BÅTOMTALER
Toppskarv (04/2005)
Publisert: 14.04.2005 kl. 09.00 | Oppdatert: 06.09.2017 kl. 09.21
Statens Naturoppsyn i Trondheim, overtok sin nye oppsynsbåt «Toppskarv» 10. mars fra Folla Maritime AS. Byggnummer var nr. 25.
«Toppskarv» er bygget i aluminium og kan oppnå en toppfart på 35,5 knop.
MASKINERI Båten er utstyrt med to Cummins QSC8,3M dieselmotorer, som hver har en ytelse på 361 kW. Videre er det to Twin Disc MG 5058 marinegir koblet til to Kamewa FF375 vannjetanlegg. Max fart er altså på 35,5 knop, mens servicefart oppgis til 29 knop inkl. fulle tanker, 2 mann og 800 kg dekkslast. Dette er med 80% ytelse.
ELEKTRONIKK Simrad AP 35 autopilot, Simrad RD68H VHF, Raymarine E02022 C120 radar, Raymarine E02022 C120 Kartmaskin, Raymarine E32017 300 GPS, Raymarine E67007 DSM250 ekkolodd, Furuno SC50 GPS kompass.
DIVERSE Det er en lettbåt ombord av type Steady 320, levert av Folla Boat AS. Den har en 9,9 hk Yamaha motor. Erling Haug AS har levert redningsutstyr, RFD flåte og anker og fortøyningsutstyr. Elektronisk utstyr er levert og montert av Arne Wahl Olsen AS.
«Toppskarv» er bygget i aluminium og kan oppnå en toppfart på 35,5 knop.
MASKINERI Båten er utstyrt med to Cummins QSC8,3M dieselmotorer, som hver har en ytelse på 361 kW. Videre er det to Twin Disc MG 5058 marinegir koblet til to Kamewa FF375 vannjetanlegg. Max fart er altså på 35,5 knop, mens servicefart oppgis til 29 knop inkl. fulle tanker, 2 mann og 800 kg dekkslast. Dette er med 80% ytelse.
ELEKTRONIKK Simrad AP 35 autopilot, Simrad RD68H VHF, Raymarine E02022 C120 radar, Raymarine E02022 C120 Kartmaskin, Raymarine E32017 300 GPS, Raymarine E67007 DSM250 ekkolodd, Furuno SC50 GPS kompass.
DIVERSE Det er en lettbåt ombord av type Steady 320, levert av Folla Boat AS. Den har en 9,9 hk Yamaha motor. Erling Haug AS har levert redningsutstyr, RFD flåte og anker og fortøyningsutstyr. Elektronisk utstyr er levert og montert av Arne Wahl Olsen AS.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2x Cummins QSC8,3-M, á 361 kW | Cummins Norway |
Gir: | 2x Twin Disc MG5085 | Progress Ingeniørfirma |
Vannjet: | 2x Kamewa FF 375 | Rolls-Royce Marine |
Lyddemper/esksoanlegg: | Vetus | William Knudsen |
Elektronikk: | Arne Wahl Olsen | |
Elektrisk anlegg: | Autel | |
Brannsentral: | Autronica | |
Førerstoler: | 2x Möve 702 | Knutsen Maskin |
Hydraulikkanlegg: | Hägglunds Drives | |
Lyskaster: | Colorlight | |
Ankervinsj: | MB Hydraulikk | |
Garn og linespill: | Tennfjord Industrier | |
Sylindre: | ET Hydraulikk | |
Hydraulikk, slanger, rør: | GS-Hydro Norge | |
Rednigsutstyr: | Erling Haug | |
Lettbåt: | Steady 320 | Folla Boat |
Vinduer: | Colt Industrier | |
Lignende skip
-
Frifant (03/2006)
18 år siden -
Valmøy (06/2007)
17 år siden -
Storsjona (01/2012)
13 år siden -
Edvard (09/2010)
14 år siden -
Revstein (07/2008)
16 år siden -
Rav (07/2008)
16 år siden