Sjarken «Stormfuglen» er bygd ved Båt og Motorservice i Vikna kommune, og eierne av sjarken er far og sønn, Oddbjørn og Ove Nergård i Hammerfest. De skal bruke «Stormfuglen» til garn og linefiske.

VERFTET Ved verftet utfører de den totale byggingen av sjarkene i aluminium, som har bygg nr. 32. Konstruktør av fartøyet er Gunnar Flatmo i god dialog med verftet og eierne. Cirka seks måneder tar det å bygge en sjark. -Vi driver et lite verft, forteller daglig leder Aage Nilssen til Maritimt Magasin, med seks ansatte begrenser det seg hvor mange oppdrag vi kan ta på oss. Etter mange år på sjøen bestemte Aage Nilssen seg for å bli landkrabbe og etablerte Båt og Motorservice i 1979. I begynnelsen var det reparasjoner av båter og litt sporadisk båtbygging. -Vi har også en slipp som kan dra opp båter opptil 70 fot. For cirka fjorten år siden satset han for fullt på bygging av båter, og verftet leverer sjarker fra sør til nord i landet.

PRISNIVÅ I FREMTIDEN Den allsidige erfaring Aage Nilssen har fra mange år på sjøen, kommer ofte godt med når sjarkene blir bygd. Nå bygger de en sjark som skal leveres til Batalden et lite sted vest for Florø, og de har skrevet kontrakt på en som skal leveres til Askøy utenfor Bergen. -Vi har flere kunder som kunne kontrahert fartøy nå. Grunnet usikkerhet med prisnivået på materiell og utstyr kan det være litt betenkelig å inngå faste priser på et fartøy så lang tid i forveien, mener Nilssen.

MASKINERI Hovedmotoren er en Deutch av typen 10-15M med 291 hk levert av Frydenbø Power. Propellen er av typen 3H 80/120 og er levert av Helseth. Gir er av merket G18 og kommer fra Finnøy Gear & Propeller AS. Hjelpemotoren er en Sabb 11 på 16 kVa.

DEKK En garndrager med 800 kilos trekkraft, en linetrekker med 1200 kilos trekkraft og en ankervinsj er levert av Lorentzen Hydr & Mek. Fiskeribehandlingsutstyr er levert og montert av verftet. En HIAB kran av typen 052 er levert av Transportindustri i Fauske.

INNREDNING Om bord er det innredet en kombinert lugar med plass til tre personer. Bysseutstyr og innredning har verftet stått for og de har benyttet seg av Fibo panelsystem og Rockwool isolering.

ELEKTRONIKK Rørvik Marina AS har levert følgende elektronisk utstyr til «Stormfuglen». Simrad RA-40 TFT Radar, Simrad EQ-44 ekkolodd, Simrad AP50 autopilot, VHF Sailor RT 4722 Duplex, Simrad RD68 F, Simrad SA50 Sart radartransponder, pilot Guard BV3 brovaktalarm, OLEX kartsystem.