BÅTOMTALER

Bibby Topaz (09/2007)

Dykkerskipet «Bibby Topaz» med byggnummer 76 er utrustet ved Fosen Mek. Verksted i Rissa, til rederiet Volstad Maritime AS i Ålesund. Skroget er bygd ved Landskronavarvet AB i Sverige. Skipsteknisk AS i Ålesund har designet skipet som har betegnelsen ST 256 L. «Bibby Topaz» er knyttet til Bibby Offshore Ltd. på en langtids T/C avtale. Dykkerskipet er spesialdesignet for å operere under harde værforhold og har høy manøvreringsdyktighet og stasjonær beskyttelsesevne.

Rem Provider (09/2007)

I midten av oktober ble byggnummer 115, plattform forsyningskipet «Rem Provider», levert fra Simek AS i Flekkefjord, til Rem Offshore ASA i Fosnavåg. Stålplatene til skroget ble montert ved verftet og fartøyet har Ulstein designet UT 755 LC. «Rem Provider» skal inn på en fire måneders kontrakt, pluss opsjoner for oljeselskapet PEAK i Aberdeen. I første omgang skal skipet arbeide i Nordsjøen.

Heimdal (09/2007)

Kystvaktfartøyet «Heimdal» med byggnummer 301/III ble døpt torsdag 21. juni ved verftet Gryfia JSC i Stettin i Polen. Eierselskapet er ved Rem Valhall AS som disponeres av Remøy Management AS. Fartøyet er spesialkonstruert for kystvakttjenester av Skipsteknisk AS, og har betegnelsen ST-610. Verdien på kystvaktfartøyet ligger på mellom 60 og 70 millioner kroner.

Siem Hanne (09/2007)

Aker Yards Aukra overleverte byggnummer 126 «Siem Hanne» til rederiet Siem Offshore AS på Rovde i oktober. Opprinnelig hadde Siem Offshore AS en kontrakt på bygging av åtte skip ved Aker Yards Aukra. To ble solgt før levering, og fem er levert rederiet. «Siem Hanne» er det sjette som er levert. Vik-Sandvik har designet fartøyene som er av typen VS 470 MK II. Skipene er i stor grad identiske, men med variasjon i graden av utrustning innen dynamisk posisjonering, HiPap og Fire-Fighting.

Siem Sailor (09/2007)

Byggnummer 26 ROV plattform forsyningsskipet «Siem Sailor» er utrustet ved Karmsund Maritime for rederiet Siem Offshore AS. «Siem Sailor» har Vik-Sandvik designet VS 485 PSV og skroget er bygd ved Severnav Shipyard i Romania. Verdi på fartøyet ligger på rundt 300 millioner kroner. Det skal være et fast mannskap om bord på 50 personer og de er fra inn- og utland.

Olympic Triton (09/2007)

«Olympic Triton» er et multifunksjonelt plattform forsyningsskip som er bygd og utrustet ved Ulstein Verft AS til rederiet Olympic Shipping AS i Fosnavåg. Fartøyet har byggnummer 278 og er et Ulstein design av typen Ulstein P 101. Skipet er bygd, malt og utrustet i en tørrdokk inne i verftets overbygde dokkhall. Ulstein Verft har levert to lignende skip tidligere, og «Olympic Triton» er det andre skipet som er levert med Ulstein P101-designet. Skipet er spesialtilpasset undersjøiske oppdrag.

Geograph (09/2007)

ROV/surveyfartøyet «Geograph» er utrustet ved Fjellstrand AS i Omastrand for rederiet Geograph Shipping AS. Det er datterselskapet til DOF Subsea ASA. Fartøyet har byggnummer 1678 og skroget er bygd ved Aker Yards Braila i Romania. Skroget var opprinnelig bygd som en tråler og ble bygd om og utrustet med meget avansert surveyutstyr. Verdien på «Geograph» når den var ferdigstilt ligger på rundt 250 millioner kroner. Lørdag 20. oktober ble skipet døpt ved Tollboden i Bergen.

