Vikabas (08/2005)

Publisert: 11.08.2005 kl. 09.36 | Oppdatert: 08.12.2017 kl. 11.45
Vikabas
Vikabas
Frode Viken, 7180 Roan, overtok sin nye sjark, «Vikabas», den 15. september.



Dette var bygg nr. 102 fra Sletta Verft AS, Mjosundet. Båten er i sin helhet bygd og innredet av verftet ut i fra verftets eget design og egne tegninger. Konstruksjonen har betegnelsen LK 9090. Konstruksjonsmateriale er aluminium. Frode Vikan skal bruke den nye båten til fiske i nærområdet rundt hjemstedet i Nord-Trøndelag. Gamlebåten, som også hette «Vikabas» har Vikan solgt til en slekning.Båten ble solgt med kvote. Nye «Vikabas» har gruppe 2-kvote og ellers skal Vikan fiske etter sei, sild, pigghå, lyr m.m., - fisk som det ikke er kvote på.

STOR LASTEKAPASITET Den nye båten har et stort lasterom på hele 18 kubikk. Det er også en garnbinge på 12 kubikk. Det er montert en Maxihaler HMH-08 garnhaler og et HGA 005 garngreieapparat ombord.

MASKINERI Som hovedmotor er det valgt en Cumins 6CTA8,3M dieselmotor, som utvikler 225 hk ved 1800 o/min., som er koblet til et Finnøy propellanlegg med propelldiameter 1050 mm, via Finnøy G18K reduksjonsgir. Videre er det to sidepropellere fra Sleipner AS, en akter og en forut, begge på 20 hk.

VERFTET Sletta Verft  AS er i gang med byggingen av en tilsvarende båt, som skal leveres i begynnelsen av mai 2006. I tillegg skal de levere to taubåter på 12,5 m, bygget av stål.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: 6CTA 8,3M, 255 hk ved 1800 o/min. Cummins Norge
Reduksjonsgir: G18K Finnøy Motorfabrikk
Propell: Popelldiameter 1050 mm Finnøy Motorfabrikk
Sidepropellere: 1 akter og 1 forut á 20 hk Sleipner Motor
Hjelpemotor: 220 V Perkins
Dekkskran: Hiab 031, SWL 0,5 t Truck Tek
Wire og blokker:   Erling Haug
Mantelvinsj:   Hovde
Garnhaler: Maxihaler HMH-08 Rapp Hydema Syd
Garngreieapparat: HGA 005 Rapp Hydema Syd
Vinduer:   Colt Industrier
Elektriske installasjoner:   Argon
Elektronisk utstyr:   Argon
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip