Niklas ble 22. juni overlevert fra Fitjar Mek. Verksted AS til Finnsnes Dykk & Anleggservice AS, Finnsnes. Fartøyet er verftets byggenummer 218 og design er av type HFMV W26M ISDAHL, av Heimli AS ved Asbjørn Vik.

Service- og arbeidsbåten Niklas er den største båten kontrahert og levert av Fitjar Mek. i arbeidsbåtsegmentet mot oppdrett- og servicenæringen.

– Med dette prosjektet har vi brutt nye grenser og vi har innlemmet design og bygging av enskrogs-arbeidsbåter i vår portefølje, blir det slått fast i en pressemelding fra verftet. Finnsnes Dykk & Anleggservice har fra før fire andre fartøy til disposisjon, og driver med dykking og alt av undervannsarbeid. Niklas er det siste og hittil største tilskuddet i flåten.

DIESELELEKTRISK Båten er utstyrt med topp moderne fasiliteter, og et dekksmaskineri dimensjonert for å mestre tunge og utfordrende arbeidsoppgaver. Fremdriften er dieselelektrisk, for å maksimalt kunne utnytte strøm om bord, både til fremdrift og til arbeid med dekksutstyr.

Det har vært høy prioritet på navigasjons- og kommunikasjonsutstyr i installasjonen, går det frem av pressemeldingen.

LOKAL VERDISKAPING Skroget er bygget i Norge fra første sveis. Grunnet høy aktivitet på Fitjar, har verftet leid inn produksjonslokaler i Uskedalen for skrogbyggingen. Skroget ble bygget i seksjoner, og sammensatt i Uskedalen. Videre ble båten malt, før sleping til Fitjar for utrusting og ferdigstilling.

MASKINERI Hovedfremdriften besørges av to Scania DI13M på 375 kW hver og to Scania generatorer på 515 kW hver, alt levert av Nogva Motorfabrikk AS. Finnøy Gear & Propeller AS har levert gir av type 2G27-42F, propellanlegg og manøversystem. To thrustere på 185 kW hver er levert av PMH AS. Electro Automation Austevoll AS har levert dieselelektrisk anlegg. Nogva Motorfabrikk AS har levert havneaggregat på 55 kW.

DEKK På dekk er det montert en kran av type Palfinger PK150002(M)H med rekkevidde på 21,5 meter og 6,5 tonns vinsj, og en Palfinger PK50002(M)G med rekkevidde på 20,5 meter, begge levert av Bergen Hydraulic AS. Hydraulisk dekksmaskineri, bestående av en 80 tonns og en 30 tonns vinsj i felles rammesystem, ankervinsj, dekksvinsj og tre capstaner, er levert av MB Hydraulikk AS.

INNREDNING Innredning og møbler om bord er levert og montert av Lido Norway AS. Sanitæranlegg er levert av Jets Vaccuum AS og ventilasjonsanlegg er levert av Fronta Ventilasjon AS.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er foretatt av Vassnes Power AS og verftet selv. Elektronisk navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er levert av Vico AS. Leveransen består blant annet av radar, ekkolodd og GPS-kompass fra Furuno, og autopilot fra Simrad.