Volt Harvest II (01/2022)

Publisert: 03.01.2022 kl. 00.00 | Oppdatert: 03.01.2022 kl. 19.10
Foto: Fitjar Mek. Verksted
Foto: Fitjar Mek. Verksted

Volt Harvest II ble i november 2021 overlevert fra Fitjar Mek. Verksted til Remøy Managment/Volt Service, Fosnavåg. Bløgge-båten er verftets bnr. 50. Design av type HFMV P38-400 er utviklet av Heimli og Fitjar.

Volt Service AS ble stiftet i 2016 for å eie og drifte fartøy til bruk i oppdrettsnæringen. Med Volt Harvest II har selskapet nå fire båter i flåten, og før 2023 runder av skal de ha syv. Rederiets femte båt leveres i løpet av kort tid, også denne fra Fitjar Mek. Verksted AS.

GJENKJENNER FISKEARTER
Volt Harvest II er en bløggebåt. Altså blir fisken bløgget om bord på vei fra oppdrettsanlegg til slakteri. Dermed blir det ingen dødelighet eller svinn under transporten av fisken, siden transporten er helt lukket. Man slipper også ventemerd og smitte. En avansert bløggerobot har blant annet et program som skal telle og måle størrelsen på fisken som tas om bord. Nybygget har dieselelektrisk fremdrift, og er den første bløggebåten med batteripakke (denne er på 335 kWh), og stort landstrømanlegg om bord.

MASKINERI
Hovedmotoren er en Cat C32 fra Pon Power. Nogva Motorfabrikk har levert hjelpemotorer av type Nogva Scania DI 13 75 og Nogva Deere 6068TFM50. Girsystem av type Finnøy G42 samt propellanlegg er levert fra Finnøy Gear & Propeller. Scan Steering har levert styremaskin og manøversystem. Sidepropellene er en PMH akter og en Veth forut.

DEKK
Palfinger-kraner på dekk er levert fra Bergen Hydraulic. Båten har en avansert fabrikk og fiskeanlegg. Optimar har levert fire robotlinjer og SeaQuest har levert lastepumpe.

DIVERSE
Innredningen er levert av R&M Ship Interior. Vassnes Power har stått for elektroinstallasjonen. Vico har levert navigasjons- og kommunikasjonspakke. NV Service South har stålentreprise på bygget. PCS har stått for malingsarbeidet, mens malingen kommer fra Jotun. Beha-Hedo Industrier har levert vaskeri. Dører er levert av Libra-Plast.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: Cat C32 Pon Power
Hjelpemotorer: Scania DI13, Nogva Deere Nogva Motorfabrikk
Girsystem/propellanlegg:   Finnøy Gear & Propeller
Sidepropell akter:   PMH
Sidepropell forut:   Veth
Styremaskin/manøversystem:   Scan Steering
Fabrikk/fiskeanlegg:   Optimar/SeaQuest
Kraner:   Bergen Hydraulic
Lanternesystem/tyfon:   R. Stahl Tranberg
Redningsutstyr:   Viking Norsafe Life-Saving Equipment
Belysning:   Glamox
Innredning:   R&M Ship Interior
Elektro:   Vassnes Power
Nav./kom.pakke: Furuno Norge Vico
Bysseutstyr:   Beha-Hedo Industrier
Hovedtavle:   Austevoll Elektro
Dører:   Libra-Plast
Pumper:   PG Flow Solutions
Malingsarbeid:   PCS
Stål:   NV Service South
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec
Styrehusstoler:   NorSap
Tankpeileanlegg/IAS:   Smart Automation

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip