Stavangerfjord (01/2007)

Publisert: 18.01.2007 kl. 08.52 | Oppdatert: 03.04.2018 kl. 13.43
Stavangerfjord
Stavangerfjord
Gassfergen «Stavangerfjord» ble døpt lørdag 16. desember og gudmor var Åshild Kjelsnes, gift med Tor Otto Kjelsnes som sitter i styret i Fjord 1. «Stavangerfjord» er av typen 198 PBE og er utrustet ved Aker Yard Søviknes. Fergene er designet av LMG Marin i Bergen, og skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania. Fergen skal gå i rute mellom Arsvåg og Mortavika. I midten av januar ble fergen overlevert til rederiet Fjord 1. Fergen er verftets bygg nummer 150.



MINDRE SERVICEFART «Stavangerfjord» og «Mastrafjord», som skal leveres senere, har to gassmotorer mindre enn det som er om bord de tre andre fergene. Det utgjør at de får en servicefart på 17 knop mot 21 knop som de andre fergene har. De har også Schottel sine thrustere av typen STP 1515 som gir en effekt på 1600 kW hver. Pluss de har en ekstra dieselmotor fra Nogva Motorfabrikk. De andre fergene har tre, mens «Stavangerfjord» og «Mastrafjord» har fire. Den eneste synlige forskjellen er at 17 knopsfergene har en stabiliteringstank arrangert under brodekket. Det er disse som danner brovingene på fergene. Dette er den tredje gassfergen som blir overlevert til Fjord 1. De som er overlevert tidligere er «Bergensfjord» og «Fanafjord».

GLAD PROSJEKTLEDER Per Gunnar Søvik ved Aker Yards Søviknes har vært ansvarlig for alle fem fergene, men har hatt ulike prosjektteam i produksjonen ved de to utrustningsverftene. - Som prosjektleder og ansatt i Aker Yards ønsker jeg å ta til meg ordene som konserndirektør Olav Smørdal i Fjord 1 sa i talen under dåpen i desember. Han følte seg trygg på at ingen andre enn Aker Yards hadde klart å fullføre prosjektet på den korte tiden, med de forutsetningene som markedet har gitt oss i dag. - Det var ord som varmet i en ellers hektisk innspurt før jul, forteller Per Gunnar Søvik til Maritimt Magasin.

MASKINERI Framdriften blir utført av to gassmotorer hver på 2650 kW o/1000 min. og er levert av Rolls-Royce Marine Bergen. Drivstoff blir levert av Naturgass Møre. Fire thrustere av typen Schottel STP 1515 som gir en effekt på 1600 kW hver, levert av Scottel GmbH, pluss framdriftssystem SCD - 2020. Fire Scania dieselmotorer hver på 450 kW totalt 1800 kW, og et nødaggregat er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Klassenotasjon er DNV +1A1, R3, Car Ferry A, EO, RP, CLEAN GAS FUELLED, (NOR)

DEKK På utvendig bildekk har Hempel levert dekksbelegget. Anker og kjetting kommer fra Sotra Marine. Personheiser fra Schindler Stahl Heiser, og trappeheis - handikapp evakuering er levert av Access. Laste - sikringsutstyr kommer fra Seasafe. Mørenot har levert ståltau, og MOB - båt og davit kommer fra Norsafe. Vanntette skyvedører er fra IMS og luftdrevne skyvedører er levert av Baggerød. Utvendige dører i stål og GRP kommer fra Libra.

INNREDNING Café- og cateringutstyr er levert av Mare Safety. Innredning, isolering og møbler i passasjersalongen har R&M Shipinterior sørget for. Låsesystem er levert av Møre Beslag og Jets Vacuum har levert toalett og toalettrensesystem. Om bord er det innredet sju doble og fire enkle lugarer for mannskapet, og i salongen er det plass til 587 passasjerer.

ELEKTRONIKK Furuno radar FAR–2117 og FAR-2137S. Satelittmotaker GP-90, Furuno GPS RD - 30 Doppler Logg DS–80. Furuno FE-700. TelchartV3 T–2026 Furuno AIS FA-150. Gyro St. 22G/Gm Digital autopilot Pilotstar D. Furuno VHF FM - 8800 S Jotron VHF TR - 20 GMDSS Jotron 9 HHz radar TRON - SART.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2 x gassmotorer type KVGS - 12G4 2650 kW o/1000 min. RRM avd, Bergen
Thrustere: 4 x Schottel SCD 2020 2750 kW o/800 min. Frydenbø Power
Dieselmotor: 3 x Scania DI16/HCM – 534F1 450 kW Nogva Motorfabrikk
Nødaggregat: Nogva DI16/HCM – 534F1 Nogva Motorfabrikk
Installasjon, montasje av hydraulikkrør:   Rørtek
Slanger/rør/kuplinger/flenser:   GS-Hydro
LNG drivstoff:   Naturgass Møre
Rørinstallasjon for smøreolje, brennolje og sentralvarme:   Tomrefjord Rør og Montering
Maskinering og avretting:   Follatch
Varmforsinking av rør:   Vestsink varmeforsinking
Stål:   Ruukki
Sveisemateriell:   Møre Sveisesenter
Lensevannseparatorer:   Goltens
Smørolje til gassmotorer:   Shell
Hydraulikk sylinder og styring:   DIMO
LNG crygoentank og gass-system:   Cryo AB
Pumper:   Ing. Per Gjerdrum
Hydraulikk sylinder og styring:   DIMO
Hydrophoretank:   Møretank
Ventiler og rørdeler:   Brødr. Dahl
Evakueringssystem (MES), brann og sikkerhetsutstyr:   Brude Safety
Eksosoppheng:   Pipecon:
Varmtvannskjele:   Pyro
Flexifog sprinklersystem/Wet chemicals:   Autronia Fire & Security
Startluftanlegg:   Sperre Industri
GRP tanker:   Vestfold Plastindustri
Kompressorer for arbeidsluft: Atlas Copco Lønsethagen
UV-filter:   Tøssebro
Purifiner:   Wågene AS
Dekksbelegg utvendig båtdekk:   Hempel
Ståltau:   Mørenot
Anker og kjetting:   Sotra Marine Produkter
Overflatebehandling/dekksbelegg:   PCS
Overflatebehandling:   Vest Sandblåsing
Personheiser:   Schindler Stahl  Heiser
MOB båt og davit:   Norsafe
Laste- og sikringsutstyr:   Seasafe
Trappeheis-handikapp evakuering:   Access
Lanterner:   Tranberg
Vindusviskere: Type Wynn   Servi
Verkstedsinnredning:   Constructor Norge
Ferskvann/kjølerør montering:   AY Pipeservice
HVAC - Varme og ventilasjon:   Aker Yards Electro
Total elektroinnstallasjon:   Aker Yards Electro
IAS/PMS/ESD:   Høglund Marine Automasjon
I/O-liste og FMEA:   Vassnes Consultants
Vanntette skyvedører:   IMS
Navigasjons –og kommunikasjonsutstyr:   Emil Langva
Sprinklersystem montasje:   Florø Mek. Verksted
Båtmodeller:   Langesund Miniatyrbåter
Utvendige dører i stål og GRP:   Libra
Låsesystem:   Møre Beslag
Lanterner:   Norselight
Luftdrevne skyvedørere:   Baggerød
Sanitæranlegg, kjølevannsystem og høytrykksspyler:   Johansen Maritime
Innredning, isolering, møbler i passasjersalong:   R &M Ship interior
Toalettrenseanlegg og toaletter:   Jets Vakuum
Vinduer:   Bohamet
Eksplosjons/avlastningspanel:   Booth
Café- og cateringsutstyr:   Mare Safety
Møbler:   VAD
Kjøle- og frysemaskineri:   Nilsen Frys- og Kjøleteknikk
Proviantrom:   Fresvik Produkt
Vaskeriutstyr:   Miele
Belysning:   Glamox
Skipperstoler:   Maritime Partner
Fjord 1 decaler:   Slyngstad Reklame
Klassifisering:   DNV
Finansiering:   Nordea
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip