BÅTOMTALER

Lote (04/2006)

Fjord1 Fylkesbaatane AS overtok sin nye ferge «Lote» fra Fiskerstrand Verft AS den 28. april. Dåp av fergen ble holdt i Florø 5. mai. Dette er bygg nr. 42 fra veftet.

Island Pioneer (04/2006)

7. april var det dåp og overlevering av «Island Pioneer», bygg nr. 272 fra Ulstein Verft til Island Offshore, begge med adresse Ulsteinvik.

Gunnerus (04/2006)

Dåp av den nye forskningsbåten «Gunnerus» til NTNU (Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet) ble holdt i Geirangerfjorden den 25. mars. Den 3. april ble båten formelt overlevert fra Larsnes Mek. Verksted AS. «Gunnerus» skal erstatte NTNUs tidligere forskningsbåt «Harry Borthen». Båten skal stasjoneres ved Biologisk stasjon i Trolla.

Geosund (04/2006)

«Geosund» har vært innom Havyard Leirvik til en ganske omfattende ombygging. Fartøyet som er av UT 745 design, har blant annet blitt forlenget med 9,1 meter. Etter ombyggingen er «Geosund» blitt et moderne konstruksjons, support fartøy, godt egnet for operasjoner på store havdyp. Fartøyet ble ferdigstilt 5. april. Rederiet kjøpte fartøyet som «Far Swan» for ca 250 millioner kroner i august i fjor.

Geoholm (04/2006)

ROV supportfartøyet «Geoholm» er bygg nr. 145 ved Aker Yards AS, Søviknes. Det ble døpt lørdag 22. april og overleveringen var 3. mai og 8. mai forlot båten verftet i Søvik. Rederiet som fartøyet ble levert til, er Geo Rederi II AS, Øvre Ervik.

Fridtjof Nansen (04/2006)

Når Norge nå får sin nye fregatt KNM «Fridtjof Nansen», er det NATOs mest moderne fregatt som seiler inn til Oslo. Forsvaret overtok fregatten 5. april fra det spanske verftet Navantia i Ferrol. En strålende fornøyd Halvard Flesland heiste denne dagen kommando over Sjøforsvarets nye stolthet.

Freedom of the Seas (04/2006)

‹‹Freedom of the Seas›› som forlot verftet Aker Yards torsdag 13. april i Åbo, Finland, som bygg nr. 1352, har slått «knock out» på alle som har fått sett henne. ‹‹Queen Mary 2›› må endelig overgi tittelen som verdens største cruiseskip til ‹‹Freedom of the Seas››. ‹‹Freedom of the Seas›› bryter alle nåværende rekorder, men vil nok ikke holde tittelen lenge, for RCI har allerede satt igang byggingen av ‹‹Genesis›› som vil bli enda større.

Daniana (04/2006)

Åge Danielsen, Danabeløy fikk 20. desember i fjor overlevert sin nye fiskebåt «Daniana» fra Skogsøy Båt i Mandal. Dette er bygg 72 fra verftet og er en ny type fiskebåt bygget i aluminium.

Cerberus (04/2006)

Myklebust Verft AS leverte sitt bygg nr. 45 «Cerberus» til det tyske selskapet Harms Bergung den 8. april. Denne båten hadde opprinnelig bygg nr. 308 ved Kleven Verft AS, men ble flyttet over til Myklebust. «Cerberus» er søsterskip til bygg 306, «Havila Princess», som ble levert fra Kleven Verft 30. september i fjor og til «Centaurus», bygg 307 som ble levert fra Kleven Verft AS 9. desember 2005. Plattform supplyefartøyet er designet av Vik-Sandvik AS med typebetegnelsen VS 470 MK II.

Bjarne Nilsen (04/2006)

Fiskebåten «Bjarne Nilsen» har vært inne til en større ombygging hos Solstrand AS i Tomrefjord. «Bjarne Nilsen» ble utviklet og bygd på Solstrand AS i 1992 til rederiet Bjaren Nilsen as i Hammerfest.

Banak (04/2006)

Den andre av to like havnebukseringsbåter ble levert fra Moen Slip 2. mai til Buksér og Berging AS. Båten ble døpt 2. desember, da det var dåp av tre båter samtidig ved verftet i Kolvereid.

Ask (04/2006)

Arbeids-/foringsbåten «Ask» ble levert som bygg nr. 56 fra Ørnli AS den 6. april til Mainstream Norway, 8286 Norfold.

Arctic Lady (04/2006)

Tidlig i april overtok Höegh LNG sitt andre nye LNG-tankskip «Arctic Lady» fra Mitsubishi Heavy Industries på kort tid. Dette var bygg nr. 2185 fra verftet og er søsterskip til «Arctic Princess» som vi omtalte i nr. 2 i år.

Vladislav Strizhov (03/2006)

Havyard Leirvik AS leverte 11. mars sitt nybygg nr. 082, «Vladislav Strizhov» til det russiske rederiet Gazflot. Det isbrytende forsyningsfartøyet er verdens største dieseldrevne isbryter. Det kan operere uten problemer i minus femti grader og tar 80 cm tykk is i 10 knops fart. Det kan også snu 180 grader og mose ismassene med propellene, hvis isen skulle bli for tykk.

Siwa (03/2006)

Vidar Hareide, Eidsdal på Sunnmøre fikk sin nye Selfa Speedsjark 40’ WB, levert fra Selfa Arctic Trondheim den 16. februar. Hele båten er støpt med ny vakuum støpeteknologi. Sjarken fikk navnet «Siwa» og er bygg nr. 171 fra verftet.

Rem Supplier (03/2006)

Brattvaag Skipsverft AS leverte 16. mars sitt bygg nr. 111, supplyfartøyet «Rem Supplier» til Rem Maritime AS, Fosnavåg. Nybygget er av type UT 755LN med design fra Rolls-Royce Marine Technology. Skroget er levert med bulb-baug, noe som er relativt nytt i forhold til tidligere leverte fartøyer av samme klasse.

Noordam (03/2006)

22. februar ble ‹‹Noordam›› døpt og overlevert til Holland America Line i New York. Skipet har vært under konstruksjon hos Meyer Werft i Papenburg, Tyskland og er det fjerde og siste vista-klasse skipet i denne serien med navn fra kompasset. De fire skipene er ‹‹Zuiderdam›› (sør), ‹‹Oosterdam›› (øst), ‹‹Westerdam›› (vest) og ‹‹Noordam›› (nord).

MiTina (03/2006)

Henrik Wennerberg fra Lysekil overtok i februar sin nybygde Selfa Speedsjark 40’ WB «MiTina» fra Selfa Arctic Trondheim AS. Dette er bygg nr. 172. Fiskerinummer er LL-2.

Frifant (03/2006)

Folla Maritime AS leverte 15. februar oppsynsbåten «Frifant» til Bergen og Omland Friluftsråd v/Åge Landro. Dette er bygg nr. 26.

Dina Merkur (03/2006)

Simek AS leverte plattform supply fartøyet «Dina Merkur» til Myklebusthaug Offshore AS, Fonnes den 22. februar. Kari Tresnes som er gift med adm.dir. i selskapet, Roald Myklebusthaug, var gudmor. Operatør for «Dina Merkur» blir Gulf Offshore N.S. Ltd, Aberdeen, Skottland. Da fartøyet forlot Simek, dro det rett til Aberdeen og videre til Peterhead, hvor det blir en del av Gulf service-flåten.

Bjørnson (03/2006)

Fiskebåten «Bjørnson» ble levert fra Mjosundet Båtbyggeri 16. mars. Den ble levert til Bjørn Kåre Kristiansen, Hammerfest. Båten er 12,99 meter lang og er bygg nr. 147 fra verftet.

Tenax (02/2006)

Østensjø Rederi AS,  Haugesund, fikk levert en ny taubåt fra Astilleros Gondan S.A., Asturias, Spania 28. januar. Dette er bygg nr. 429 fra verftet.

Stena Arctica (02/2006)

Det var feststemning i Gøsteborgs havn fredag 27. januar, da tankfartøyet «Stena Arctica» ble døpt. Med sine 117.100 dødvekttonn, er den ikke bare det største fartøyet i Sveriges handelsflåte, men også det tankfartøyet i verden med høyeste isklasse. Det er Hyundai Heavy Industries i Sør-Korea som har bygd dette fartøyet for Stena Bulk AB.

Sophie Siem (02/2006)

Aker Langsten i Tomrefjord leverte 15. januar sitt nybygg nr. 205. Dette er søsterskip til «Sasha», som vi omtale i nr. 8/2005. Begge fartøyene ble døpt under en seremoni ved verftet 29. oktober i fjor. Bygg 205 fikk navnet «Sophie», men før levering endret den navn til «Sophie Siem». Gudmor for fartøyet var nettopp Sophie Siem, den 17 år gamle datteren til reder Kristian Siem. Søsteren til Sophie, Sasha på 21 år, fikk æren av å være gudmor for «Sasha», som da er oppkalt etter henne.