Foto: Skarvåg Boats

Lyngøy (04/2022)

1 måned siden
Skarsvåg Boats overleverte i januar 2022 nybygg nummer 173, Lyngøy , til SalMar. Båten har samme skrog som Solværskjær og Nesøygutt som nylig ble levert til Lovundlaks, men Lyngøy er den første som er utstyrt med OXE utenbordsmotorer.
Foto: GOT Skogsøy

Egil Junior (04/2022)

1 måned siden
GOT Skogsøy overleverte 4. februar 2022 sitt bygg nummer 120, Egil Junior , til Egil Berge fra Frøya i Trøndelag. Nybåten er en Skogsøy 36 som er 10,99 meter lang og med en bredde på 4,8 meter.
Foto: Aasen Shipping

Aasfjell (03/2022)

2 måneder siden
Aasen Shipping AS i Mosterhamn fikk midt i desember i 2021 overlevert bulkskipet Aasfjell fra det nederlandske verftet Royal Bodewes. Fartøyet har byggenummer 768. Dette er det første nybygde hybriddrevene bulkskipet til et europeisk rederi og markerer at det grønne skiftet også har nådd nær- skipsflåten.
Foto: Buksèr og Berging

Bob (03/2022)

2 måneder siden
Buksèr og Berging overtok i desember 2021 slepebåten Bob fra Sanmar i Tyrkia. Dette er andre nybygg av to søsterfartøy det norske rederiet har bestilt fra verftet. Bamse ble levert våren 2021, og begge blir stasjonert i Brevik for slepe- og eskorteoppgaver.
Alle foto: Frode Rabbevåg

Oslofjord I (03/2022)

2 måneder siden
Boreal Sjø AS overtok i desember den første av totalt fem nye passasjerbåten med elektrisk fremdrift som skal trafikkere øyene i Oslofjorden på oppdrag fra Ruter. Båten er bygd i aluminium ved Sefine Shipyard i Tyrkia og ankom Oslo onsdag 15. desember.
Foto: Meyer Werft

AIDAcosma (03/2022)

2 måneder siden
Meyer Werft i Papenburg overleverte 21. desember cruiseskipet AIDAcosm a til AIDA Cruises og leverte dermed et nytt cruiseskip for fjerde gang siden begynnelsen av pandemien. AIDAcosma har byggenummer 709. Bruttotonnasje på 183.900 tonn og tar 6654 passasjerer. Skipet har italiensk flagg.
Foto: Meyer Turku

Costa Toscana (03/2022)

2 måneder siden
Costa Cruises overtok 2. desember sitt nye flaggskip, Costa Toscana , fra Meyer Werft Turku i Finland. Skipet er søsterfartøy til Costa Smeralda som ble bygget ved samme verft og skal drives med naturgass som sin tvilling.
Foto: Holland Shipyards Group

Rosfjord (03/2022)

2 måneder siden
Boreal Sjø overtok ferja Rosfjord fra Holland Shipyards Group i desember 2021. Ferja skal trafikkere strekningen Launes–Kvellandstrand i Hidra-sambandet i Agder for Agder fylkeskommune og vil avløse Hidraferja.
Foto: Kewatec AluBoat

Austevolljenta (03/2022)

2 måneder siden
Ambulansebåten Austevolljenta ble i januar 2022 overtatt fra Oy Kewatec AluBoat Ab i Karleby i Finland til Buksèr og Berging AS på Lysaker ved Oslo. Selskapet vant en anbudskonkurranse utlyst av Helse Bergen i 2021 om å drifte ambulansebåt i Austevollregionen med stasjon på Storholmen.
Foto: Cemre Shipyard

Leila (03/2022)

2 måneder siden
Atlantic Dawn Group i Killybegs i Irland, fikk i begynnelsen av desember overlevert tråleren Leila fra Cemre Shipyard i Tyrkia. Dette er det første av tre fiskefartøy rederiet har bestilt ved verftet, og alle har design fra Salt Ship Design på Stord.
Foto: Skogsvåg Boats

Nesøygutt (03/2022)

2 måneder siden
I januar overtok Lovundlaks AS Nesøygutt fra Skarsvåg Boats AS på Frøya. Dette er bygg nummer 165 fra verftet og den tredje båten i en serie på tre til samme ...
Foto: Promek

Bogøyfisk 1 (03/2022)

2 måneder siden
Promek AS på Smøla leverte 20. januar 2022 arbeidsbåten Bogøyfisk 1 til Mowi. Båten har fått registreringshavn i Trondheim og er av typen PROCAT 1050. Dette er bnr. 223 fra verftet.
Foto: Grovfjord Mek. Verksted

Energizer (03/2022)

2 måneder siden
Grovfjord Mek. Verksted AS leverte fartøyet Energizer til Northern Offshore Services (NOS) i månedsskiftet januar/februar 2022. Energizer er en 39 meter lang hybrid Crew Transfer Vessel (CTV) og er første nybygg av den nye E-klassen som er fremtidens generasjon offshorevind katamaraner.
Foto: GOT Skogsøy

Live Elise (03/2022)

2 måneder siden
GOT Skogsøy overleverte i januar 2022 bygg 117, Live Elise , til rederiet Sørholmen AS fra Myre i Vesterålen. Dette er den første 10,99 meter store båten som verftet leverer som er rigget for autoline.
Illustrasjon: Buksèr og Berging

BB Orca (03/2022)

2 måneder siden
Buksèr og Berging fikk i begynnelsen av februar overlevert BB Orca fra Fiskerstrand Verft etter en større ombygging fra offshorefartøy til avlusingsfartøy innen havbruksnæringen.
Foto: Barents Solutions

Frøyhav (03/2022)

2 måneder siden
Rederiet Frøybas AS i Kalvåg i Bremanger overtok ved årsskiftet den kombinerte snurpe- og snurrevadbåten Frøyhav fra Barents Solutions AS i Ulsteinvik. Dette er bygg nummer tre fra verftet, men båten er i all hovedsak bygd og utrustet i Kroatia.
Foto: Østerfjord

Østerfjord (02/2022)

3 måneder siden
Rederiet Østerfjord AS i Torangsvåg i Austevoll kunne en av siste dagene før jul overta nye Østerfjord fra Tersan Shipyard i Tyrkia. Den erstatter rederiets 23 år gamle båt med samme navn, og dette blir også verdens største kombinerte autoline og snurrevadbåt. Nybygget har bnr. 1098.
Foto: Astilleros de Murueta

Nataarnaq (02/2022)

3 måneder siden
Ice Trawl Greenland AS, et selskap i Royal Greenland konsernet, fikk nylig overlevert sitt nyeste skip, reketråleren Nataarnaq , fra det spanske verftet Asterillos de Murueta i Bilbao. Dette er byggenummer 323 ved verftet og designet er fra Skipsteknisk AS i Ålesund med betegnelsen ST-119.
Foto: Berge Rederi

Sletringen (02/2022)

3 måneder siden
Dayang Shipbuilding Co. Ltd. i Yangzhou i Kina leverte på en av de siste dagene i 2021 et hybrid bulkskip på 7500 dødvekttonn til Berge Rederi på Hitra i Trøndelag. Fartøyet har navnet Sletringen .Dette er rederiets 11. bulkfartøy, men det første nybygget. Søsterskipet Selvaagsund leveres i løpet av 2022.
Foto: Norled

Hidle/Ombo (02/2022)

3 måneder siden
Det tyrkiske verftet Ada Tersanesi har levert to identiske ferjer til Norled. Ferjene som har en kapasitet på 60 personbilenheter, seks 18-meters vogntog og 195 passasjerer skal trafikkere i Finnøysambandet ...
Foto: Uavpic.com

Viking Octantis (02/2022)

3 måneder siden
22. desember 2021 leverte Vard Søviknes sitt bnr. 906, Viking Octa-ntis, til Viking. Dette er selskapets første av to nye spesialbygde ekspedisjonsskip, og med en lengde på over 200 meter er dette det største skipet som er bygd av Vard. Skroget kommer fra Vard sitt verft i Tulcea i Romania der det også ble delvis utrustet.
Foto: Uavpic.com

Skrova (02/2022)

3 måneder siden
Aas Mek. Verksted AS i Vestnes leverte den 21. desember 2021 nybygg nr. 207, Skrova , en brønnbåt av typen AAS 1202 STDE-Hybrid til rederiet Brønnbåt Nord Lofoten AS. Etter levering går nybygget til Skrova og inn på langsiktig kontrakt for Ellingsen Seafood.
Foto: Sletta Verft

Frøybrand (02/2022)

3 måneder siden
Sletta Verft AS overleverte midt i november i fjor servicebåten Frøybrand til Frøy Akvaservice. Båten er bygd i aluminium som bnr. 188 fra verftet og måler 15 ganger 10,5 meter.
Foto: Moen Marin

Coastal Server (02/2022)

3 måneder siden
Moen Marin har overlevert et nytt Nabwork 2411 servicefartøy med avlusingssystemet SkaMik 1.5 til Nidaros Shipping AS i Trondheim. Fartøyet ved navn Coastal Server skal operere på vestkysten av Canada for Grieg Seafood og har byggenummer 286.