BÅTOMTALER
Tedno (04/2007)
Publisert: 17.04.2007 kl. 14.22 | Oppdatert: 04.04.2018 kl. 15.08
Byggnummer 523 ved Oma Baatbyggeri AS, er en kombinert passasjer- og lastekatamaran, bygd for rederiet Tide Sjø AS. Verdien på den ferdige katamaranen var på mellom 23 og 24 millioner kroner. «Tedno» skal gå i rute mellom Møkster-Hufthamar-Bekkjarvik-Lunnøy i Austevoll kommune. Katamaranen ble døpt onsdag 18 april i Møkster, forteller adm. direktør Geir E. Aga i Tide Sjø AS. Dåpsfesten ble arrangert ved Bekkjarvik Gjestgiveri.
GUDMOR Det ble en helt spesiell dag for Janfrid Strømme fra Møkster. Hun fikk oppdraget med å være gudmor. - Det var en enormt stor ære for meg, forteller hun til Maritimt Magasin. Jeg vet at mannskapet foreslo meg, for jeg reiser daglig med hurtigbåten. Hun har også vært aktiv med å få en ny hurtigbåt på plass.
MINNE FOR LIVET - Det var en nydelig dag i Møkster da «Tedno» offisielt ble døpt, og jeg satte utrolig stor pris på blomstene jeg fikk overrekt av en ungdom fra Møkster. Etter dåpen reiste gjestene og gudmoren med «Tedno» til Bekkjarvik. - Under festmiddagen fikk jeg flotte gaver. Dmontertpå en treplakett. Etter dåpsfesten ble det en ekstra tur for mannskapet om bord «Tedno». - De skysset meg helt til Møkster, men mannskapet om bord er bare topp. - Som gudmor for «Tedno» føler jeg nå at jeg må følge spesielt med denne hurtigbåten. Det vil hun nok som passasjer hver eneste dag.
SAMARBEID OM DESIGN - Dette fartøyet har et annerledes design og utforming av overbygget på båten, forteller Gustav Oma til Maritimt Magasin. Han er daglig leder ved Oma Baatbyggeri AS. Ved verftet har vi mange båtvarianter, men det.viktigste for oss er hvilket behov rederiet har og hvilke fartøy passer opp til rutene de skal trafikkere i. Det blir ofte et samarbeid mellom kunden og designeren når fartøyene skal bygges etter behov.
MASKINERI Framdriften blir besørget av to motorer fra Bertel O. Steen Teknikk AS og de har fabrikatmerket BOS/MTU 12V- 2000- M72-CR hver på 1080 kW. Propellanlegg og gir kommer fra Servogear AS og har følgende merke HD295UR/HD295UL. Hjelpemotoren er av typen Nogva/Deere 4045DFM50 på 40kW og med omdreininger på o/1500 min. Styremaskinanlegget er levert av Scana Mar-El. Manøvreringsanlegget er av typen MTU/BOS av typen RCS og kommer fra Bertel O. Steen Teknikk AS. CO2 brannslukkeanlegg i maskinrommet er levert av Alf Lea & Co Brannvern AS.
DEKK Erling Haug AS har levert anker av typen Pool TW og kjettingforlengere med merket K2, 16 mm og 150 kN. Baugpropell, tank og pumpe er levert av Sleipner Motor AS. MB Hydraulikk har levert et ankerspill og redningsflåtene kommer fra Fische Marine, som også har levert minisklier 3,2 meter. Løst redningsutstyr er en leveranse fra Erling Haug AS.
INNREDNING Minikjøkken med Whirlpool utstyr er levert av Ahlsell. 85 stoler i salongen er levert av Georg Eknes Industrier. Styrehusstoler kommer fra Rodin & Co. Puter og gardiner er levert av Stord Saum AS, mens solskjermingsgardinene er fra Glass & Låsservice.
ELEKTRONIKK Navigasjons og kommunikasjonsystemet om bord på «Tedno» er levert av Asator og Triac AS. Det består av følgende; Radar 1 og 2, Gyro, GPS, ekkolodd, Navtex, kartsystem, autopilot og AIS-system.
GUDMOR Det ble en helt spesiell dag for Janfrid Strømme fra Møkster. Hun fikk oppdraget med å være gudmor. - Det var en enormt stor ære for meg, forteller hun til Maritimt Magasin. Jeg vet at mannskapet foreslo meg, for jeg reiser daglig med hurtigbåten. Hun har også vært aktiv med å få en ny hurtigbåt på plass.
MINNE FOR LIVET - Det var en nydelig dag i Møkster da «Tedno» offisielt ble døpt, og jeg satte utrolig stor pris på blomstene jeg fikk overrekt av en ungdom fra Møkster. Etter dåpen reiste gjestene og gudmoren med «Tedno» til Bekkjarvik. - Under festmiddagen fikk jeg flotte gaver. Dmontertpå en treplakett. Etter dåpsfesten ble det en ekstra tur for mannskapet om bord «Tedno». - De skysset meg helt til Møkster, men mannskapet om bord er bare topp. - Som gudmor for «Tedno» føler jeg nå at jeg må følge spesielt med denne hurtigbåten. Det vil hun nok som passasjer hver eneste dag.
SAMARBEID OM DESIGN - Dette fartøyet har et annerledes design og utforming av overbygget på båten, forteller Gustav Oma til Maritimt Magasin. Han er daglig leder ved Oma Baatbyggeri AS. Ved verftet har vi mange båtvarianter, men det.viktigste for oss er hvilket behov rederiet har og hvilke fartøy passer opp til rutene de skal trafikkere i. Det blir ofte et samarbeid mellom kunden og designeren når fartøyene skal bygges etter behov.
MASKINERI Framdriften blir besørget av to motorer fra Bertel O. Steen Teknikk AS og de har fabrikatmerket BOS/MTU 12V- 2000- M72-CR hver på 1080 kW. Propellanlegg og gir kommer fra Servogear AS og har følgende merke HD295UR/HD295UL. Hjelpemotoren er av typen Nogva/Deere 4045DFM50 på 40kW og med omdreininger på o/1500 min. Styremaskinanlegget er levert av Scana Mar-El. Manøvreringsanlegget er av typen MTU/BOS av typen RCS og kommer fra Bertel O. Steen Teknikk AS. CO2 brannslukkeanlegg i maskinrommet er levert av Alf Lea & Co Brannvern AS.
DEKK Erling Haug AS har levert anker av typen Pool TW og kjettingforlengere med merket K2, 16 mm og 150 kN. Baugpropell, tank og pumpe er levert av Sleipner Motor AS. MB Hydraulikk har levert et ankerspill og redningsflåtene kommer fra Fische Marine, som også har levert minisklier 3,2 meter. Løst redningsutstyr er en leveranse fra Erling Haug AS.
INNREDNING Minikjøkken med Whirlpool utstyr er levert av Ahlsell. 85 stoler i salongen er levert av Georg Eknes Industrier. Styrehusstoler kommer fra Rodin & Co. Puter og gardiner er levert av Stord Saum AS, mens solskjermingsgardinene er fra Glass & Låsservice.
ELEKTRONIKK Navigasjons og kommunikasjonsystemet om bord på «Tedno» er levert av Asator og Triac AS. Det består av følgende; Radar 1 og 2, Gyro, GPS, ekkolodd, Navtex, kartsystem, autopilot og AIS-system.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2 x BOS/MTU 12V 2000 M72 CR/1080 kW | Bertel O. Steen Teknikk |
Propellanlegg/gir: | HD295UR/HD295UL | Servogear |
Hjelpemotor: | Nogva Deere 4045DFM50 40kW 0/1500 min. | Nogva Motorfabrikk |
Styremaskinanlegg: | Scana Mar-El | |
Manøvreringsanlegg: | MTU/BOS | Bertel O. Steen Teknikk |
Ventilasjonsanlegg: | Stord Isolering | |
Baugpropell/tunnel/tank/pumpe: | Sleipner Motor | |
Anker/kjetting: | Erling Haug | |
Ankerspill: | MB Hydraulikk | |
Redningsflåter: | Zodiac R100V HCS MES | Fische Marine |
Minisklier: | 3,2 meter | Fische Marine |
Lufteventiler: | John Gjerde | |
Pumper: | Grundfos Pumper | |
Septikpumpe: | Mapex | |
Ekspasjonstank: | Ahlsell | |
Varmtvannsbereder: | Ahlsell | |
Eksosdempere: | Halyard (M&I) Ltd. | |
Brannpumpe: | Leif H. Strøm | |
Redningsvester: | Regatta | |
Løst redningsutstyr: | Erling Haug | |
Utvendige dører: | Libra Plast | |
Vinduer: | Colt Industrier | |
Div. maritimt utstyr: | E. Haug | |
Solskjermingsgardiner: | Glass & Låsservice | |
CO2 anlegg maskinrom: | A. Lea & Co Brannvern | |
Aluminium skipsplater/skinner: | Norsk Stål | |
Dekksmaling: | Jotun/Astrup | |
Gulvbelegg: | Sagvåg Interiør | |
Maling: | H & T Industriservice | |
Elektronisk-/ elektrisk: | Asator | |
Sanitærutstyr: | Ahlsell | |
Isolering: | Stord Isolering | |
Vindusviskere: | Wynn | Servi |
Vindu salong: | Lexan Margard | Astrup |
Innredning: | Norac/La Lumiér | |
Gangveier: | Stord Offshore | |
Landgang forut: | Bergen Hydraulic | |
Gangvei: | Byberg | |
Søkelyskaster: | Oma Baatbyggeri | |
Minikjøkken: | Ahlsell | |
Stoler salong: | Georg Eknes Industrier | |
Styrehusstol: | Rodin & Co | |
Puter/gardiner: | Stord Saum | |
Lignende skip
-
Tideekspress (10/2008)
16 år siden -
Lysefjord (01/2007)
18 år siden -
Teisten/Tranen (01/2007)
18 år siden -
Dønna (05/2003)
21 år siden -
Tidevind (11/2008)
16 år siden -
Jernøy (06/2007)
17 år siden