Myre Havfiske AS har fått havtråler, ‹‹Sunderøy›› levert fra Astilleros Gondan S.A. i Spania. Dette var bygg nr. 423 fra verftet og designet er av type NVC 365.



Verftet har tidligere levert ‹‹Nordtind›› til Myre Havfiske. ‹‹Sunderøy›› skal erstatte ‹‹Kirkøy›› og vil overta fartøyets torskekvoter og skal i tillegg fiske reker. Verftet har stått for byggingen av skroget selv og har i tett samarbeid med rederiet utviklet et skrog med optimale linjer. Dette er for å få utnyttet fartøyets sjøegenskaper til det maksimale. I forbindelse med byggingen har Rolls-Royce hatt flere oppdrag, bl.a har de levert elektriske vinsjer, thrustere, styremaskineri og hovedmaskineri. Fartøyet er bygget til klasse +1A1 Ice IB (Hull notation 1A*) E0 Stern Trawler i Det Norske Veritas.

MASKINERI Hovedmotoren er en Bergen Diesel B32-40 L9P som yter 4500 kW ved 750 o/min. Motoren er koblet til et Kamewa Ulstein 3000 AGSC propellanlegg via et Kamewa Ulstein reduksjonsgear. Også baugpropellen er av Kamewa Ulstein fabrikat, type TT 1300, 350 kW. Caterpillar har levert generatorsett på 900 kW og en AVK akselgenerator på 2400 kW. Nødaggregat er også levert av Caterpillar. Kompressorer er levert av Sperre, pumper fra Azcue og kjelutrustning fra Pyro. Tankpeilingutstyr er levert av UMAS, og Aeron Miljøteknikk har levert ventilasjonsanlegg.

ELEKTRONIKK Furuno FR-2137 S og FR-2117 radarer, Simrad ES60 og SCV 1200 ekkolodd, Simrad AP90 og AP5 autopilot, Furuno FS-23570 radiostasjon, Inmarsat C, Inmarsat Fleet, Inmarsat Telecom 70, Scanmar fangstkotroll, Zenitel Intercom

DEKK Dekksmaskineriet er av Rauma Brattvaag fabrikat og er det første elektrisk opererte i sitt slag til bunntrål. Fabrikken ombord er levert av Carnitech, RSW anlegget er fra Optimar. På dekk er det installert to ABAS Crane kraner og Møllerodden blokker. Trålutstyr er levert av Selstad Trålservice AS. Vinduene er av polsk fabrikat med viskere og vaskesystem fra Wynn. Jotun har levert malingssystemene. Plastdører ombord er levert av Libra mens branndørene er av spansk konstruksjon. Redningsutstyret består av DSB redningsflåter fra Koppernæs Brude Safety og Kopas MOB-båt i ACTA kran. Lyskastere er fra IBAK.

INNREDNING Fartøyet er innredet for en besetning på 15 med hospital. Innredning er utført av Maritime Montering, bysseutstyr er levert av Beha. Installasjon av elektronisk broutstyr er utført av Myre Elektronikkservice AS.