BÅTOMTALER
Skjell-Anne (08/2003)
Publisert: 07.08.2003 kl. 10.41 | Oppdatert: 27.04.2017 kl. 12.58
Båt og Motorservice AS, Rørik, leverte 6. november sitt nybygg nr. 25. Fartøyet fikk navnet «Skjell-Anne» og ble levert til Johs. Olsen & Co, v/Kyrre Olsen, 9533 Kongshus. Firmaet driver med både skjell- og lakseoppdrett ved anlegget sitt like utenfor Alta.
«Skjell-Anne» er konstruert av Marinor og er bygget i aluminium. Båten er spesialbygd for skjelloppdrett ved at den er ekstra bred og nærmest flat, noe som gir best mulig stabilitet for slikt arbeid, sier Åge Nilsen ved Båt og Motorservice AS. - Det er like mye arbeidsplattform som båt dette her.
MASKINERI Hovedmotoren ombord er en Deutz BF6M 1015 M på 291 hk ved 1900 o/min. levert av William Knudsen AS. Den er koblet til et Finnøy propellanlegg, via Finnøy reduksjonsgir type G18. To stk sidepropeller er levert fra Petters Marine Hydraulic, hver på 35 hk og plassert en akter og en forut. For strømforsyning er det en hjelpemotor fra Sabb av type Iveco på 32 kW/40 kVA.
DIVERSE Verftet har sammen med Williksen Snekkeri innredet og montert innredningsmøblene ombord. Elecon har levert og montert elektriske anlegg, mens det elektroniske er fra Arne Wahl-Olsen as. På dekk er det montert to stk capstans fra Lorentzen Hydraulikk og en dekkskran type Hiab 045 levert av Transportindustri.
«Skjell-Anne» er konstruert av Marinor og er bygget i aluminium. Båten er spesialbygd for skjelloppdrett ved at den er ekstra bred og nærmest flat, noe som gir best mulig stabilitet for slikt arbeid, sier Åge Nilsen ved Båt og Motorservice AS. - Det er like mye arbeidsplattform som båt dette her.
MASKINERI Hovedmotoren ombord er en Deutz BF6M 1015 M på 291 hk ved 1900 o/min. levert av William Knudsen AS. Den er koblet til et Finnøy propellanlegg, via Finnøy reduksjonsgir type G18. To stk sidepropeller er levert fra Petters Marine Hydraulic, hver på 35 hk og plassert en akter og en forut. For strømforsyning er det en hjelpemotor fra Sabb av type Iveco på 32 kW/40 kVA.
DIVERSE Verftet har sammen med Williksen Snekkeri innredet og montert innredningsmøblene ombord. Elecon har levert og montert elektriske anlegg, mens det elektroniske er fra Arne Wahl-Olsen as. På dekk er det montert to stk capstans fra Lorentzen Hydraulikk og en dekkskran type Hiab 045 levert av Transportindustri.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Deutz BF6M 1015 M, 291 hk v/1900 o/min | William Knudsen |
Gir/propell: | Finnøy Gear og Propeller | |
Hjelpemotor: | Sabb Iveco 32 kW/40 kVA | Sabb Motor |
Sidepropeller: | 2 x 25 hk | Petters Marine Hyraulic |
Pumper: | Hägglunds Drives | |
Elektriske installasjoner: | Elcom | |
Capstans: | 2 stk | Lorentzen Hydraulikk |
Hydraulisk kran: | Hiab 045 | Transportindustri |
Elektronisk utstyr: | Wahl Olsen | |
Lyskaster: | O. S. Solhaug | |
Redningsustyr: | Erling Haug | |
Innredningsmøbler: | Williksen Snekkeri | |
Lignende skip
-
Sommarøybuen (10/2010)
14 år siden -
Glimt (05/2006)
18 år siden -
Anna Therese (07/2005)
19 år siden -
Bjørn Roald (03/2005)
19 år siden -
Vågøybuen (02/2005)
20 år siden -
Shaima (08/2003)
21 år siden