Tideekspress (10/2008)

Publisert: 30.10.2008 kl. 08.00 | Oppdatert: 08.08.2018 kl. 10.51
Tideekspress
Tideekspress
28. august leverte Oma Baatbyggeri AS sitt bygg nummer 525, cargo-/passasjerkatamaranen «Tideekspress», til Tide Sjø AS. Dette er den største katamaranen som Oma Baatbyggeri AS har levert til nå.

DESIGNET AV VERFTET «Tideekspress» skal settes inn i hurtigbåtsambandet Hareid-Valderøy-Ålesund fra 1. januar 2009 når Tide Sjø AS tar over denne ruten. Katamaranen er designet av verftet og er en videreutvikling av verftets 30 meters katamaraner, som de har bygd flere av tidligere. «Tideekspress» har kostet over 50 millioner kroner.

NYTT FARTSOMRÅDE På teknisk prøvetur mandag 18. august oppnådde «Tideekspress» en fart på 38 knop. Servicefarten på ruten Hareid-Valderøy-Ålesund vil ligge på 34 knop. Dette er et nytt fartsområde for Tide Sjø AS. Utover høsten skal mannskapet gjøre seg kjent med nybygget og teste det i Flaggruten og andre ruter Tide Sjø opererer.

KLASSE «Tidekspress» har klassenotasjon HSC CODE 2000, category A. Det får norsk flagg og norsk mannskap.

MASKINERI Hovedmaskineriet består av fire MAN D2842LE410 EDC dieselmotorer, to i hvert skrog, som hver er på 810 kW. Disse er koblet til Kamewa Quadruple Water Jet 50. Hjelpemotorer er to stk John Deere hver på 37 kW fra Nogva Motorfabrikk AS. Isolasjon er utført av Stord Isolering AS og Alf Lea & Co har levert sprinkler og CO2-anlegg.

INNREDNING Passasjerkatamaranen har en flott innredning med lyse, fine farger. Det er plass til 296 passasjerer i salonger på to dekk. I salongen på nedre dekk er det kiosk. West Mekan har levert komfortable stoler. Fjordesign AS har innredet hovedsalongen, mens Oma Baatbyggeri AS har innredet styrehus og øvre salong.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Asator AS og består av følgende utstyr: Furuno 10cm ARPA radar FAR-2137S, Furuno 3cm ARPA radar FAR-2117, Furuno GP 150 GPS med trackplotter, Simrad GC-85 gyrosystem, Simrad AP-50 autopilot, Simrad CS 68 ECDIS kartsystem, Furuno FE 700 navigasjonslodd, Furuno Navtex NX 700 B, Furuno DS-80 logg, Jotron Tron 40 S Epirb, Jotron Tron 45 SX, to stk Jotron Tron SART, Jotron Tron air fly VHF, to stk Sailor RT 5020 duplex med innebygget DSC, tre stk Jotron Tron TR-20 GMDSS VHF, Nokia 810 GSM mobiltelefon, Comrod antenne, Furuno AIS FA-150, Furuno Voyage Data Recorder VR-3000.

JUBILEUM Neste vår kan Oma Baatbyggeri AS feire 100-års jubileum. På ordrelisten står det to 24 meters lange passasjerbåter for levering i 2009 til Veolia - Finnmark fylkesrederi. Videre skal verftet bygge en ny 33-meters passasjerkatamaran tilsvarende «Tideekspress», for levering til Tide Sjø AS i mars 2010. Og denne leveringen blir også en fin avslutning på jubileumsåret for de tradisjonrike verftet på Stord.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 4xMAN D2842LE410 EDC à 810 kW Mancraft
Propeller: Kamwea Quadruple Water Jet A50 RRM Propulsion - Ulsteinvik
Hjelpemotorer: 2xJohn Deere 37 kW Nogva Motorfabrikk
Pumper:   Grundfos Pumper
Sprinkler/CO2-anlegg:   Alf Lea
Isolasjon:   Stord Isolering
Ankervinsj/MOB-båt kran:   MB Hydraulikk
Flåter/MOB-båt: Zodiac Fische Marine
Rednins- og sikkerhetsutstyr:   Erling Haug
Lanterner:   Tranberg
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Elektriske installasjoner:   Asator
Elektronisk utstyr:   Asator
Maling: Jotun Astrup
Innredning:   Fjordesign/verftet
Stoler:   West Mekan
Innvendige dører:   Libra-Plast
Vinduer i styrehus:   Colt Industrier
Kaffemaskin/bordmodell:   Gjelsten Agenturer
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip