BÅTOMTALER
Stril Explorer (10/2010)
Publisert: 05.11.2010 kl. 09.00 | Oppdatert: 15.08.2018 kl. 11.05
Westcon i Ølensvåg leverte 6. september MPSV fartøyet «Stril Explorer» til MR Subsea 11 AS. Skipet er designet av Multi Maritime type MM 73MSV. «Stril Explorer» er verftets byggnummer 33. Dåpsdag var 8. september, og gudmor var Bjørg Mæland. Simon Møkster Rederi vil operere skipet.
SKIPET «Stril Explorer» er et såkalt Multi Purpose Support Vessel (MPSV). Skipet gikk etter overlevering ut på et kortere oppdrag for Total i hollandsk sektor som hotellskip, men er bygd for subsea markedet. – Dette er et marked vi har tro på, sa adm. dir. i Møkster Shipping, Anne Jorunn Møkster, i talen sin.
KLASSE Skipet er klasset i Det Norske Veritas med følgende klassenotasjon: +1A1, General cargo carrier, E0, HELDK-S, DYNPOS-AUTR. «Stril Explorer» flagges i NIS med norsk kaptein, maskinsjef og overstyrmann, men med hovedsakelig polsk mannskap for øvrig. Norwegian Maritime Services i Åkrehamn har ansvaret for den utenlandske besetningen.
MASKINERI Det dieselelektriske framdriftssystemet til «Stril Explorer» består av fire Cat 3516B dieselmotorer som yter 1600 kW hver. Disse er koblet til 4 Marelli MJR 450 LB4 generatorer som yter 1600 kW hver og sørger for strømmen til de fem elektriske motorene type Marelli B5J 500 LA6. Framdriften besørges av to Schottel STP 1010 propeller, som yter 1200 kW ved 347 o/min. fartøyet har i tillegg to Schottel SRP 550 azimuth thrustere som yter 800 kW ved 325 o/min og en Brunvoll FU-63-LTC sidethruster som yter 800 kW ved 1750 o/min. Nødaggregatet om bord er en Caterpillar C9.
DEKK På dekket til «Stril Explorer» er det montert to kraner fra TTS. Den ene er type GPCKO 2000-60-32 og den andre er type GPK 260-10-12. Rapp Hydema Syd har levert ankervinsjer og firepunkts fortøyningsvinsjer på 2x800 meter forut og 2x600 meter akterut samt to capstans, to kontrollsystem og to vinsjkontrollsystem. G. J. Wortelboer har levert ankerutrustning. Vindusleveransen er fra Bohamet og viskere er fra Seematz. Libra Plast og NorPro har begge levert utvendige dører, og vanntette skyvedører kommer fra IMS. Vassnes Automation har levert alarmsystem, mens Tyco har levert brannalarm. MOB-båt er type Noreq RRB 525, seks redningsflåter er fra Viking og tar 35 personer hver. Tranberg har levert søkelys på 2000 W.
INNREDNING Det er arrangert innredning for 70 personer om bord i «Stril Explorer». 16 av mannskapet vil ha enkle lugarer, mens 27 lugarer er doble. Fem av de enkle lugarene har egne kontorfasiliteter. Mannskapet kan nyte godt av treningsrom, spillrom, badstu og utendørs svømmebasseng. Ellers er skipet innredet med messe, to oppholdsrom, to kontor for klienter, et kontor for mannskapet, konferanserom som også kan fungere som messe, messe hvor mannskap kan gå inn i arbeidsklær, helikopter resepsjon og hospital. Miele har stått for vaskeriutstyr og Beha har levert bysseutstyr. Toalettsystemet er fra Jets Vacuum, mens forbrenningsanlegget er fra TeamTec.
