BÅTOMTALER
Ulysses (09/2015)
Publisert: 15.09.2015 kl. 09.30 | Oppdatert: 14.08.2018 kl. 15.05
I slutten av juli ble «Ulysses» formelt overlevert fra Kleven Verft AS til forretningsmannen Graeme Hart fra New Zealand. Ekspedisjonsyachten er verftets byggenummer 366, og er av design type MT 5006 fra Marin Teknikk.
2. august forlot båten Ulsteinvik, da verftet var ferdig med sitt arbeid. «Ulysses» er selvsagt rikelig lukseriøs og komfortabel, og er i tillegg spesielt designet med tanke på lange ekspedisjoner i røffe farvann. Det er Marin Teknikk AS som står for det utvendige designet, i samarbeid med New Zealand-baserte Oscar Mike Naval Architects Limited. Skipet, som skal ha en opprinnelig kostnad på rundt 300 til 400 millioner kroner, skulle i utgangspunktet vært levert tidligere i år. Flere tilleggsbestillinger og andre kundebaserte endringer, har ført til utsettelsen. Den endelige prisen på fartøyet, er ikke offentlig kjent.
LAV PROFIL I det hele er det svært få detaljer som har blitt sluppet til almuen om ekspedisjonsyachten, etter ønske fra Graeme Hart. Men milliardæren, for øvrig regnet for å være New Zealands rikeste, er tydelig fornøyd med både verft og fartøy. Allerede i fjor bestilte han en ny yacht fra Kleven. Denne skal bli 10 meter lengre enn «Ulysses», men bygges på samme design. Sannsynlig overlevering er sommeren 2016.
FERDIGSTILLES I TYSKLAND Luksusfartøyet var ikke helt klart til bruk da det forlot Ulsteinvik. I følge flere nettsteder, la det 4. august til kai i Bremerhaven i Tyskland, der siste rest av utrustningen skulle installeres. Helt ferdigstilt blir ikke yachten før i desember i år, skal man tro nettsiden superyachttimes.com. Der skrives det også at det er tyske Stahlbau Nord GmbH som skal stå for ferdigstillingen, sammen med Dörries Maritime Services.
MASKINERI Etter det Maritimt Magasin erfarer, er det Pon Power som har levert hovedmotorene til «Ulysses», i form av Caterpillar-motorer.
UTSTYR Superyachten har blant annet helikopterdekk, hangar til helikopter, jacuzzi og svømmebasseng.
INNREDNING Interiøret er designet av britiske H2 Yacht Design. «Ulysses» er innredet for til sammen 60 personer. I det tallet er kapasiteten til å ha et mannskap på 30 personer, også inkludert. Styrehusstol er levert av Alu Design. Stoler og sofaer av type Stressless er levert av Ekornes.
2. august forlot båten Ulsteinvik, da verftet var ferdig med sitt arbeid. «Ulysses» er selvsagt rikelig lukseriøs og komfortabel, og er i tillegg spesielt designet med tanke på lange ekspedisjoner i røffe farvann. Det er Marin Teknikk AS som står for det utvendige designet, i samarbeid med New Zealand-baserte Oscar Mike Naval Architects Limited. Skipet, som skal ha en opprinnelig kostnad på rundt 300 til 400 millioner kroner, skulle i utgangspunktet vært levert tidligere i år. Flere tilleggsbestillinger og andre kundebaserte endringer, har ført til utsettelsen. Den endelige prisen på fartøyet, er ikke offentlig kjent.
LAV PROFIL I det hele er det svært få detaljer som har blitt sluppet til almuen om ekspedisjonsyachten, etter ønske fra Graeme Hart. Men milliardæren, for øvrig regnet for å være New Zealands rikeste, er tydelig fornøyd med både verft og fartøy. Allerede i fjor bestilte han en ny yacht fra Kleven. Denne skal bli 10 meter lengre enn «Ulysses», men bygges på samme design. Sannsynlig overlevering er sommeren 2016.
FERDIGSTILLES I TYSKLAND Luksusfartøyet var ikke helt klart til bruk da det forlot Ulsteinvik. I følge flere nettsteder, la det 4. august til kai i Bremerhaven i Tyskland, der siste rest av utrustningen skulle installeres. Helt ferdigstilt blir ikke yachten før i desember i år, skal man tro nettsiden superyachttimes.com. Der skrives det også at det er tyske Stahlbau Nord GmbH som skal stå for ferdigstillingen, sammen med Dörries Maritime Services.
MASKINERI Etter det Maritimt Magasin erfarer, er det Pon Power som har levert hovedmotorene til «Ulysses», i form av Caterpillar-motorer.
UTSTYR Superyachten har blant annet helikopterdekk, hangar til helikopter, jacuzzi og svømmebasseng.
INNREDNING Interiøret er designet av britiske H2 Yacht Design. «Ulysses» er innredet for til sammen 60 personer. I det tallet er kapasiteten til å ha et mannskap på 30 personer, også inkludert. Styrehusstol er levert av Alu Design. Stoler og sofaer av type Stressless er levert av Ekornes.
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | Caterpillar | Pon Power |
Kabelgjennomføringer: | Roxtec | |
Rørgjennomføringer: | Roxtec | |
Montering diverse rørsystem: | Fjordpipe | |
Diverse rørsystem: | Pipe Systems Engineering | |
Hydraulikkrør: | Hydra Pipe | |
Hydraulikkomponenter: | Hydra Pipe | |
Ballastsystem: | Optimarin | |
Blåsesand: | Einar Øgrey Industrisand | |
Elektrisk vinsjpakke: | NDM | |
Flomlys: | Luminell | |
LED-innredningsarmatur: | Glamox | |
LED-dekksarmaturer: | Glamox | |
LED-lanterner: | Glamox | |
Søkelys: | Glamox | |
Verktøyskap: | SSG | |
Styrehusstoler: | Alu Design | |
Stoler: | Ekornes | |
Sofaer: | Ekornes | |
Serviceheis: | ThyssenKrupp | |
Personheiser: | ThyssenKrupp | |
Medisiner: | Medi3 ShipMed | |
Medisinsk utstyr: | Medi3 ShipMed | |
Byggelånsbank: | Nordea | |
Design: | Marin Teknikk | |
Engineering: | Marin Teknikk | |
Lignende skip
-
Olympic Bibby (05/2015)
9 år siden -
Olympic Ares (11/2013)
11 år siden -
Rem Installer (08/2013)
11 år siden -
SS Nujoma (08/2016)
8 år siden -
Edda Freya (05/2016)
8 år siden -
Olympic Delta (08/2015)
9 år siden