BÅTOMTALER
Skandi Hugen (02/2013)
Publisert: 15.02.2013 kl. 10.16 | Oppdatert: 23.08.2018 kl. 08.48
7. januar ble «Skandi Hugen» overlevert fra STX OSV Aukra til DOF ASA. Multifunksjonsfartøyet er verftets byggenummer 780 og har design STX MRV 05 ROV.
«Skandi Hugen» ble døpt 28. november 2012 i Aukra på en privat seremoni. Eva Marie Høiby var gudmor.
FARTØYET – «Skandi Hugen» er DOFs nominerte til Offshore Support Journals; Offshore Support Vessel of the Year 2012. Skroget ble bygd i Tulcea, Romania og utrustningen ble foretatt på STX OSV Aukra. Skipet er et MRV (Multi Role Vessel), der design og utstyr ble utviklet i samarbeid med STX, DOF og ConocoPhilips.
Noen av egenskapene er ROV-tjenester, permanent NOFO, to 15 tonns AHC Offshorekraner, Offline og Onlinerom, to FRC (Fast Rescue Craft), SPS opphold for 46 personer, Stand By Rescue for 200 personer og tauevinsj. Skipet har også mulighet for overføring og mottak av MUD ship-to-ship, noe som muliggjør midlertidig oppbevaring av MUD til oljerigger.
«Skandi Hugen» har nå en langtidskontrakt med ConocoPhilips på Ekofisk, forteller prosjektkoordinator i DOF Michael Johansen til Maritimt Magasin.
KLASSE «Skandi Hugen» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 OFFSHORE SERVICE VESSEL, SF, EO, DYNPOS-AUTR, DK(+), HL(2.8) CLEAN DESIGN, NAUT OSV(A), COMF-V(3), SPS, STANDBY VESSEL, NMD RESCUE (200 PERS), OILREC.
MASKINERI Hovedmaskineriet om bord består av to Wärtsilä 8L26 á 2600 kW ved 900 o/min og en Wärtsilä 9L20 som yter 1660 kW ved 900 o/min. Havne-/nødaggregat type Scania DI 12-64M som yter 200 kW ved 1800 o/min er levert av Nogva Motorfabrikk. Rolls-Royce Marine har levert to Contaz 15 propellere á 2200 kW, to TT 2000 DPN FP tunnelthrustere á 880 kW og en nedsenkbar azimuth thruster type UL 1411/5350 på 1200 kW. Elmotorer for thrusterne er levert av STX OSV Electro.
DEKK Dekksmaskineriet som består av fire fortøyningsvinsjer og tre slepevinsjer er levert av Hatlapa, mens Triplex har levert haikjeften om bord. National Oilwell Varco har levert to offshorekraner type NOV F1704-Z-DS-001 SWL som løfter 15 tonn ved 15 meters utstrekning. Fortøyningsutstyr er levert av Seasafe.
INNREDNING «Skandi Hugen» er innredet for 46 personer fordelt på 14 enkle og 16 doble lugarer. R&M Ship Interior har levert komplett innredning inkludert bysseutstyr.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av STX OSV Electro som også har levert brokonsollene. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Oddstøl Elektronikk.
«Skandi Hugen» ble døpt 28. november 2012 i Aukra på en privat seremoni. Eva Marie Høiby var gudmor.
FARTØYET – «Skandi Hugen» er DOFs nominerte til Offshore Support Journals; Offshore Support Vessel of the Year 2012. Skroget ble bygd i Tulcea, Romania og utrustningen ble foretatt på STX OSV Aukra. Skipet er et MRV (Multi Role Vessel), der design og utstyr ble utviklet i samarbeid med STX, DOF og ConocoPhilips.
Noen av egenskapene er ROV-tjenester, permanent NOFO, to 15 tonns AHC Offshorekraner, Offline og Onlinerom, to FRC (Fast Rescue Craft), SPS opphold for 46 personer, Stand By Rescue for 200 personer og tauevinsj. Skipet har også mulighet for overføring og mottak av MUD ship-to-ship, noe som muliggjør midlertidig oppbevaring av MUD til oljerigger.
«Skandi Hugen» har nå en langtidskontrakt med ConocoPhilips på Ekofisk, forteller prosjektkoordinator i DOF Michael Johansen til Maritimt Magasin.
KLASSE «Skandi Hugen» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 OFFSHORE SERVICE VESSEL, SF, EO, DYNPOS-AUTR, DK(+), HL(2.8) CLEAN DESIGN, NAUT OSV(A), COMF-V(3), SPS, STANDBY VESSEL, NMD RESCUE (200 PERS), OILREC.
MASKINERI Hovedmaskineriet om bord består av to Wärtsilä 8L26 á 2600 kW ved 900 o/min og en Wärtsilä 9L20 som yter 1660 kW ved 900 o/min. Havne-/nødaggregat type Scania DI 12-64M som yter 200 kW ved 1800 o/min er levert av Nogva Motorfabrikk. Rolls-Royce Marine har levert to Contaz 15 propellere á 2200 kW, to TT 2000 DPN FP tunnelthrustere á 880 kW og en nedsenkbar azimuth thruster type UL 1411/5350 på 1200 kW. Elmotorer for thrusterne er levert av STX OSV Electro.
DEKK Dekksmaskineriet som består av fire fortøyningsvinsjer og tre slepevinsjer er levert av Hatlapa, mens Triplex har levert haikjeften om bord. National Oilwell Varco har levert to offshorekraner type NOV F1704-Z-DS-001 SWL som løfter 15 tonn ved 15 meters utstrekning. Fortøyningsutstyr er levert av Seasafe.
INNREDNING «Skandi Hugen» er innredet for 46 personer fordelt på 14 enkle og 16 doble lugarer. R&M Ship Interior har levert komplett innredning inkludert bysseutstyr.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av STX OSV Electro som også har levert brokonsollene. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Oddstøl Elektronikk.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xWärtsilä 8L26 á 2600 kW ved 900 o/min 1xWärtsilä 9L20, 1665 kW ved 900 o/min |
Wärtsilä |
Havne-/nødaggregat: | 1xScania DI 12-64M, 200 kW ved 1800 o/min | Nogva Motorfabrikk |
Propeller: | 2xContaz 15 á 2200 kW | Rolls-Royce Marine |
Elmotorer for thrustere: | STX OSV Electro | |
Thrustere: | 2xtunnelthruster TT 2000 DPN FP á 880 kW 1xnedsenkbar azimuth UL 1411/5350, 1200 kW |
Rolls-Royce Marine |
Offshorekraner: | 2xNOV F1704-Z-DS-001 SWL 15 t/15 m | National Oilwell Varco |
Dekksmaskineri: | 4xfortøyningsvinsj, 3xslepevinsj | Hatlapa |
ROV: | 1xWork Class Perry TXLR 08 ROV | Perry |
LARS: | Rolls-Royce Marine | |
Haikjeft: | Triplex | |
Fortøyningsutstyr: | Seasafe | |
Fendere: | FencoNor | |
Anker/kjetting: | Sotra Marine Produkter | |
Luker: | Libra-Plast | |
Hydraulikk: | Aukra Maritime | |
Bulkhåndteringsystem: | Randaberg Industries | |
Bokskjølere: | Bloksma | |
ICAF: | Water Corrosions | |
Rørmontasje: | WIS Installasjon | |
Pumper/agitatorer: | Ing. Per Gjerdrum | |
Tankvaskeanlegg: | Ing. Per Gjerdrum | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Oljeseparatorer: | Alfa Laval | |
Lensevannseparator: | Compass Water Solution | |
Oljefilter: | Øwre-Johnsen | |
Kjele: | Ulmatec Pyro | |
Ventiler: | Brødrene Dahl | |
Kuplinger: | Mento | |
Startluftkompressorer: | Sperre Industri | |
Arbeidsluftkompressor: | Tools Norge | |
Fleksibelt eksosoppheng: | Broneske | |
Sveiseutstyr: | Møre Sveisesenter/Wilhelmsen Ships Service | |
Verkstedmaskiner: | Tools Norge | |
Verkstedinnredning: | Constructor Norge | |
Høytrykkvasker: | Wilhelmsen Ships Service | |
Sentralstøvsuger: | Emeto Contracting | |
Komprimator: | Global Enviro | |
Incinerator: | TeamTec | |
Ventilasjon: | STX OSV Accomodation | |
Drikkevannskompressorer: | STX OSV Accomodation | |
UV-filter: | Filtra | |
MOB-båt: | 2xAlusafe 770 | Maritime Partner |
Davit: | Maritime Partner | |
Redningsflåter: | 6x25 personer | Viking Life-Saving Equipment |
Rednings-/brannutstyr: | Brude Safety | |
Sikkerhetsutstyr: | Mare Safety | |
Redningsutstyr: | Dacon | |
Brannslukkingsanlegg: | Flexifog | Autronica |
Green Passport: | STX OSV Vung Tau | |
Maling: | International | |
Innredning: | R&M Ship Interior | |
Bysseutstyr: | R&M Ship Interior | |
Hospital/hospitalutstyr: | Medi 3 ShipMed | |
Proviantkjøl: | STX OSV Accomodation | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Eksterne dører: | Libra-Plast | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vinduviskere: | Decca | |
Styrehusstoler: | Alu Design | |
Landgang: | Gurskøy | |
Vacuumtoaletter/kloakkanlegg: | Jets Vacuum | |
Div. nautisk utstyr: | Brude Safety | |
Vedlikeholdssystem: | TM-Master | Tero Marine |
Deck motion monitor: | ShoreConnection | |
DP-system: | K-pos DP21 | Kongsberg Maritime |
Brokonsoller/elektrisk installasjon: | STX OSV Electro | |
Lanterner/dekksbelysning: | Tranberg | |
LED-belysning: | Luminell | |
Deck Motion Monitor: | ShoreConnection International | |
Elektronikk: | Oddstøl Elektronikk | |
Tredekk: | Bøfjord Sag | |
Skrog: | STX OSV Tulcea | |
Brennolje: | Bunker Oil | |
Smøreolje: | Castrol | |
Byggelånsbank: | Nordea | |
Lignende skip
-
Skandi Nova (11/2012)
11 år siden -
Skandi Atlantic (05/2012)
12 år siden -
Skandi Kvitsøy (05/2012)
12 år siden -
Skandi Neptune (04/2011)
13 år siden -
Skandi Peregrino (01/2011)
13 år siden -
Skandi Hercules (01/2011)
13 år siden