ELEKTRONIKK Kongsberg Maritime har levert dynamisk posisjoneringssystem. Vassnes Elektro har utført de elektriske installasjonsarbeidene, og Vassnes Automasjon har stått for IAS systemet. ProNav har levert det elektroniske utstyret som består av følgende komponenter: JMA-5332-12 SA S-band 10 cm radar, JMA-5312-6XA X-band 3 cm radar, to JRC-JAN-2000 ECDIS, Simrad AP-50 autopilot, tre SGB Meridian Standard SR01-02 gyrokompass, JRC JLN-205 Colour Echosounder fartslogg, Jotron Tron SART, Furuno FE 700 ekkolodd, Telenor V-Sat 4996 satellitt telefon/fax, Zenitel type ACM PA system, JRC JHS-182 AIS, to MX-500 GPS, JRC JCY-1800 VDR, VSS sound signal reception system. Videre består det av JRC JHS-770S Simplex VHF, JRC JHS-780D Duplex VHF, Motorola GM360, to McMurdo Sart S4 GMDSS, FM.8800S VHF/DSC, Inmarsat C, JRC JSX-9B/JRC NCR-33 værfax og NX700B Navtex.
SKIPET «Stril Explorer» er et såkalt Multi Purpose Support Vessel (MPSV). Skipet gikk etter overlevering ut på et kortere oppdrag for Total i hollandsk sektor som hotellskip, men er bygd for subsea markedet. – Dette er et marked vi har tro på, sa adm. dir. i Møkster Shipping, Anne Jorunn Møkster, i talen sin.
KLASSE Skipet er klasset i Det Norske Veritas med følgende klassenotasjon: +1A1, General cargo carrier, E0, HELDK-S, DYNPOS-AUTR. «Stril Explorer» flagges i NIS med norsk kaptein, maskinsjef og overstyrmann, men med hovedsakelig polsk mannskap for øvrig. Norwegian Maritime Services i Åkrehamn har ansvaret for den utenlandske besetningen.
MASKINERI Det dieselelektriske framdriftssystemet til «Stril Explorer» består av fire Cat 3516B dieselmotorer som yter 1600 kW hver. Disse er koblet til 4 Marelli MJR 450 LB4 generatorer som yter 1600 kW hver og sørger for strømmen til de fem elektriske motorene type Marelli B5J 500 LA6. Framdriften besørges av to Schottel STP 1010 propeller, som yter 1200 kW ved 347 o/min. fartøyet har i tillegg to Schottel SRP 550 azimuth thrustere som yter 800 kW ved 325 o/min og en Brunvoll FU-63-LTC sidethruster som yter 800 kW ved 1750 o/min. Nødaggregatet om bord er en Caterpillar C9.
DEKK På dekket til «Stril Explorer» er det montert to kraner fra TTS. Den ene er type GPCKO 2000-60-32 og den andre er type GPK 260-10-12. Rapp Hydema Syd har levert ankervinsjer og firepunkts fortøyningsvinsjer på 2x800 meter forut og 2x600 meter akterut samt to capstans, to kontrollsystem og to vinsjkontrollsystem. G. J. Wortelboer har levert ankerutrustning. Vindusleveransen er fra Bohamet og viskere er fra Seematz. Libra Plast og NorPro har begge levert utvendige dører, og vanntette skyvedører kommer fra IMS. Vassnes Automation har levert alarmsystem, mens Tyco har levert brannalarm. MOB-båt er type Noreq RRB 525, seks redningsflåter er fra Viking og tar 35 personer hver. Tranberg har levert søkelys på 2000 W.
INNREDNING Det er arrangert innredning for 70 personer om bord i «Stril Explorer». 16 av mannskapet vil ha enkle lugarer, mens 27 lugarer er doble. Fem av de enkle lugarene har egne kontorfasiliteter. Mannskapet kan nyte godt av treningsrom, spillrom, badstu og utendørs svømmebasseng. Ellers er skipet innredet med messe, to oppholdsrom, to kontor for klienter, et kontor for mannskapet, konferanserom som også kan fungere som messe, messe hvor mannskap kan gå inn i arbeidsklær, helikopter resepsjon og hospital. Miele har stått for vaskeriutstyr og Beha har levert bysseutstyr. Toalettsystemet er fra Jets Vacuum, mens forbrenningsanlegget er fra TeamTec.
ELEKTRONIKK Kongsberg Maritime har levert dynamisk posisjoneringssystem. Vassnes Elektro har utført de elektriske installasjonsarbeidene, og Vassnes Automasjon har stått for IAS systemet. ProNav har levert det elektroniske utstyret som består av følgende komponenter: JMA-5332-12 SA S-band 10 cm radar, JMA-5312-6XA X-band 3 cm radar, to JRC-JAN-2000 ECDIS, Simrad AP-50 autopilot, tre SGB Meridian Standard SR01-02 gyrokompass, JRC JLN-205 Colour Echosounder fartslogg, Jotron Tron SART, Furuno FE 700 ekkolodd, Telenor V-Sat 4996 satellitt telefon/fax, Zenitel type ACM PA system, JRC JHS-182 AIS, to MX-500 GPS, JRC JCY-1800 VDR, VSS sound signal reception system. Videre består det av JRC JHS-770S Simplex VHF, JRC JHS-780D Duplex VHF, Motorola GM360, to McMurdo Sart S4 GMDSS, FM.8800S VHF/DSC, Inmarsat C, JRC JSX-9B/JRC NCR-33 værfax og NX700B Navtex.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 4x Caterpillar 3516B, 1600 kW hver | Pon Power |
Akselgeneratorer: | RRM Power Electric System - Bergen | |
Hovedgeneratorer: | 4x Alconza NIR 6391 A-10LW | RRM Power Electric System - Bergen |
Elektriske motorer: | 4x Alconza QD 560 M2-6W | RRM Power Electric System - Bergen |
Propeller: | 2x Schottel STP 1010, 1200 kW hver | Frydenbø Power |
Azimuth propeller: | Schottel SRP 550, 800 kW Brunvoll FU-63-LTC, 800 kW hver | Frydenbø Power |
Thruster: | Brunvoll | |
Nødgenerator: | Caterpillar C9 | Pon Power |
Pumper: | Allweiler | |
Kjele: | Pyro | |
Kompressorer: | Sperre | |
Separatorer: | Alfa Laval | |
Bokskjølere: | Blom Marine | |
Nivåmålesystem: | Xtronica | |
Vedlikeholds-/reservedelssystem: | Tero Marine | |
Omvendt osmoseanlegg: | Enwa | |
Sanitærutstyr: | Johansen Rør | |
Dekksutstyr: | ankervinsj, fortøyingsvinsjer: 2x800 meter og 2x600 meter, 2x capstan, 2x kontrollsystem, 2x vinsjkontrollsystem | Rapp Hydema Syd |
Ankerutrustning: | G. J. Wortelboer | |
Kraner: | GPCKO 2000-60-32, GPK 260-10-12 | TTS |
Helidekk: | Marine Aluminium | |
Utvendige dører: | Libra Plast/NorPro | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Alarmsystem: | Vassnes Automation | |
Brannalarm | Tyco | |
Vanntåke: | Marioff | |
DP2: | Kongsberg Maritime | |
MOB-båt: | Noreq RRB 525 | Noreq |
Redningsflåter: | 6x35 personer | Viking Life-Saving Equipment |
Søkelys: | Tranberg | |
Innredning: | Maritime Montering | |
Isoleringsarbeid: | Maritime Montering | |
Proviant fryse- og kjølemaskinen: | Haugaland Kjøleservice | |
Møbler: | Maritime Møbler | |
Vaskeriutstyr: | Miele | |
Bysseutstyr: | Beha | |
Sanitæranlegg: | Jets Vacuum | |
Forbrenningsanlegg: | TeamTec | |
Ventilasjonsanlegg: | Aeron | |
Elektrisk installasjon: | Vassnes Elektro | |
Elektronisk utstyr: | ProNav | |
IAS: | Vassnes Automation | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vindusviskere: | Seematz | |
Maling: | Carboline | |
Lignende skip
-
Viking Queen (02/2008)
16 år siden -
Viking Vision (06/2007)
17 år siden -
Viking Nereus (03/2004)
20 år siden -
Resolute (06/2003)
21 år siden -
Viking Surf (01/2003)
21 år siden -
Vilde (10/2010)
14 år siden