31. januar ble «Torbas» døpt og overlevert fra Stadyard til Torbas AS, Raudeberg. Den kombinerte ringnotbåten/ pelagiske tråleren er verftet sitt nybygg nummer 37, og er av SC 70-design fra Seacon.

Fartøyet er eid av brødrene Tore og Agnar Lyng med 40 prosent hver, mens Kvalsvik-familien i Fosnavåg eier 20 prosent. «Torbas» er en svært moderne ringnotbåt/pelagisk tråler, i følge daglig leder på Stadyard, Agnar Lyng.

FLOTT BÅT – Det er en flott båt. Vi er veldig fornøyde, men så har vi også vært med på å utvikle den fra første steg. Det er kjempefint å se at den har blitt så bra som den har blitt, sier Lyng om tråleren med design fra Seacon. Han forteller at «Torbas» er utstyrt med særegne detaljer, som overbygd bakke, spesiell drivlinje med flytende frekvens, samt booster og akselgenerator i samme enhet.

TESTRUNDER – Nå skal vi foreta noen siste testrunder, og sørge for at alt fungerer som det skal. Så skal den settes ut i fiske etter kolmule, sier Lyng. Båten gikk etter planen ut 25. februar.

GOD PLASS Lyng legger til at fartøyet skal gå til vanlig med ni mann om bord, men at det er plass til 14 ved behov.

DÅP Dåpsseremonien gikk for seg på Raudeberg 31. januar. Nærmere 1.000 mennesker møtte opp på Stadyard-verftet, for å se nærmere på det som er Sogn og Fjordane sin største ringnotbåt. Gudmor var Rebekka Lyng. Etter dåp, omvisning og festmiddag, ble det bydd opp til dans og underholdning i verkstedhallen til Stadyard, som var pyntet for anledningen.

KLASSE «Torbas» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: 1A1, Fishing Vessel, ICE-C, E0. Fartøyet fører norsk flagg, med hjemmehavn i Måløy.

MASKINERI Hovedmotor er levert av Pon Power, og er en MaK 8M32C, som yter 4.000 kW ved 600 o/min. Den har tilgjengelig en 1.500 kW booster, som kan brukes under tråling. Hjelpemotorer er også levert av Pon Power, og består av 2xCaterpillar C-32, som yter 994 kW ved 1.800 o/min og 1xCaterpillar C-18,　som yter 601 kW ved 1.800 o/min.

Scana Volda har levert gir av type ACG/850/PS680 og propeller av type CP 105, 4.400 mm. Styremaskin kommer fra Rolls-Royce Marine, og er av type SR642-FCP. Generatorer er 2xStamford PM734B2, som yter 936 ekW og 1xStamford HCM6342G2, som yter 550 ekW. Akselgenerator er en AEM SF630 M6, levert av Pon Power.

DEKK Dekksutstyr er levert av Rapp Hydema. Dette består blant annet av to trålvinsjer, to tråltromler, en ørekallvinsj, to hjelpevinsjer, en oppkledningsvinsj, to ankervinsjer, to fiskeslangetromler, to hydraulikkslangetromler og to snurpevinsjer. Dekkskraner er levert av Triplex, og består av 1xnotvinsj type 1020/600 Super Jumbo, 1xnotlegger type NK-6000, 1xmellomrull type NK-3000, 1xringnål type RN-85, 1xflålegger type FLH-112, 1xdekkskran type KN-60 og 2xfiskepumpekraner av type KN-50. Fiskeutstyret består blant annet av 2xOptiflux RSW system MMC Kulde, med en effekt på 1.130kW (NH3), 2xMMC Tendos tanker MT på 4.200 l og 4xMMC Tendos vakum/press aggregat, av type V21-55, med en effekt på 64 kW, alt levert av Havyard MMC.

INNREDNING «Torbas» er innredet for opptil 14 personer, fordelt på ti enkle og to tomannslugarer. Videre er blant annet bysse, messe, trimrom, sauna og kinorom på plass. Innredning, isolering og møbler er levert av Lido Norway. Medisinsk utstyr er levert av Medi 3 ShipMed.

ELEKTRONIKK Komplett elektronikkpakke er levert av Måløy Radioforretning, og elektroinstallasjonen er gjort av Ulvestad Elektro.