BÅTOMTALER
Torra (01/2011)
Publisert: 21.01.2011 kl. 14.50 | Oppdatert: 15.08.2018 kl. 13.18
Kåre Holthe & Sønner AS leverte 29. oktober 2010 forskningsfartøyet «Torra» til ACE AquaCulture Engineering, Trondheim. Fartøyet er verftets byggenummer 219.
FARTØYET «Torra» er bygget i sjøvannbestandig aluminium. Fartøyet er designet for å fungere som forskningsfartøy ved ACE AquaCulture Engineering sitt anlegg som er under bygging i Bjugn. «Torra» har en toppfart på 32 knop.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Torra» består av to Iveco N60 ENT M37 dieselmotorer med en effekt på 370 hk hver ved 2800 o/min. Disse er koblet til to ZF280 girbokser som driver to Ultrajet 3905HT vannjet aggregater. Komplett framdriftssystem er levert av Sea-Tek i Spydeberg. Fartøyet har et Fischer Panda strømaggregat på 6 kW.
DIVERSE På akterdekket til «Torra» finner man en Palfinger PC-2300 kran med vinsj fra Bergen Hydraulic. En hydraulisk capstan og en wirevinsj for utplassering av bunnutstyr er levert av Rapp Hydema Syd. Videre har fartøyet to redningsflåter og annet redningsutstyr.
Innredningen er levert av Skutas Møbler og AMF. Elektrisk utstyr er levert av Hellanor og Ahlsell. Installasjon og sertifisering av det elektriske anlegget er utført av Autel. Fartøyet er utstyrt med kartplotter, digital radar, ekkolodd, VHF, OLEX samt kameraovervåkning av akterdekket. Kongsberg Maritime har levert AIS 200 system om bord.
FARTØYET «Torra» er bygget i sjøvannbestandig aluminium. Fartøyet er designet for å fungere som forskningsfartøy ved ACE AquaCulture Engineering sitt anlegg som er under bygging i Bjugn. «Torra» har en toppfart på 32 knop.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Torra» består av to Iveco N60 ENT M37 dieselmotorer med en effekt på 370 hk hver ved 2800 o/min. Disse er koblet til to ZF280 girbokser som driver to Ultrajet 3905HT vannjet aggregater. Komplett framdriftssystem er levert av Sea-Tek i Spydeberg. Fartøyet har et Fischer Panda strømaggregat på 6 kW.
DIVERSE På akterdekket til «Torra» finner man en Palfinger PC-2300 kran med vinsj fra Bergen Hydraulic. En hydraulisk capstan og en wirevinsj for utplassering av bunnutstyr er levert av Rapp Hydema Syd. Videre har fartøyet to redningsflåter og annet redningsutstyr.
Innredningen er levert av Skutas Møbler og AMF. Elektrisk utstyr er levert av Hellanor og Ahlsell. Installasjon og sertifisering av det elektriske anlegget er utført av Autel. Fartøyet er utstyrt med kartplotter, digital radar, ekkolodd, VHF, OLEX samt kameraovervåkning av akterdekket. Kongsberg Maritime har levert AIS 200 system om bord.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2x Iveco N60 ENT M37, 370 hver ved 2800 o/min | Sea-Tek |
Gir: | 2x ZF280 | Sea-Tek |
Vannjet: | Ultrajet 3905HT | Sea Tek |
Aggregat: | Fischer Panda 6kW | Nord West |
Tanklufteventiler: | John Gjerde | |
Kran: | Palfinger PC-2300 | Bergen Hydraulic |
Capstan/wirevinsj: | Rapp Hydema Syd | |
Redningsflåter og annet redningsutstyr: | Watski | |
Innredning: | Skutas Møbler/AMF | |
Vinduer/dører: | Ertec | |
Overflatebehandling: | Westing/Singa Norge | |
Elektronisk utstyr: | Rørvik Marina | |
AIS 200: | Kongsberg Maritime | |
Elektrisk utstyr: | Hellanor/Ahlsell | |
Elektriske installasjoner: | Autel | |
Lignende skip
-
Vikabuen (03/2016)
8 år siden -
Triton (02/2012)
12 år siden -
Smines (02/2012)
12 år siden -
Ringafjord (09/2016)
8 år siden -
Poseidon (07/2015)
9 år siden -
Grieg Stinger (07/2015)
9 år siden