmeter.

Båten er sertifisert for et mannskap på fire.

– Vi har fått en båt med et overraskende godt utstyrt og mye innhold til 42-foting å være, understreker Kent Sjåvik, avslutningsvis.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 1xDeutz, 291 hk Frydenbø Power
Hjelpemotor: 1xSabb Iveco, 40 kVA Frydenbø Sabb
Gir: G18 Finnøy Gear & Propeller
Thruster: 1x50 hk Sleipner Motor
Kran og vinsjer:   Lorentzen
Innredning:   Ytre Namdal Snekkeri
Elektrisk installasjon:   Elcom
Elektronikk:   Elektro Bodø
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip