BÅTOMTALER

Far Strait (09/2006)

Byggnummer 43, «Far Strait», fra Aker Yards Brevik leveres til Farstad Supply AS i disse dager. Skipet er et UT 712 L design fra Rolls-Royce Marine. Skroget ble bygd ved Aker Braila i Romania og er utrustet ved Aker Yards Brevik. Søsterskipet «Far Sword» var bygd ved samme verft, og ble overlevert til Farstad Supply AS i Ålesund i slutten av juni i år.

Le Chatelet (09/2006)

Katamaranen «Le Chatelet» ble levert til Departement de la Vende i månedsskiftet oktober/november. Katamaranen er bygg nr. 1674 fra verftet og er av typen FlyingCat 46. Søsterskipet, «Pont d'Yeu», ble levert fra verftet 29. november2005. «Le Chatelet» skal gå mellom Port Fromentine på fastlandet og Port Joinvill på øya Ile d'Yeu i samme rute som «Pont d'Yeu» går.

Olympic Octopus (09/2006)

Skroget til bygg nummer 147 «Olympic Octopus» er bygd ved Aker Tulcea i Romania. Skipet er et multifunksjonelt ankerhåndteringfartøy av typen UT 712 L, og utrustningen er utført ved Aker Yards Søviknes. Nyutviklet teknologi fra Nordvestlandet, gjør fartøyet helt unikt. Eier av båten er selskapet Olympic Octopus KS og Olympic Shipping AS skal drifte skipet.

Siem Mollie (09/2006)

Fredag 13. oktober overtok Siem Rovde Offshore AS, supplyfartøyet «Siem Mollie». Dette er bygg nr. 218 fra Aker Yards AS Langsten. Opprinnelig var dette bygg nr. 121 hos Aker Yards AS Aukra, men den ble flyttet over til Langsten. Fartøyet er søsterskip til «Siem Danis», «Siem Louisa», «Sasha Siem» og «Sophie Siem». Eneste forskjell er at «Siem Mollie» har fått Fi-Fi 1 anlegg. Allerede mandag etter overlevering ble fartøyet solgt videre.

SKS Skeena (09/2006)

Byggnummer S263 tankskipet «SKS Skeena» ble bygd av Hyundai Samho Heavy Industries Co.,Ltd. Samho Shipyard i Korea. Eier er Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi AS i Bergen. Tankskipet ble døpt 1. juni i år, og seiler over hele verden.

Viking Athene (09/2006)

«Viking Athene» er bygd ved verftet Westcon AS i Ølensvåg, og er bygg nr 27. Fartøyet ble døpt lørdag 21.oktober og overlevert til Eidesvik Offshore AS i begynnelsen av november. Gudmor var Sigrunn Eiken. Dette er fjerde skipet som rederiet har fått bygd ved verftet. Fartøyet er designet av Vik - Sandvik, og er et V-S 470 design. Skipet skal gå i trafikk for Statoil fram til høsten 2007.

Yuri Topchev (09/2006)

Havyard Leirvik AS overleverer bygg nr. 083 «Yuri Topchev», et MOSS 828 design, til det russiske rederiet Sevmorneftegaz i disse dager. Dette er søsterskipet til «Vladislav Strizhov» som ble overlevert 11. mars i år, til samme rederiet. Skipene er beregnet som de største dieseldrevne isbrytere i verden, og kan operere i minus femti grader. De kan kjøre gjennom 80 cm tykk is i ti knops fart uten problem, og kan like lett snu skuta 180 grader. Skulle isen være for tykk, tar propellene over og knuser ismassene.

Bergen Star (08/2006)

Tankskipet «Bergen Star» ble bygd ved RMK Shipyard i Tyrkia. Skipet er det første som er bygd etter et nytt og innovativt design NVC fra Rolls-Royce Marine. Tankeren ble døpt ved Bryggen i Bergen mandag 4. september. Gudmor var Magni Haugland medeier i rederiet, og datter av hovedeier og reder Kjell Olav Haugland.

Bourbon Dolphin (08/2006)

Bourbon Offshore Norway har igjen fått overlevert et nybygg fra Ulstein Verft AS. Denne gang ankerhåndteringsfartøyet «Bourbon Dolphin». Skipet er bygg nr. 274 fra verftet og overleveringsdato var 3. oktober. Dåp ble holdt 29. september.

Dolmsunde (08/2006)

Risnes Marine Partner, Sagvåg, leverte sitt nybygg nr. 2 oppdrettskatamaranen «Dolmsunde» til Midtnorsk Havbruk AS, Rørvik den 18. oktober. Skrog er bygd i Litauen og båten er utrustet av Ole Kvernenes Båtbyggeri AS, Fitjar. På prøveturen oppnådde en å komme opp i en fart på 18 knop, noe de er meget godt fornøyde med på verftet.

Ingrid Maria (08/2006)

Den første Selfa Speedsjark 30' byggnummer 176 - 3005 fra Selfa Arctic Trondheim, ble levert til Svein Mathisen i Havøysund den 8. september. Mathisen skal drive fiskeri i vinterhalvåret, og turisme om sommeren. Halvannen million kroner betalte han for sjarken.

Kristian Gerhard Jebsen (08/2006)

Båtservice Mandal AS leverte den nye redningskøyten «RS 137» til Norsk Selskap til Skibbrudnes Redning (NSSR) den 31. august. Dette er det femte fartøyet i Fosen-klassen som blir bygd ved verftet. Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi AS i Bergen, har donert hele byggesummen til båten, og det er grunnleggeren av rederiet sitt navn som er gitt til den nye redningsskøyten.

Kronviken (08/2006)

14. september ble tankskipet «Kronviken» overlevert fra Samsung Heavy Industries Co. Ltd., til Viken Shipping AS/Viken Crude AS. Byggnummeret på tankeren er 1571. Søsterskipet byggnummer 1572 skal leveres 3. januar, men begge båtene ble døpt 12. september.

Norskan Botafogo (08/2006)

Ved Aker Promar i Brasil er det tre nybygg som skal leveres til rederiet Norskan, som er DOF og Solstad sitt felles rederiselskap i Brasil. Byggnummer 17, «Norskan Botafogo» ble døpt 22. september, og gudmor var Lisia Monnerat Haddad. Byggnummer 18, «Skanndi Rio» har en foreløpig dåpsdag 18. desember i år, og der skal Ann Elisabeth Møgster være gudmor. «Norskan Fluminense» skal etter et foreløpig oppsett leveres 16. april 2007.

Pacific Enterprise (08/2006)

Prisco Swire Offshore Pte Ltd. overtok nybygg nr. 203 «Pacific Enterprise» den 9. oktober fra Aker Yards AS, Langsten. Fartøyet er søsterskip av «Pacific Endeavour» og «Pacific Endurance, levert fra henholdsvis Aker Yards AS, Søviknes og Aker Yards AS, Langsten tidligere i år. «Pacific Enterprise» er registrert i Limassol.

Rem Fortress (08/2006)

Det var feststemning på Kleven Verft AS i Ulsteinvik lørdag 30. september, da det nye offshorefartøyet til Rem Offshore AS skulle døpes. Fartøyet er bygg nr. 312 fra verftet og navnet er «Rem Fortress».

Sjøglans (08/2006)

Den pelagiske snurperen «Sjøglans», ble levert som bygg nummer 43 fra Larsnes Mek. Verksted AS i midten av september. Mottaker var rederiet Heggøy AS i Holmdal. Skroget ble bygd ved Safe Ltd. Gdynia i Polen og den totale byggekostnaden var på 43 millioner kroner.

Spar Draco (08/2006)

Byggnummer CX 4209 «Spar Draco» er et Bulk Carrier skip som er bygget ved Chengxi Shipyard i Jiangsu provinsen, cirka to timers kjøring fra Shanghai. Ved verftet har de stått for bygging av skroget og utrustning av skipet. «Spar Draco» er nummer seks i rekken av åtte Diamond 53 bulkskip som skal leveres fra Chengxi Shipyard til Spar Shipping. Spesielt med Diamond 53 er at skipene er bygd med dobbelt skrog.

Sylsnes (08/2006)

Grovfjord Mek. Verksted AS leverte oppdrettsbåten «Sylsnes» til Wilsgård Fiskeoppdrett 11. september.

Toppsund (08/2006)

Nordlaks AS har fått en hurtiggående røkterbåt levert fra Grovfjord Mek. Verksted AS. Båten er bygg nr. 34 fra verftet og har fått navnet «Toppsund».

Aspøy (07/2006)

Byggnummer 78 er en ST-500 båt, designet av Skipsteknisk AS. Dette er første brønnbåten som blir utrustet ved Solstrand AS i Tomrefjord. Skroget ble bygd ved Riga Skipsverft i Latvia. Rederiet er Aspøy AS, og Amund Pedersen står som daglig leder. Verftet overleverte båten 28. juli.

Costa Concordia (07/2006)

‹‹Costa Concordia›› er det 11. og største skipet i Costa Cruises flåte, hun er basert på Conquest-klassen som er designet av Carnival Cruises. Dette er det tiende skipet av denne typen siden ‹‹Carnival Conquest›› ble sjøsatt i 2002. Skipet ble levert fra Fincantiere Sestri Ponente Yard, Italia som bygg 6122 tidligere i sommer og er satt inn i cruise i Middelhavet.

Crown Princess (07/2006)

Den 14. juni ble ‹‹Crown Princess›› døpt i New York av gudmor Martha Stewart, som mange kjenner fra nyhetene etter at hun måtte i fengsel for innsidehandel av aksjer. Nå er Martha over dette og USAs Livstilsdronning nummer en er populær som alltid. Skipet som er bygg nr. 6100 fra Fincantieri - Cantiere di Monfalcone, Italia, er det femte i ‹‹Grand-klassen›› som er bygget for Princess Cruises. Søsterskipet ‹‹Emerald Princess›› leveres fra samme verft i 2007.

Emma Mærsk (07/2006)

Det største containerskipet som noensinne er bygd, ble nylig levert fra Odense Staal Shipyard. Fartøyet ble døpt «Emma Mærsk» i navneseremoni 12. august, hvor Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla var gudmor. Skipet er oppkalt etter Emma Mærsk, Mærsk Mc-Kinney Møllers kone som døde i fjor.