Hadi 4-9 (09/2007)

Båtservice Mandal AS inngikk kontrakt i 2006 med Port and Shipping Organization Iran om levering av ni identiske losbåter innen oktober 2007. I midten av november 2007 ble siste losbåten byggnummer 66 «Hadi 9» ferdigstilt og sendt til det statlige iranske selskapet på lasteskip.

Volstad Supplier (09/2007)

Byggnummer 118 «Volstad Supplier» ble overlevert til rederiet Volstad Shipping AS i Ålesund i slutten av oktober. Skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania og utrustningen er utført ved Aker Yards Brattvaag. Dette er et plattform forsyningskip av typen ST-216L CD designet av Skipsteknisk AS i Ålesund.

Geo Celtic (08/2007)

Seismikkskipet «Geo Celtic» har byggnummer 160, og er utrustet ved Bergen Yard AS for Ellen Forland Rederi i Bergen. Skipsteknisk AS i Ålesund har i samarbeid med verft og rederi utformet designet ST 327. Så langt er dette verdens største og mest avanserte seismikkfartøy. Skroget er bygd ved Stocznia Gdansk i Polen. Rederiet har inngått kontrakt med operatørselskapet Fugro-Geoteam, der charteren er på en fast seksårskontrakt og med fire ett-års opsjoner. Verdien på «Geo Celtic» ligger på rundt 500 millioner kroner.

Stena President (08/2007)

Produkttankeren «Stena President» er bygd og utrustet ved verftet Brodosplit i Kroatia som ligger utenfor Split. Det er det femte av ti fartøy i P-MAX-serien som er levert til Concordia Maritime. Det første fartøyet ble levert i desember 2005 og det tiende er planlagt for levering i 2010. Søsterskipet «Stena Primorsk» var levert i 2006 og begge fartøyene har inngått en ti års kontrakt med det russiske selskapet Argo Shipping.

Langfoss (08/2007)

Myklebust Verft AS overleverte byggnummer 44 «Langfoss» tirsdag 25. september til rederiet Eimskip HF på Island. Samme dag ble fryse- og containerskipet døpt og gudmor var Stine Ytterstad. Skroget er bygd ved JSC Kherson Shipyard i Ukraina og utrustningen ble utført ved Myklebust Verft AS. Bak designet av MM 80 Reefer Mk II står Multi Maritime AS i Førde. Verdien på «Langfoss» er på cirka 130 millioner kroner.

North Promise (08/2007)

Ved Aker Yard Søviknes, ble byggnummer 153 «North Promise», overlevert og døpt lørdag 15. september. Eiere er Gulfmark Rederi og driften foreståes av Gulf Offshore Norge. Skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania og utrustet ved Aker Yard Søviknes. Fartøyet er designet av Aker Yards Project AS og er av typen Aker PSV 09 DE.

Color Magic (08/2007)

Over 1000 småbåter møtte «Color Magic», da den ankom Kiel for dåpsfest 15. september. Den tyske skuespilleren, Veronica Ferres, var gudmor for det nye praktskipet til Color Line. «Color Magic» er søsterskip til «Color Fantasy», som har seilt i ruten mellom Oslo-Kiel siden desember 2004. Det er Aker Yards Rauma som har levert skipet som sitt nybygg nr. 1355.

Seven Oceans (08/2007)

‹‹Seven Oceans›› ble nylig overlevert til Subsea 7 fra Merwede Shipyard i Nederland. Skipet er et 160 meter langt rørleggingsskip bygget i samarbeid med Huisman-Itrec. Merwede stod for design og konstruksjon av skipssytemene mens Huitsman-Itrec designet og konstruerte rørleggingssytemet. Subsea 7 har adresse Aberdeen, Skotland.

Nargtind (08/2007)

Selfa Arctic i Trondheim overleverte «Nargtind», en Selfa Speedsjark 32’, til Rudolf Johannesen fra Lurøy torsdag 23. august. Om bord er det montert den nye garn- og teinehaleren fra Rapp Hydema. Sjarken er bygd etter norske lover for merkeregistrerte fartøy og har god stabilitet for konvensjonelt kystfiske. Verdien er på cirka to millioner kroner.

Smøla 1 (07/2007)

Ørnli AS på Frøya leverte arbeidsbåten «Smøla I» til Salmar Farming AS på Kverva i Frøya onsdag 18. juli. Båten hadde byggnummer 60 ved verftet. Verdien på «Smøla I» ligger på rundt 3,5 millioner kroner.

Siem Swordfish (07/2007)

Kleven Verft AS i Ulsteinvik har stått for bygging/utrustningen av konstruksjons-/dykkerfartøyet «Siem Swordfish», som har en verdi på cirka 400 millioner kroner. Fartøyet har byggnummer 315, og skroget kom i moduler fra Polen og Myklebust Verft AS. For første gang ble skroget satt sammen på en lekter. Design er ved Martin Teknikk AS type MT 6916L. Dåpen av «Siem Swordfish» var lagt til Geirangerfjorden ved fossen «Friaren» lørdag 25. august. Siem Offshore har inngått en svært god fem årskontrakt, med det amerikanske /internasjonale selskapet Veolia.

Grim (07/2007)

PR Jensen ved Jack Jensen fra Silsand i Senja fikk overlevert sin nye Selfa Kystsjark 40’ mandag 9. juli. Fartøyet er bygd ved Selfa Arctic Rødskjær og hadde byggnummer 188. Eieren skal bruke «Grim» til fiske med garn.

Skandi Achiever (07/2007)

Dykkerskipet «Skandi Achiever» ble døpt ved Aker Yards AS Søviknes lørdag 25. august. Dette er verftets bygg nr. 701 og fartøyet er designet av Aker Yards Project AS og er av typen Aker ROV DSV 06. Skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania. «Skandi Achiever» kan operere over hele verden og har en høy standard, både på utrustning og komfort om bord. Skipet er utrustet med helikopterdekk, ROV-hangar, moonpool og med DSV dekkhus for dykking. «Skandi Achiever» er det første av to like fartøy som Aker Yards skal bygge for rederiet DOF i Austevoll. Overleveringsdato var 31. august.

Frøy (07/2007)

Båt og Motorservice i Rørvik overleverte kystfiskebåten «Frøy» til eieren Odd-Atle Norstrand i Batalden, torsdag 19. juli. Båten har byggnummer 33 og er bygd og utrustet ved verftet. Materialet i skroget er aluminium. Kystfiskebåter i denne utrustningsklassen har en verdi på pluss/minus fire millioner kroner.

Havstål (07/2007)

Bygging og utrustning av fiskefartøyet «Havstål» er utført ved Vaagland Batbyggeri AS i Vågland til rederiet Havstål AS i Ålesund. Fartøyet har byggnummer 139 og skroget er bygd ved Riga Shipyard i Latvia. «Havstål» skal drive fiske med not og snurrevad, men fiskefartøy opptil 90 fot går under betegnelsen kystfiskefartøy. Fartøyet er av verftets eget design, men klassetegninger og beregninger er utført ved Atlantconsult i Kristiansund.

Adamas (07/2007)

Den første modellen av Selfa Speedsjark 32’ fra Selfa Arctic Trondheim ble overlevert til eieren Stein Kristiansen fredag 6. juni. Nybygget har navnet «Adamas» og rederen skal fiske med garn, teiner og juksa. Et nyutviklet system fra Rapp Hydema som skal hale teiner og garn gjennom samme haler, er montert om bord.

Storskjær (07/2007)

Fridtjof Johan Jørgensen fra Finnsnes overtok sin nye Selfa Kystsjark 35” mandag 30. april. Fartøyet er bygd ved Selfa Arctic Rødskjær og hadde byggnummer 187. Eieren skal bruke «Storskjær» til fiske med garn, line og juksa. Tidligere drev Johan Jørgensen tråleren «Tromsland» som er solgt til Island.