Skandi Neptune (05/2005)

Publisert: 14.05.2005 kl. 08.49 | Oppdatert: 08.12.2017 kl. 10.41
Skandi Neptune
Skandi Neptune
Bergen Mekaniske Verksted AS har foretatt en større ombygging av «Skandi Neptune».

«Skandi Neptune» ble levert som bygg nr. 92 fra Brattvaag Skipsverft 12. mai i 2001. Da var den et spesialfartøy for legging av kabel. Markedet for den type arbeid ble heller kortvarig, så tiden var inne for å få bygd om båten til et Sub Sea Konstruksjons- og ROV-fartøy. Marin Teknikk AS hadde design på «Skandi Neptune» som nybygg og har også hatt ansvar for leveranse av tegninger og beregninger ved ombygging. Fartøytypen er MT 6016.

Dette har vært et stort oppdrag for Bergen Mekaniske Verksted AS.

OMBYGGINGEN Det er gått med en 7-800 tonn stål. 10 driftstanker er bygd på skutesidene. Stålseksjoner er levert av Salthammer Båtbyggeri AS og Eidsvik Skipsbyggeri AS.

BLITT 4,30 M BREDERE Under ombyggingen har fartøyets bredde blitt økt fra 19,70 m til 24,00 m. Lengden er den samme som opprinnelig på 108,36 m. Arbeidsdekket er blitt på ca 1200 kvadrat. Store deler av dekket er forsterket for å kunne tåle en jevnt fordelt last på 10 tonn pr. kvadrat. På dekk er det installert en 140 tonns «Active Heave Compensated» offshorekran. Videre er det montert to 10 tonns slepevinsjer.

HELIKOPTERDEKK Hydro Marine Aluminium har levert helikopterdekk med to skumkanoner. Videre er det montert en stor konstruksjons «moon pool» og hangar med arrangement for ROV'er. Et antiheelingsystem er levert av Frank Mohn. På dekk er det også to nye livbåter fra Norsafe og komplettering av redningsutstyret fra Brude Safety. Det er brukt maling fra International Maling og overflatebehandlingen er utført av Bergen Bygg og Overflateteknikk AS.

MASKINERI Det er dieselelekrisk fremdriftsmaskineri ombord, med motorer fra Wärtsilä og generatorer fra Siemens. Under ombyggingen er thrusterne type Kamewa Ulstein blitt overhalt. Air-condition anlegget er blitt oppgradert av Pegasus International og Aeron Miljøteknikk har oppgradert ventilasjonsanlegget.

INNREDNING Innredningen ombord er blitt utvidet fra 62 til 118 personer. Interior AS har hatt ansvar for innredningsarbeidene og levert alle nye møbler. Alt elektrisk utstyr i forbindelse med ombyggingen er levert og montert av NSI Svein Hatvik AS.
UTSTYRSLISTE
 
Offshorekran:   National Oil Well
Slepevinsjer: 2x10 t Hydrakraft
Transpondervinsj:   Maritime Trading
Stålseksjoner:   Salthammer Båtbyggeri/Eidsvik Skipsbyggeri
Stålleveranse:   Norsk Stål/Smith Stål Vest
Rørleveranse:   Brødr. Dahl
Røropplegg:   Skarveland
Brennegrunnlag:   Steelcad Consultants
Livbåter: 2x106 personer Norsafe
Redningsutstyr:   Brude Safety
Arbeidsluftkompressor:   Kaeser
Maling:   International Maling
Overflatebehandling:   Bergen Bygg & Overflateteknikk
Helikopterdekk:   Hydro Marine Aluminium
Antiheelingsystem:   Frank Mohn
Sideporter til hangar:   MacGregor
Rulleport:   Bergen Portsalg
Oppgradert YAS-anlegget:   Kongsberg Maritime
Innredningsarbeid-/møbler:   Interior
Elektriske installasjoner:   NSI Svein Hatvik
Bysseinnredning:   Haugesund Storkjøkken
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip