I desember 2012 ble «Molinergutt» overlevert fra Skogsøy Båt AS til Jacob Ferkingstad og Arild Fagerland, Karmøy. Båten er verftets byggenummer 85 og er rigget for garnfiske.

«Molinergutt» har pelagisk kvote både på NVG-sild og Nordsjøsild i tillegg til makrell. Reder Jacob Ferkingstad forteller til Maritimt Magasin at de har vært tre turer på sildefangst og da vi snakket med han, lå de utenfor Karmøy og ventet på at mer sild skulle sige inn. Rederne er veldig godt fornøyd med båten.

– Den har veldig gode sjøegenskaper, selv om vi ikke har fått prøvd den i hardt vær enda, sier han.

Ferkingstad vil også gjerne at vi skriver om den fantasiske servicen de har fått av Hovde Maritim AS. – Jeg har ikke opplevd maken. Vi hadde litt problemer til å begynne med, men da stilte de med servicemann på Karmøy og ordnet opp, sier en meget fornøyd Ferkingstad.

MASKINERI Fremdriften besørges av en Nogva Scania DI 1643 M dieselmotor på 525 hk som er koblet til et Helseth propellanlegg via Nogva HC 258 reduksjonsgear. Båten er utstyrt med Sleipner styremaskin og sidethruster av samme fabrikat type SH 1000.

Strømforsyning besørges av en Perkins 4 liter hjelpemotor. Egeland Rør har levert sanitæranlegget, og fyrkjel er type Kabola på 14 kW fra Farco.

DEKK Lorentzen har levert en 500 kg capstan. Kraner er fra Hydrauikk Finnmark; en TMP 700 med notblokk og en TMP 500 med vinsj og radiostyring. Hovde har levert kombivisnjer. Garngreieapparat er fra Lorentzen og fiskepumpe Karm 12'' fra Karmøy Wich.

«Molinergutt» er også utstyrt med Iras 12'' vacuum losseanlegg og Sea Ice 2500 kgs ismaskin. Begge deler er kjøpt brukt.

Alt av fiskevegn er levert av Åkreham Trålbøteri AS.

DIVERSE AS Elektrisk har utført elektroarbeidene. Båten har blant annet radar og sonar av Furuno fabrikat og Simrad AP70 autopilot.