Skandi Santos (01/2010)

Publisert: 26.01.2010 kl. 13.38 | Oppdatert: 10.08.2018 kl. 13.42


«Skandi Santos» er byggenummer 716 ved STX Norway Offshore, Aukra. Fartøyet er et subsea konstruksjonsskip for dypvannsoperasjoner bygget for DOF Subsea ASA. Design er type Aker OSCV 03 ved Aker Yards Project AS. Fartøyet ble overlevert mandag 2. desember 2009.

DÅP Lørdag 21. november 2009 ble «Skandi Santos» døpt ved STX Norway Offshore, Aukra. Gudmor var Ingunn Trones, som er gift med konsernsjef Simen Lieungh i Aker Solutions, som har chartret fartøyet.

SKIPET Skroget til «Skandi Santos» er bygd ved STX RO Offshore Tulcea, Romania. Designtype er Aker OSCV 03 og fartøyet er spesialutstyrt for å kunne utføre konstruksjons-, installasjons- og vedlikeholdsarbeider på store havdyp. Det er utstyrt med ROV som kan sjøsettes både via moonpool eller via port på styrbord side. Fartøyet har miljøvennlig design og er klasset til Clean Design i DNV. Skipet skal inn på en femårskontrakt med Aker Oilfield Services, som igjen har en femårskontrakt med brasilianske Petrobras. Garanti-Instituttet for Eksportkreditt dekker 80 % av et lån fra Eksportfinans, og de resterende 20 % dekkes av DnB NOR ASA.

KLASSENOTASJON «Skandi Santos» er klasset i Det Norske veritas med klassenotasjon +1A1, E0, DYNPOS AUTRO(IMO III), SF, DK(+), CRANE, HELDK-SH, ICE C, CLEAN DESIGN med NAUT-AW, COMF V(3) C(3).

MASKINERI Det er valgt dieselelektrisk framdriftsanlegg. Det består av fire MAN 9L 27/38 hovedmotorer, hver på 2970 kW ved 720 o/min. Generatorene er fire AEM SE710, som hver yter 2880 kW. Hovedpropeller er to RRM Azimuth thrustere Contaz 25 med diameter 3600 mm, 0-150 o/min. Elmotorene er på 3000 kW og frekvenskontrollerte. Sidepropeller består av to RRM TT2400 DPFN FP, 1500 kW og to Azimuth retractable UL 1411 FP, 1090 kW. Hjelpemotor er en MTU 16V4000M 40 B på 2080 kW ved 1800 o/min. Havne-/nødaggregatet er type Scania DI16 44M på 405 kW - 370 kW ved 1800 o/min.

DEKK På dekk er det to 24 tonns windlassvinsjer og to 10 tonn fortøyningsvinsjer fra Odim Brattvaag Winch. ROV-kran er type Effer Marine 360M-7S, 1,1 tonn-19 meter. To knuckle boom dekkskraner fra Odim Abas er på 3,0 tonn - 15 meter. Helikopterdekket er på 21 meter i diameter og har monitoringsystem type Seatex HMS 100. Offshorekranen er fra National Oilwell Offshore og er på 250 tonn - 14 meter. MOB-båten er type Weedo 700 FRC og to redningsflåter er type JY102C levert fra Eide Marine, hver med en kapasitet for 120 personer.

DYPVANNSKONSTRUKSJON «Skandi Santos» er søsterskipet til «Skandi Seven». Den eneste forskjellen på de to fartøyene er at «Skandi Santos» har fått installert tårn for dypvannskonstruksjon. Systemet består av blant annet et subsea orienteringssystem (SOES), Odim fiberkabel med styrke opp til 125 tonn, et hovedmarkeringssystem og to testsystem for markering, moonpool og et kontrolltårn for styring av systemet.

INNREDNING Komplett innredning er levert av R&M Ship Interior og er for 120 personer i 28 enkle og 46 doble lugarer. Innredningen har lyse farger, og har stilfull utsmykning i flere av oppholdsrommene. Maleriene om bord i «Skandi Santos» er inspirert av Amazonas og det utslippsvennlige maskineriet til skipet. Mye grønt med andre ord. Det er også et trimrom, konferanserom og kontor. Byssen er velutstyrt og messene er trivelige og romslige.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert av Emil Langva AS og montert av STX Norway Electro. Pakken består av følgende utstyr: SAM Electronics Chartpilot 1100, radarpilot/chartradar 1000 Multipilot 1100, trackpilot 1100, radar, arpa, AIS, DEBEG 4300 ferdskriver, DEBEG 4630 ekkolodd, SAM 4900 universal digitalt display, DEBEG 4124 SatLog, SAAB R4 GPS/DGPS, DEBEG 3400 UAIS, DEBEG 2952 værkartskriver. Videre er det C. Sailor Mini C TT-3000EB, Sailor SSAS TT-3000E, Sailor Remote Distress alarm TT.3042 C, Sailor MF/HF radiostasjon CU5100, JMC navtexmottaker NT-2000. Sailor VHF RT5020/RT5022, Jotron Tron 40S MKII, Jotron Tron 45SX, Jotron Tron Sart 20, Sailor bærbare GMDSS VHF SP3520, Sailor Inmarsat Fleet 77, Sailor VHF Simplex RT2048, Motorola bærbar UHF GP-340 og GP-340 Atex, Motorola stasjonær UHF/VHF GM-360, Nautel radiobeacon VR-125, ICOM stasjonær air radio IC-A110 og ICOM bærbar air radio IC-A6.

VIDEO STX Norway Offshore, Aukra innviterte Maritimt Magasin og en rekke maritime skoler til åpen dag ved anlegget. Vi var tilstede, og fikk en omvisning av skipet. Ønsker du å se mer av dette, kan du gå inn på våre nettsider: video.maritimt.com

LES MER For fyldigere reportasje fra dagen STX Norway Offshore, Aukra åpnet dørene for skoleelever, har vi mer om det lenger bak i bladet.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 4x MAN 9L 27/38, 2970 kW, 720 o/min MAN
Generatorer: 4x AEN SE710 10, 2880 kW, 690 V - 60 Hz STX Norway Electro
Hovedpropeller: 2x Azimuth Contaz 25, ø 3600 mm, 0-150 o/min RRM Propulsion - Ulsteinvik
El motorer: 3000 kW, frekvenskontrollerte STX Norway Electro
Thrustere: 2xTT2400 DPN FP, propeller, ø 2400 mm, 0-257 o/min RRM Propulsion - Ulsteinvik
El motorer: 1500 kW, frekvenskontrollerte STX Norway Electro
Thrustere: 2xAzimuth retractable UL 1411 FP propeller ø 2000mm, 0-334 o/min RRM Propulsion - Ulsteinvik
El motorer: 1090 kW, frekvenskontrollerte STX Norway Electro
Hjelpemotor: MTU 16V4000M 40B, 2080 kW, 1800 o/min Nogva Motorfabrikk
Havne-/nødaggregat: Scania DI16 44M,405 kW, 1800 o/min Nogva Motorfabrikk
Kjeler:   Pyro
Bokskjølere:   Odim
Flowmeter:   AM Instrumentering
Ventiler, rør, og rørdeler:   Brødrene Dahl
Flenser, rør, kuplinger:   GS-Hydro Norge
Montering div. rørsystem:   Florø Mekaniske Verksted
Separatorer:   Helisep
Thrusterfilter: Europafilter Nor Instruments
Antifoulingsystem:   Odim
Ferskvannskjølesystem:   West Industri & Skipsservice
Startlutfkompressorer:   Sperre Industrier
Arbeidsluftkompressorer:   Tamrotor
Isoleringsarbeider:   R&M Ship Interior
Deler eksosanlegg:   Pipecon
Osmoseanlegg:   Enwa
Evaporator:   Ing. Per Gjerdrum
Brokonsoll/alarm- og monitorsystem IAS:   STX Norway Electro
Antiheelingsystem:   Framo
Brannslukkeanlegg med Inergen:   Zenith Elektro
Punktslukkesystem:   Autronica
Pumpepakke:   Ing. Per Gjerdrum
Elektriske installasjoner:   STX Norway Electro
Vedlikeholdssystem:   Tero Marine
Green passport:   Metizoft
Fendere:   Fenconor
Komplett malingsjobb:   PCS
Katodisk beskyttelse:   Odim
Moonpool sideporter:   TTS Marine
Port proviantlager:   TTS Marine
ROV hangarkran:   Aukra Maritime
Dekkskran: 2x3t/15m med remote kontroll Odim Abas
MOB-båt:   Maritime Partner
Davit for MOB-båt:   TTS Marine
Livbåt: 2x120 personer + davit Eide Marine Tech
Redningsflåte:   Viking Life-Saving Equipment
Hospital/hospitalutstyr:   Medi 3
DP-anlegg:   Kongsberg Maritime
Elektronisk utrustning:   Emil Langva
Nautisk utstyr:   Brude Safety
Brannslukkeanlegg:   Brude Safety
Helidekk monitoringsystem:   Kongsberg Maritime
Tyfon:   Norselight
Helidekk:   Marine Aluminium
Anker og kjetting:   Fossen Shipping
Windlass:   Odim Brattvaag Winch
Mooringvinsj:   Odim Brattvaag Winch
Kjettingstoppere:   Odim Brattvaag Winch
Maling:   International Maling
Vindusviskere:   PMC Servi
Vinduer/ventiler:   Bohamet
Utvendige dører:   Libra-Plast
Høytrykksvasker:   Lønsethagen
Incinerator:   Teamtec
Skilt:   Fupe Systems
Innredningspakke:   R&M Ship Interior
Gulvbelegg, fliser, dekksmasse:   Malermestrene BMV
Proviant kjøl-/fryseanlegg:   Nilsen Frys & Kjøleteknikk
Heis:   Sanne
Vacuumtoaletter:   Jets Vacuum
Ventilasjonsanlegg:   STX Norway Electro
Styrehusstoler:   Maritime Partner
Bysseutstyr:   Mare Safety
Vaskeriutstyr:   Miele
Infotainmentsystem:   Baze Technology
Byggelånsbank:   Nordea
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip